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  • 1 # 西西弗斯的投石機

    不能!

    所謂隱身其實嚴格的說是低可探測性技術,主要針對的是雷達和紅外探測,所以基本依靠氣動外形來實現隱身的目的。

    隱身塗料可以吸收一定的雷達波束,降低雷達探測距離,但這對於隱身目的來說最多就是一個錦上添花的作用,根本還得靠外形。

    殲16本身就是一架蘇30MKK的仿製品,不過是換裝了中國產的發動機和航電,對於外形幾乎是全盤複製蘇27家族的特點。

    而蘇27的RCS值至少是20多,根本不可能實現隱身,所以殲16換再先進的隱身塗料也是於事無補的……

  • 2 # 五嶽掩赤城

    不能,說這個話的根本不知道隱身塗料工作原理

    先說一下,隱身塗料的工作原理。因為雷達波本身是屬於一種電磁能量波,所以被照射分子間化學鍵距離與雷達波波長成一定值時,會發生共振現象,電磁波被吸收轉化為熱能。

    但是雷達波波長範圍非常廣,從毫米級的X波段,到米級的VHF波段都有,涵蓋範圍非常廣,而隱身塗料分子鍵可做不到“伸縮自如”,他共振吸收的雷達波長是有限的,只能針對特定波長的雷達波進行吸收和削弱。F-22在重新噴塗隱身塗料,其重新噴塗隱身材料全套大約要330萬美元

    所以隱身戰機在這方面進行了“分配”,隱身塗料主要針對短波和超短波,波長短容易被共振吸收。外形氣動佈局主要針對波長較長波段,這些更容易被鏡面反射。兩者進行分工,缺一不可,像殲-16這些氣動外形不進行隱身最佳化設計的戰機,即使使用最好的隱身塗料,最多隻能針對火控雷達這樣的短波、超短波雷達波進行削弱,對於搜尋雷達使用的一些波長較長的雷達波毫無能力,同樣在遠距離就被發現。戰鬥機機載雷達大多為X波段,所以針對X波段“防守”最為嚴密殲-16這些沒有隱身考量的大型戰機,本身雷達反射面10平方以上,再加上大量武器外掛,想要靠隱身塗料實現隱身完全不現實。

    隱身塗料目前發展了很多代,早期是以鐵氧體為主,所以像F-117A等外表都是黑色。到現在以石墨烯為代表奈米材料隱身塗層開始興起,這方面中國投入也是相當大,再加上後發優勢,目前殲-20是最先使用石墨烯隱身材料,直接覆蓋在機身蒙皮,這種新的隱身塗層具備良好的隱身效果和易保養性,可以說是引領潮流。新型隱身塗層一定程度上彌補鴨翼、邊條翼等對隱身不利的氣動面影響,但這隻能是補充,而不是隱身的主要手段。

  • 3 # 哨兵小虎

    崤山小虎第443條回答。

    不能。

    隱身戰鬥機之所以能夠隱身,是因為讓雷達探測不到!

    那麼我們先來看看雷達是如何發現飛機的?

    雷達透過天線罩發射電磁波,電磁波到空中碰到物體,就會將一部分電磁訊號反射回來。而雷達的接受天線,則對收到的回波訊號進行放大檢測,從而識別目標。

    當然這個檢測有回波特徵檢測、時間檢測、位移檢測、訊號檢測等等!

    那麼隱身飛機如何做到讓雷達探測不到呢?有四種辦法:

    一、體積做小。

    一隻鳥在天上飛,由於雷達要進行濾波處理,回波特徵不明顯,訊號特別弱的資訊,就會被處理掉,這樣鳥就會自動被忽略。

    同理,把J16做的和鳥一樣小,雷達自動也會把他過濾掉,可是就沒有現實意義了,pass掉。

    二、改用複合材料。

    改用不反射電磁波的材料同樣也能達到隱身的目的,比如,把機翼換成木頭的!或者換成塑膠的等等。顯然J16做不了這個。(複合材料放大後↑↑↑)

    三、塗裝吸波材料。

    塗裝吸波材料類的主要作用是吸收來波的能量,從而是其反射波的能量大大降低。

    但吸波材料只是降低了雷達的“可見度”,類似於縮短了雷達發現距離,在到達一定距離後,雷達依然可以發展目標!

    同時,這項技術也叫半隱身技術,屬於典型的“治標”!至於能降低多少發現距離還得打個問號!

    四、讓電磁波漫反射。

    漫反射的道理大家都懂,一束光照到光滑的鏡子上,鏡子會將光的能量全部反射走。

    如果將鏡子表面做的凹凸不平,不再光滑,使光在“鏡子”的表面上進行漫反射,那麼能夠反射出去的電磁能量必將大大減少。

    同樣這個道理應用在飛機的氣動佈局上也同樣類似,比如最早的隱身飛機F117飛機,由於是早期型號,還採用的是多面式的平板漫反射技術。

    類似於用雷達波照射到A板上,為了防止A板反射雷達波,我們在A板反射的迴路上設定B板,改變雷達波的反射方向,這樣,雷達波就回不到接受器內。

    而更為先進的B-2轟炸機顯然採用了計算機模擬技術,他把F117的多面式大平板技術進行了微型化處理,這樣就類似於原本光滑的鏡面,現在隆起了“小坑”或“小包”,照樣減少了雷達波的反射!但這項技術必須靠計算機模擬才能做。

    所以,對飛機進行電磁漫反射處理才是真正的“治本”!

    弄清楚了隱身飛機如何隱身的技術後,我們再回頭看J16的“隱身”!

    顯然,J16能做的隱身只剩下塗裝吸波材料和進行電磁漫反射處理。

    而要進行電磁漫反射處理就必須改變飛機的氣動佈局,那無異於從新研發一款新的戰鬥機,所以也只能PASS。

    而J16的發動機尾噴口和掛彈時,是萬萬沒辦法進行吸波塗裝的,同時,他的尾噴口絕對是雷達最佳的輻射源。

    所以即使塗裝了隱身的吸波材料,J16照樣無法隱身。

  • 4 # 狼煙火燎

    戰鬥機的隱身性要是單靠隱身塗料就解決問題了,就沒有必要再花大價錢對四代隱身戰機進行開發了!隱身塗料不管怎麼說他也只是一種隱身的輔助手段,主要的隱身還是在靠外形對雷達波的折射!隱身戰鬥機,主要是依靠低可偵測性技術來達到隱身的,而低可偵測性技術,主要是透過改變反射訊號方向、減少反射訊號、降低自身散發的訊號來達成的。其中,對於隱身戰鬥機來說,主要是透過改變反射訊號方向,來避免自己被雷達發現。而使用雷達吸波材料,只是一種減少發射的一種輔助手段。

    將非隱身戰機改裝成隱身戰機不就有一個現成的失敗選先例嗎?美國的F15SE“沉默鷹”戰鬥機,在F15E的基礎上進行了一些改進:

    1、將垂尾改成外傾15°的,

    2、將進氣道旁邊的額保形油箱改裝出2個內建彈倉出來,

    3、也可以上隱身塗料,只是單價還要增加!

    4.其他就是一些小修小補了,主要目的當然還是減少雷達反射面積。

    雖然進行了以上改進,但是對於縮小雷達截面積,但是實際上,隱身能力非常不靠譜,其正面RCS還是達到了2㎡,說白了三代機還是三代機,雖然雷達反射面積得到明顯的減少,但是對現代雷達來說,2㎡與20㎡的差距並沒有想象中那麼大,因此這款半吊子的隱身戰機並沒有得到任何人的認可。

    F-15SE“沉默鷹”彈艙開啟狀態

    所以說,F-15SE隱身改進也就這麼不了了之了,也沒有得到任何一筆訂單,甚至想去騙沙特這種土豪王爺們也沒有戲。既然F15改進失敗了,那麼如果對F16進行類似的改進那也就是做無用功了,就沒有必要再動任何心思了

    綜上所述,如果一架戰鬥機的外形無法隱身的話,表面塗雷達吸波材料是沒什麼用的,就算你再進一步像F15E一樣進行改進,也都是做無用功,白白的浪費錢而已!

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