前段時間的時候科技炒作的非常的明顯，尤其是5G，因為做人工壓AI的很多人，他們每天說幾句話就說是五G時代，在5g時代可以發生什麼事情，在5G時代會發生什麼樣子的改變。還有很多的論壇，還有會議，更是把5G吹的上天！你要知道5G只不過是商業概念，他們並不是說代表的技術一鍵更新了。就技術上來講的話，現在全部都是假的5G。因為商業利益還有政治方向，這些東西都能夠催生商業概念，有很多的大佬，他們能實事求是的說明這一點的話，其實你只要少吃一些牛，少炒一些做，那就很好了！

咱們先說一下，從二g到四g是如何提升的，那麼在固有的系統效率提升的這個因素上面，它是完全是靠暴力堆積。因為頻譜資源他們更加公正疊加在一起的時候，再建一些更強勁的晶片和高額的投資基建，它是能實現的。也就是從二g變成四g，完全是靠累加來實現這個功能！那麼從頻譜資源這一塊來分析的話，2g的訊號整個移動也就才五兆的，寬頻3G訊號的時候是20多兆寬頻，4G訊號也相當於是60兆的寬頻，那麼無記性好，他必須要準備相應一個g的頻點，才能夠滿足5g的標準。但是眼下咱們基站的數量來說，到4G的基站大概有300多萬，那麼2g的基站數量也只有150多萬個，從這一方面來講的話，像滿足5g的使用實在是太過於困難。

其實宣傳的時候很多人說把速度提高到20倍，但是實際只提高了10%，形成這種反差，就是行業裡面說的吹牛。但是很多的人都覺得吹牛無所謂，你反正是在推廣了，但是你要明白高通，透過吹牛他能夠獲取多大的利潤呢？

你要知道現在5G的吹牛，跟以前的時候高通3G的時候是一個道理，其實五g並沒有帶來什麼革命性顛覆傳統的技術，只不過是走的暴力堆積，咱說的最簡單的比方就是道路上的車速，如果說上不去的話，那麼就減64個車道，或者說128個車道，咱們把運輸能力提升上去。這種做法，會在很大程度上面把運營商他們的建站成本，提升了很多很多。其實很多人都感覺到了4G時代，運營商他們已經負擔的成本就是商業的極限了，如果說再這麼搞下去的話撐不起！而且本身這種暴力的提升根本就不是新技術，只不過就是透過提升刺激的密佈站就可以，而且多建一些基站，然後提升晶片加速度，這根本就不是技術核心！

我在之前的文章曾經跟大家分析過，5G有它的可用性，但是它的效果基本上沒有多大的效果，甚至可以直接就說了，帶來的好處就是零！這是作為一個非常奇葩的技術，它一方面聲稱自己在莊嚴非常高深的技術，另一方面呢他又在詆譭毫米波，還有小基站這個樣子的做法在行業裡面真是受到很多專家都瞧不起！

主要原因是華為，華為是民族的驕傲，是不可戰勝，是美華人打壓的，因為我們是第一，所以要打壓，實際是什麼，是華為按照華人的邏輯做生意，國際社會有衝突，所以中國的5g下不了臺了

說實話是有點炒作火熱了！主要現在3GPP的標準都還沒有制定完成。而且就算標準制定完成也要慢慢去完善而不是一蹴而就的！而華人之所以對5G保持火熱的情緒大概有如下幾點

一、因為我們的5G通訊技術首次實現了技術上的趕超，從現在的3GPP標準採納的情況，高通第一，華為排第二。

二、美國的幫助，為什麼這麼說呢？因為美國對中國5G感到的恐慌，動用政府的力量來打壓中國的華為，然而華為見招拆招，啟動了備胎計劃。這完全為華人爭氣，同時也激發了大眾的愛國熱情與名族自豪感，有的人甚至把買華為產品作為愛過的標誌。

堅持不用5G垃圾，騙老百姓的。市區可以用，下農村，改變就沒有訊號了，不要相信，4G都沒有做好，5G就可想而知了……簡約就是垃圾，坑爹的東西了！

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5G還沒正式商用之前整天吹上天的橫看豎看怎麼看都在愚民騙買5G手機及相關配套來的（人家對口部門該買自然會買）。

5G 到目前為止， 沒有具體應用， 自動駕駛，虛擬現實 都是沒影的事。 需要大量的錢投入基礎建設而沒有收入， 老百姓被迫升級而沒啥球用。 基本上5G各國都在試探， 吹噓5G成熟 ， 不惜工本大規模上馬， 完全綁架國家和老百姓。

為什麼這樣說呢？五G剛好開始起步，許多未知領域還待於開發，我們只是在起步階段，有很多東西還不完善。而且大量的終端產品還沒有產生。5G畢竟是世界未來的革命，誰佔領了他，搶得先機，誰都會成為歷史的寵兒。