Hello，這裡是碎碎念君。

想多了，《魔獸世界》從來到不了靠一兩個坐騎回收人氣的程度，而且注重娛樂體驗的《魔獸世界》向來沒有把坐騎作為什麼核心玩家。這款當今MMORPG市場還排名領先的遊戲更到不了“強制續命”的程度。

最近，《魔獸世界》15週年之際，暴雪放出了“死亡之翼坐騎”的獎勵，當玩家完成一系列挑戰後，就可以獲得這個和死亡之翼模型很相似的坐騎。不過，怎麼看這條龍都是死亡之翼的縮水版，不止尺寸縮小了，風格上也“小氣”了不少，沒有死亡之翼本尊建模的那股霸氣。顯然，玩家騎著“死亡之翼”遨遊天空，下面的玩家們也不會像當年橙杖任務主城一樣圍觀了。

何況，大部分都能獲得的獎勵，在《魔獸世界》裡，就等同於便當貨。商城坐騎裡的守護巨龍之心成了大便龍，驚魂號變成破船也就是這個道理。能夠吸引玩家的坐騎，往往都是副本里的稀有掉落。例如，現在騎著水元素滿天飛的，才是真讓人嫉妒不已。

如果覺得《魔獸世界》推出一款嚴重縮水版的死亡之翼坐騎是吸引玩家的做法，那恐怕是真的想多了，坐騎從來都不是《魔獸世界》的核心玩點。自從暴雪後悔當年絕版了戰熊，讓舊團本坐騎在新版本變稀有掉落後，刷坐騎就成為了休閒玩家的一大樂趣。而《魔獸世界》這款遊戲，從顛覆性的“滿級才是開始”後，一直走的都是靠新內容和玩點吸引玩家的路子。數值細化到精算級別的團隊副本，有瑕疵然而卻在業內領先的職業設計，以及頻繁更新充滿特色的新地圖，新玩點，才是這款遊戲15年來一直穩坐MMORPG第一把交椅的原因。而出個縮水死亡之翼坐騎就認為《魔獸世界》不行了的，那真是想太多了。《魔獸世界》或許會在商城裡賣你一艘破船，但可不會淪落到靠賣坐騎外觀當主要玩法，甚至主要贏利點的地步。

想多了，《魔獸世界》從來到不了靠一兩個坐騎回收人氣的程度，而且注重娛樂體驗的《魔獸世界》向來沒有把坐騎作為什麼核心玩家。這款當今MMORPG市場還排名領先的遊戲更到不了“強制續命”的程度。

《魔獸世界》死亡之翼坐騎

最近，《魔獸世界》15週年之際，暴雪放出了“死亡之翼坐騎”的獎勵，當玩家完成一系列挑戰後，就可以獲得這個和死亡之翼模型很相似的坐騎。不過，怎麼看這條龍都是死亡之翼的縮水版，不止尺寸縮小了，風格上也“小氣”了不少，沒有死亡之翼本尊建模的那股霸氣。顯然，玩家騎著“死亡之翼”遨遊天空，下面的玩家們也不會像當年橙杖任務主城一樣圍觀了。

何況，大部分都能獲得的獎勵，在《魔獸世界》裡，就等同於便當貨。商城坐騎裡的守護巨龍之心成了大便龍，驚魂號變成破船也就是這個道理。能夠吸引玩家的坐騎，往往都是副本里的稀有掉落。例如，現在騎著水元素滿天飛的，才是真讓人嫉妒不已。

《魔獸世界》靠坐騎吸引玩家？

如果覺得《魔獸世界》推出一款嚴重縮水版的死亡之翼坐騎是吸引玩家的做法，那恐怕是真的想多了，坐騎從來都不是《魔獸世界》的核心玩點。自從暴雪後悔當年絕版了戰熊，讓舊團本坐騎在新版本變稀有掉落後，刷坐騎就成為了休閒玩家的一大樂趣。而《魔獸世界》這款遊戲，從顛覆性的“滿級才是開始”後，一直走的都是靠新內容和玩點吸引玩家的路子。數值細化到精算級別的團隊副本，有瑕疵然而卻在業內領先的職業設計，以及頻繁更新充滿特色的新地圖，新玩點，才是這款遊戲15年來一直穩坐MMORPG第一把交椅的原因。而出個縮水死亡之翼坐騎就認為《魔獸世界》不行了的，那真是想太多了。《魔獸世界》或許會在商城裡賣你一艘破船，但可不會淪落到靠賣坐騎外觀當主要玩法，甚至主要贏利點的地步。

作為一個玩家，我是來到魔獸世界體驗遊戲快樂的，與現實不同的一種感覺，但是現在完全變味了，一群高階玩家帶領一些中高階玩家把魔獸變成了一種賺錢的工具，新鮮血液進入，沒有好的體驗，遊戲內指引還需要加強。遊戲內動不動就是買G，消費金團。進入一趟消費，裝備提升了，還是不知道怎麼玩，之前滿世界的組團開荒，現在完全被集合石取代了，充滿利益的金團層出不窮。最後我建議一定要查封工作室，針對IP查封，釜底抽薪，還一個真實的魔獸世界！

魔獸世界是一款運營超過十五年的網遊。很多號稱打敗他的遊戲最終都失敗了。至今屹立不倒。原因在於下面幾點:

1.不氪金，現在75元月卡，一年下來打折也就七百多。商城出售的坐騎，寵物，玩具不貴，不買也行，遊戲裡面也有很多同樣好的可以獲取。而這次做任務完成送的死亡之翼坐騎算是亮點之一，但還說不上靠這個挽回玩家。基本上絕大部分的裝備武器寵物等等都是遊戲裡打出來。不像某騰的遊戲一個版本幾萬塊投進去都是小水花，更新後都沒用，買個面板幾百塊。

2.不論是休閒玩家，長時間線上普通玩家，土豪玩家都能在魔獸世界裡面找到自己的樂趣。刷圖的有團本和大米。PK的有評級和競技場。休閒玩家可以玩釣魚，挖礦工程，考古等等。喜歡帥氣和漂亮的可以玩幻化外觀。

3.除了以上兩點，魔獸世界畫質，人物，景色，流暢度，遊戲史詩般劇情以及對電腦配置的要求低都是所有國內網遊難以匹敵的。這個是最根本的原因。很多老玩家因為年齡，工作，生活都AFK了，但時常會回來再玩。因為這不是個金錢至上的世界。這是個充滿回憶和感情的遊戲。

本人玩過英雄聯盟，地下城與勇士，劍網三，九陰真經等等，深有體會。

魔獸世界？這本身就是“坐騎世界”，就單單《爭霸艾澤拉斯》資料片裡面的每個小版本，基本都會有30個新坐騎，不管是換面板或者新模型的坐騎，都是屬於坐騎+1。而“死亡之翼”這個坐騎，只是單純的一個龍形態的坐騎罷了（之前各種顏色的龍形態坐騎就不少），拿這個死亡之翼“同人”坐騎來算作是“強行續命”也太看低了大魔獸世界了。

“死亡之翼”這個龍坐騎，確實比以前的龍坐騎要霸氣很多，鎧甲雖然達不到滅世者的完美度，但在之前的各種坐騎當中，屬於比較好看的了，比較是“大下巴”同款坐騎。只是，要知道這是“十五週年”活動的坐騎，15週年！一個運營了15個年頭的遊戲，不管是玩家或者暴雪眼中都是教有紀念意義的日子，出個比較有誠意的坐騎很是正常。

一個小版本都有三十個新坐騎的增加，一個“十五週年“活動，加上珍藏包的兩個陣營坐騎，一共也才3個坐騎，珍藏包的還是舊世經典模型的坐騎。也就只有”死亡之翼“坐騎還算是比較有意思的模型，這拿來當續命也是低估了暴雪的實力了。死亡之翼還是已經被推倒的BOSS，對於現在版本來說，不算是個具有話題度的BOSS，做個同款坐騎說實在的，也引不起遊戲的熱度。

《魔獸世界》下半年可以說是懷舊年，懷舊服的上線和“十五週年珍藏包”都是傾向於以往版本的懷舊內容，“大螺絲”雕像這也是舊世的BOSS，總不可能也是強行續命的舉動吧？“大災變”作為魔獸世界裡的一個轉折點，把“死亡之翼”拿出來作為坐騎進行懷舊，也是很貼切的，舊世有懷舊服，新版有轉折點的BOSS坐騎，完美懷舊。

所以，且不說《魔獸世界》需不需要強行續命，至少這個十五週年的“死亡之翼”坐騎，暴雪是不可能拿來作為續命的坐騎。坐騎太多了，還以坐騎來續命，策劃玩的是不是有點低階。而且，有懷舊服的熱度支撐，目前魔獸世界無需考慮強行續命。劇情別太崩，遊戲內容稍微有點新意就足夠繼續下去。