稱霸世界，你指的是“大航海時期”嗎？那時候的荷蘭，造船業比較發達，而當時其他國家大都忙於內亂，根本沒時間考慮海外擴張的打算，荷蘭當時在海上得以站穩“海上霸主 ”的地位。

主要其發展於大航海時期，其後荷蘭的經濟模式一直領先於全球，股市的雛形就誕生於荷蘭，那時幾乎荷蘭全民持有國家的股票，在世界上其它國家民眾的國家意識還很淡薄時，可謂是第一次舉全國之力來打發展經濟。

大航海時代，荷蘭地理位置優越，造船業發達，現對與那個時代來說，幾百條船就可橫掃世界，恰好荷蘭能造，再者世界對航海的熱衷度還沒真正展現出來，到人民看到航海殖民統治的利益的時候，競爭對手就發力了，體量小的荷蘭很快被葡萄牙西班牙所替代，後來英法發力，一代換一代。就像一個新東西出現時，第一個發明者前期是佔一定優勢的，但發展到一定時期，市場產品成熟後，體量才能決定勝負。

你指的是“大航海時期”嗎？那時候的荷蘭，造船業比較發達，而當時其他國家大都忙於內亂，根本沒時間考慮海外擴張的打算，荷蘭當時在海上得以站穩“海上霸主 ”的地位。

封建階級在荷蘭沒市場，其他國家還在玩落後的封建主義的時候荷蘭已經開始率先發展先進的資本主義市場。和現在的美國一樣，當時的荷蘭吸收了大量外來移民，外來移民帶來了技術和資本，對荷蘭發展做了很大貢獻。荷蘭阿姆斯特丹不僅繼承了安德衛普國際貿易中心的地位，而且成為歐洲的資本中心。

歐洲大國之間的混戰給了荷蘭率先崛起的機會：１５８０年葡萄牙及其海外殖民地被西班牙兼併，新航路開闢以來的第一個世界大國就此倒下；１５８８ 年 西 班 牙“無敵艦隊”在與英國的格瑞福蘭海戰中覆滅，此後西班牙元氣大傷；而英國沒能抓住打敗西班牙“無敵艦隊”、控制直布羅陀後的良機，國家在伊麗莎白一世去世之後陷入內戰；法國此時正忙於自１５６２年開始的連續八次的胡格諾戰爭；歐洲的其他國家在此時還沒有能與這幾個國家相匹敵的實力。

荷蘭高度發達的造船業，無論是用於貿易的商船還是用於作戰的戰船都兼具了速度與效用，高度機械化與標準化的船隻使得其無論在與他國船隻的運載量競爭亦或是戰鬥力競爭中都處於遙遙領先的位置。１６３９年荷蘭取得了唐斯海戰的勝利，自此世界上再也沒有能夠跟荷蘭的海上力量相抗衡的國家，荷蘭徹底佔據了制海權。

荷蘭作為一個小國家，為何能稱霸100年？總結下來就是：1.歐洲列強大亂鬥，給了他崛起的機會。2.自己的資本主義市場比較先進，會做生意，會賺錢3.造船業發達，商船戰船都有優勢4.運氣好，打破了西班牙葡萄牙建立的海上體系，巔峰時期海軍厲害。

荷蘭稱霸世界的一百多年我認為是1609到1784這段時間。

有一個小問題，彼時的荷蘭應該叫尼德蘭，國土比現在大不少。1516年，尼德蘭成為西班牙的屬地，尼德蘭各省有一定的自主權，但西班牙皇帝仍是他們的絕對領導。直到1566年，尼德蘭才開始打響獨立戰爭。這五十年間，尼德蘭人抓住了一個機遇——經濟中心由地中海轉到大西洋沿岸。尼德蘭的宗主——西班牙就是靠這個成為第一個日不落帝國。在日不落帝國手下當小弟，那自身安全肯定能得到保證。尼德蘭人因此得以安心發展商業，特別是運輸業。

尼德蘭人很有商業頭腦，本土沒啥資源，那就倒賣啊。靠著當中介，尼德蘭就賺得令人羨慕的利潤。高度發達的商業促使尼德蘭的資本主義經濟迅速發展，這一點在一開始並不顯著，但它才是尼德蘭強大的根本。

1566年，尼德蘭被西班牙壓迫的忍無可忍，向這個日不落帝國開戰了！這場戰爭持續到1609年，雙方達成協議，尼德蘭獨立。尼德蘭之所以能打贏獨立戰爭倒不是自己多強大，而是Continental大國齊心協力的結果，像1588年的英西大海戰都有力的支援了尼德蘭獨立。

尼德蘭獨立伴隨著西班牙的衰弱，世界霸主的席位空缺，尼德蘭與英國開始瓜分西班牙的勢力。別看尼德蘭剛獨立，它早已走在了世界前列。

1602年，荷蘭商人和貴族聯合建立東印度公司，在南亞迅速擴張，建立起一批武裝商站。

1603年在爪哇，1606年在馬六甲，先後打敗西班牙和葡萄牙海軍。1619年在爪哇建立第一個殖民據點巴達維亞(今雅加達)，然後由爪哇向西侵佔蘇門答臘島，向東從葡萄牙手裡奪取香料群島(今馬魯古群島)，還相繼侵佔了馬六甲和錫蘭(今斯里蘭卡)。在亞洲東部一度侵入中國領土臺灣。在日本九州島的長崎取得了商業據點。

1648年，荷蘭佔領了好望角，在非洲南端建立起一個戰略地位十分重要的殖民據點。在北美以哈得遜河流域為基礎，建立了新尼德蘭殖民地，並在河口奪取曼哈頓島建立新阿姆斯特丹（現在的紐約）。在南美洲，荷蘭殖民者佔領了安得列斯群島中的一些島嶼。

從1609到1649這四十年時間，尼德蘭真正享受著世界霸主的待遇，全球貿易都攥在它手裡。

1649年，英國內戰結束，英國重啟全球戰略，如日中天的尼德蘭成為英國的死敵。1652年開始，斷斷續續四場規模空前的英荷戰爭在海上拖垮了尼德蘭，17世紀下半葉法國的崛起在陸地上重創了尼德蘭。像1672年，英法聯手進攻尼德蘭，打得尼德蘭人全跑到海上避難。但“海上馬車伕”的名號不是白叫的，尼德蘭用海戰教英法做人，最後基本上以平局收場。

縱觀尼德蘭的輝煌時刻，我認為尼德蘭強盛的原因有兩點:其一是資本主義發展，其二是造船業。沒有資本主義的政府，尼德蘭不可能處理紛繁複雜的國際事務，更不可能在1672年法荷戰爭中活下來。把尼德蘭稱霸當做一個複雜的程式，那麼資本主義政府則是一塊強勁而必不可少的CPU。而造船業的作用就是幫助尼德蘭商人獲利。在那個有船就有錢的時代，大量的船隻給尼德蘭帶來大量的財富，有了錢才能為所欲為。尼德蘭建立的海軍亦是Continental各國幾十年揮之不去的陰影。

談到這個問題，首先分兩部分：國際政治關係和自身條件！

河南作為17世紀的海上馬車伕對世界資本主義發展有重大貢獻。這裡不得不說當時的國際關係。當時的歐洲處於封建時代，類似於中國的封土建邦！政治上的不統一導致底下有許多城邦小國，有很大的獨立性！文藝復興之後，宗教環境開始寬鬆，這都促進了當時資本主義的發展。

奧斯曼土耳其的崛起阻斷了中亞的貿易，新大陸的發現開闢了新的國際貿易路線。這些都導致人貿易中心轉移到地中海到大西洋沿岸。歐洲的殖民強國西班牙葡萄牙醉心於殖民地的黃金髮現。整個歐洲的重商主義還未盛行！所以這給了荷蘭千載難逢的機會！

在思想開放的初期，荷蘭人先行一步！由於它的地理環境，地狹人少，並且擁有天然良港！商業想法在這裡正盛行！資本主義世界的許多奠基性制度、思想都是在這裡誕生的。

當時的荷蘭就是某種現代國家的雛形。而在現在，技術是支撐政治經濟經濟的基礎！技術的創新又取決於思想文化上的包容開放。

先進的思想產生新的技術，新的技術又產生新的運營方式，新的運營方式又極大增強了國家能力！

荷蘭雖然是小國地理環境不好，但是荷蘭是當時歐洲最自由最開放的地方，這裡也產生了最自由的思想。

所以說荷蘭雖然是低窪小國，但是取得這麼大的成就也是可以想象的！

荷蘭人的市場經濟特別發達，各行業非常先進，軍事力量強大，而且荷蘭是第一個現代資本主義國家，為強國富民提供了制度保障。