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1 # 使用者5981896343109
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2 # 書書958
汽車儀表盤上的240km是說該車的設計最高時速是240km每小時。
儀表盤上標出的速度是理論計算的極限速度，一般現實生活中，受到路況的限制、法律法規的規定，駕駛人員駕駛技術等原因，一般不會達到儀表盤的最高速度。在一些特定的賽道，專業車手能發揮到車輛儀表盤的最高時速，也就是人們經常說的“暴表
汽車儀表盤上的240km是說該車的設計最高時速是240km每小時。
儀表盤上標出的速度是理論計算的極限速度，一般現實生活中，受到路況的限制、法律法規的規定，駕駛人員駕駛技術等原因，一般不會達到儀表盤的最高速度。在一些特定的賽道，專業車手能發揮到車輛儀表盤的最高時速，也就是人們經常說的“暴表
我們可以將汽車時速表的最大刻度稱為“表底”，一般來說，汽車時速表上標識的最大時速是按發動機空載最高轉速下的最高可能時速值，所以往往表底數值越高的車，人們就會覺得這輛車效能越好，大家也就普遍認為240LM/H的車比220KM/H的車要高檔。
儀表盤220和240的區別
首先在國內汽車市場中，同價位下不論是什麼表底的車型，它們之間的動力表現都相差不大。而能在動力方面拉開差距的車，一般在價格方面的差距也相當大，那麼表底的數值不論是多少也將毫無意義。
其次，市面上絕大部分車型的時速表數值都是過剩的，像BMW3 Series（查成交價|車型詳解）的理論最高時速為233KM/H、奧迪A4的理論最高時速230KM/H，然而這僅僅是理論數值，實際汽車開起來能上200KM/H的寥寥無幾，何況國內道路還限速120KM/H。
所以我們在買車的時候根本不用糾結於時速表表底的數值，畢竟時速表的作用只是讓車主能夠更直觀地檢視行駛速度。不論是檔次高的車還是檔次低的車，汽車只不過是代步工具罷了，能滿足自己需求的就是最好的。