個人偏向於奇瑞，我的車是長安馬自達，對長安的做工，呵呵，長安的工藝是出名的糙 這點我親身體驗，奇瑞應該不錯吧兩款都去試駕一下，一月不開個2000公里別糾結油耗，我一個月才500塊錢有錢，短途

前一段時間上市的奇瑞瑞虎8，作為奇瑞旗下的第一款中型七座SUV車型，一經上市就在國內汽車市場當中，掀起了不小的波瀾。並且這款車型一改奇瑞之前比較不討喜的外形設計風格，開始迴歸主流審美！整體外觀設計大氣，高階，已經開始有了一定的檔次感。並且作為一款中型SUV車型，其起售價仍然在10萬元以內，競爭力十足。

而作為長安旗下的一款主力的緊湊級SUV車型，長安cs75也有著不容小覷的實力。長安cs75是一款緊湊級SUV車型其車身長度超過4.65米，內部空間寬敞舒適。其大氣穩重的外觀，強勁的渦輪動力，以及長安優秀的做工，都使得長安cs75從上市之初就有著非常驕人的銷量！其銷量曾經長期穩定在中國產自主品牌緊湊級SUV車型的前五位置。但近期由於受到1.5t渦輪增壓缸內直噴發動機版本的機油乳化增多的問題影響，銷量有一定的影響！下面我們就來簡單的對比一下長安的這款cs75和奇瑞最新推出的奇瑞瑞虎8。

奇瑞瑞虎8是一款中型七座SUV車型，其車身長度超過4.7米。內部空間非常的寬敞和實用。有五座和七座的版本可供選擇。而動力搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，這款發動機是奇瑞的主力機型。在奇瑞旗下的眾多車型當中都有搭載。這款發動機擁有著超過37%的超高熱效率，在燃油經濟性上面表現非常好。而與之配合的是六速手動變速箱和六速雙離合變速箱的動力組合。這也使得這款奇瑞的中型SUV車型擁有著非常不錯的燃油經濟性。

長安cs75是一款標準的緊湊級SUV車型。其車身長度4.65米，內部空間同樣的寬敞和實用。加上長安一貫優良的做工，使得其整體有著非常不錯的質感！底盤相對也比較穩健，整體性很強，對路面的震動過濾比較到位。而在動力上，其他載的是1.5t和1.8T渦輪增壓發動機，配合六擋手動變速箱以及來自愛信的6At自動變速箱。在國內自主品牌當中長安對於愛信變速箱的調教是比較好的。當然這也得益於其長期和愛信保持的良好合作關係。

具體到長安cs75的手動精智型和奇瑞瑞虎8手動豪華版之間的對比。前者的價格是10.98萬元，而後者的價格是10.48萬元，奇瑞瑞虎8要便宜5000元。在動力上，長安cs75的1.5t缸內直噴發動機在動力上稍稍佔優。在長安CS75配置上多了前排的側氣簾，胎壓監測，發動機啟停。但同樣也少了定位服務， 手機對映，陡坡緩降，以及中間座椅的前後滑動功能。配置在伯仲之間！但最要命的是最近長安cs75的這款1.5t缸內直噴發動機遇到了機油乳化增多的問題。這恐怕才是左右選擇這兩款車型的關鍵因素。

價格對比:CS75價格略高，為10.98萬元。瑞虎8的手動精智型5座為10.48萬元，7座版為10.78萬元。

動力對比:同為1.5T渦輪增壓發動機，但是CS75缸內直噴技術動力更強勁一些。CS75最大馬力178匹，瑞虎8最大馬力為147屁。

外觀對比:總體來說瑞虎8的外觀設計更霸氣，更犀利，帶有一份殺氣。CS75的外觀顯得更穩重，更精緻，帶有一份大氣，算是各有各的風格。

配置對比:瑞虎8配置了18存輪轂，自動駐車，陡坡緩降，主駕駛電動調節等。CS75配置了胎壓監測，發動機啟停，真皮方向盤，遠近光LED，自動頭燈，前霧燈，自動空調等。配置上來說CS75更豐富一些。

主要優缺點對比:

1，CS75全系5座，而瑞虎8提供了7座車型可選，雖然7座車型的第三排空間比較侷促，但是有勝於無，必要時刻還是非常有用的，無非是多去檢測站多跑幾趟多花幾百塊而已。

2，CS75搭載的1.5T缸內直噴發動機一直存在機油乳化增多問題，已被眾多消費者投訴。

綜上所述，必然選瑞虎8。

下面來說正題，都已經是緊湊型和中型SUV了，您還買手動擋，看樣子您對手動擋是真愛啊。在10萬到15萬元的價格區間是目前自主品牌車型選擇最豐富的區間，就拿目前最火的SUV系列車型來說，10到15萬元不僅可以買到緊湊型SUV，比如有代表性的長安CS75，還可以買到部分中型SUV，比如市場新秀奇瑞瑞虎8。這就讓不少朋友都犯難了，同樣的價格到底是買CS75呢？還是買瑞虎8呢？今天我就給給大家做一次詳細的雙車對比，用資料告訴你，到底哪輛車更適合你。

注：以下截圖均來自汽車之家

長安 CS75 2018款 280T 手動精智型和瑞虎8 2018款 1.5TCI 手動豪華型兩款受關注度比較高的手動擋車型進行對比，與之對應的自動擋車型，除了變速箱和價格的不同之外，只有配置上的一些小差別，所以對自動擋車型同樣有參考意義。兩車的官方售價相差不大，主要差別還是在車身尺寸和動力系統上，畢竟瑞虎8是中型SUV，在車身尺寸方佔有比較大的優勢，但CS75的動力資料表現更好，在實際駕駛中也能令人滿意，而瑞虎8的動力表現就要稍遜一些了。

配置差別

還是因為車身尺寸的原因，所以瑞虎8的輪胎尺寸要更大更寬，抓地力也會更好，當然價格也會更高，在更換輪胎時，四條輪胎總價差在560元左右。在配置方面，兩車各自的配置都不低，共有的配置也不在少數，但在各自的優勢配置上CS75顯然更有優勢，無論是安全性配置還是舒適性配置都有不錯的表現。

養車差別

在保養成本上，CS75的保養週期為每5000公里保養一次，10萬公里下來綜合保養費用總共需要花費約11800元，而瑞虎8作為市場新進車型目前還沒有整詳細的保養資料，但由於瑞虎8與瑞虎7在動力系統上完全相同，所以我們可以參考瑞虎7的保養資料，瑞虎7在行駛至10萬公里時的綜合保養費用在10950元左右，瑞虎8勢必要比瑞虎7的保養費用高一些，但也不會相差很大。所以瑞虎8在保養費用上與CS75是差距不大的。

油耗成本

CS75綜合油耗：9.0L/100km

瑞虎8綜合油耗：9.3L/100km

在油耗方面，根據車主的反饋資料，兩車的在油耗上差距並不大，以當前北京的實時油價來計算，行駛10萬公里下來瑞虎8也只比CS75多出2244元左右，差距並不算大。

優惠幅度

瑞虎8由於是今年4月份才上市，所以到目前為止全國各主要城市都還沒有優惠，而CS75雖然也是在4月份進行的改款，但現在在全國多數地區都已經有1萬左右的優惠了，優惠之後的價格反而比瑞虎8還要更低。

總結

雖然兩車的售價相近，但由於級別不同，兩車還是有很多不同之處的。瑞虎8由於車身尺寸更大，有限帶來的好處就是車內優越的空間表現，其次在駕駛和乘坐感受上也會更加沉穩厚重一些，同時對車內噪音的控制做的也不錯，但它的後期的養車用車費用也會更高；而CS75雖不及瑞虎8那樣的大尺寸，但它的車內空間滿足家用也是沒有任何問題的，而且它的配置會更高，行駛品質上整體表現還是很不錯的。另外就兩車的保值率來說，CS75已經在市場上獲得了良好的口碑，所以二手車的保值率自然不會差，而瑞虎8由於是新進車型，就目前的市場表現和瑞虎的其它系列車型的保值率來看，可以判斷瑞虎8的保值率必然不及CS75。所以結論就出來了，如果你確實對車內空間有著很高的需求，那還是選擇瑞虎8，但如果你買車主要還是用來代步，更在乎配置和品質，那還是CS75更好一些。