最近在朋友的推薦下選擇了東風風神AX7這臺車，之前也看過了其他的一些車型，比如說榮威的RX5或者是長安的CS75之類的車型，但最後選擇了東風風神AX7這臺車，今天我就來跟大家分享一下東風風神AX7與榮威RX5該如何選擇？車主：智者都選它，無可挑剔！

東風風神AX7

先來跟大家說一下這臺車，它外觀給我的感受吧，其實我對於榮威RX5的外觀還是挺心水的，只不過它的外觀給人感覺太過於年輕了，而我又是一個比較“悶騷”的人，並不是特別喜歡那種非常張揚，而且富有個性的外觀設計。所以，我覺得在外觀方面，東風風神AX7給我的感覺要更好一些，至少看著更沉穩一些。而且在配置方面，東風風神AX7的表現，我覺得也是要比榮威的RX5要好一些，東風風神AX7它的頭燈是LED的，晚上的時候點亮效果真心不錯。其實我喜歡東風風神系列車型的原因其實很簡單，就是它總是給人一種非常大氣的感覺，買了這臺車之後家裡人都說這臺車好看，而且這臺車臺還有大天窗，尺寸真的特別的大。

東風風神AX7榮威RX5

對於我這種使用者來說，空間其實也是非常重要的，因為家裡的人也挺多，每次出遊都會都是滿載，所以，對於這臺車的空間我覺得還是比較滿意的，畢竟它的軸距擺在那呢。相比於同級別的榮威RX5，它的第2排的座椅比較硬，而這一臺東風風神AX7的座椅會稍微軟一些，包裹性，支撐性的話可能會稍微的弱一些，但是整體的感覺是要更舒適一些的，家裡人也比較喜歡這種軟趴趴的座椅，之前開過連續的三四百公里的小長途，家裡人也沒有任何的抱怨，還是挺不錯的。

東風風神AX7後備箱表現

這臺車它的內飾設計風格還是比較對我的胃口，內飾設計可能是偏合資車一點的吧，但也不能它完全照搬照抄合資車型。它的內飾其實沒什麼特點，只不過看起來給人感覺要比RX5要更加協調一些，不過這種東西主觀性比較強，真的是蘿蔔青菜各有所愛。智慧行車系統部分，我覺得兩臺車差不多，但是AX7的車機反應速度明顯更快一些，RX5那臺車機功能太多，很容易宕機，而AX7就不存在這個問題。

東風風神AX7內飾

還有一個原因我選擇的，東風風神AX70，在動力方面其實我還是挺糾結的，因為我之前看了榮威RX5的1.5T的車型，其實我發現它的動力卻一點都不會比東風風神AX7差的，只是東風風神這臺發動機，它是一個1.6T的，而且是一臺PSA和寶馬聯合開發的一臺發動機，聽著就很高大上。所以可靠性方面我是一點都不擔心，RX5的1.5T是上汽自家研製的，對於它的穩定性我表示懷疑，除此之外，東風風神AX7搭配的變速箱是一臺來自愛信的6AT的變速箱，相比於榮威RX5的那一臺雙離合變速箱，不管是在換擋的反應上還是換擋的質感上有很明顯的優勢，在城市裡面堵車的情況下，這臺6AT給我的感覺是相當舒服的，之前我也試駕過榮威的RX5，在低速情況下，那種頓挫感還是相當明顯的。

東風風神AX7車頂

開起來的感覺也是如此，我個人對於懸架的要求還是比較高的，之前也試駕過了很多次的法系車，法系車的懸架還是調得不賴，雖然說法系車很多都是半獨立的懸架，但是它調出來的效果要比很多搭載了獨立懸架的車型要好得多，這一臺東風風神的AX7，我覺得他有那麼一點點法系車神韻吧，特別是在過溝過坎的時候，那種懸架回彈的阻尼感覺真的像極法系車，而榮威RX5的懸架，我覺得是有點偏硬了，而且回彈給我的感覺是有點生硬，可以看得出榮威在底盤調教方面還是有一定的提升空間。

總的來看吧，榮威RX5這臺車相對來說缺點還是非常多的，相比於東風風神AX7在機械品質上確實是還是有很大的差距，這也是自主品牌自主的動力系統目前所需要面臨的問題。AX7這臺車我還是相當滿意的，都說城市路段油耗最高，但東風風神AX7卻百公里僅僅只有6.5L，除此筆者也諮詢過很多懂車的老師傅，他們都異口同聲的表示，智者都會選擇東風風神AX7，無可挑剔！總體來說這臺車還是非常值得大家選擇的，代步SUV想要安全性高、配置豐富、外觀炫酷、寬大車內乘坐和儲物空間以及高性價比，同級中唯獨只有東風風神AX7滿足所有需求！

東風風神ax7和榮威rx5。兩個如果比較的話，我認為還是榮威rx5好一點。東風風神ax7和榮威rx5。兩個如果比較的話，我認為還是榮威rx5好一點。因為我本身就是搞汽修的。修過這兩款車，ax7動力。和rx5相比的話，動力動力不足。為什麼這樣說呢？因為它這個七個發動機很小。發動機排量很低，但是它車身很重，相當於小馬拉大車。所以不管是提速，超車都給人的感覺就是車很肉。你想動力不足。並且車身鈑金的話車身也是較軟，但是相比榮威的話，榮威車採用的是中國產發動機，不理的話相對車企要好一點。因為因為這個容易這個品牌呀！雖然他這個都是中國產品牌呀！他這個知名度要比這個東風風神要高。這個價格的話，東風風神的價格要比榮威的價格要貴一點。綜合方面考慮就包括價格，車身質量等等等等。還是選擇榮威rx5:較合適。

汽車漆面鍍晶是為了區別於鍍膜打蠟封釉提出的概念，汽車鍍晶就是，為車漆提供可靠的漆面密封技術，高效持久的保護車漆，防止環境對車漆的顏色帶來的影響。

鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工表面生成幾個結構，通常情況下分子的奈米級，透過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線，抗油，低表面能，疏水的功能，從而保護漆面。

汽車鍍晶優點如下：

1、耐劃痕：鑽石晶體硬度達6H，相比較普通車漆2H的硬度而言，能防止大多數輕微的劃痕，並且自身有彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，使漆面劃痕較一般鍍膜減少70%以上。當外力超出晶體彈性保護範圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。

　　2、耐腐蝕： 鑽石晶體超細的奈米晶體層將漆面與外界隔絕，能有效防氧化

，耐鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等的腐蝕。

　　3、不龜裂：鑽石晶體抗紫外線，抗高溫、嚴寒，耐溫範圍達-50℃—300℃，適應溫度變化範圍寬，不會產生龜裂、脫落。

　　4、易清洗：鑽石晶體強大的纖維網會填補車身漆面看不見的細小毛孔，使漆面達到鏡面狀態，使車身易清洗保養，各種灰塵和各類汙物僅使用清水（不加任何洗滌劑）沖洗，車體表面就可恢復和保持晶瑩透亮，即使粘有油汙或蟲屍，只需將溼毛巾直接擦試物體表面就可輕鬆去除，同時節省洗車量50%以上，同時具有超強的疏水自潔功能。

　　5、抗靜電：汽車鍍晶的鑽石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕“交通膜”。

　　6、更光亮：鑽石晶體具有與鑽石相類似的晶體結構，增加光的折射，使車面亮度更高，漆面晶瑩絢麗，光亮度達95%以上（新車只有70%左右）。

　　7、撥水強：鑽石晶體的低表面能張力與水珠相斥，有超強的撥水性，不沾水。　時效長：鑽石晶體壽命長，效能持久穩定，使用可長達3年，而一般鍍膜最長一年。

　　8、超保值：鑽石晶體先進的漆面保護技術，不僅可減少洗車、打蠟費用，並且使原車漆得到更好保護。

 

除了以上優點，汽車鍍晶也有不少缺點如下：

 

價格高。施工複雜、要求嚴苟，必須由經專業培訓的鍍晶工藝師施工且對環境要求高，要求在無塵環境下作業。工時長， 鍍膜耗時2～6小時，鍍晶則需要2天。

 

注意：市場上有些產品是用鍍膜假冒鍍晶，要選擇專業品牌和信譽高的汽車美容店。　在車漆表面形成一層牢固的晶體，對漆面能起到真正保護作用。