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  • 1 # 電動邦

    《The Grand Tour》是小編期待已久的全球最牛X的電視汽車節目,沒有之一,目前剛剛播出了第三季的第一集,小編也是第一時間刷完。說實話,除了美劇《西部世界》,現在也沒有哪個電視節目能讓我如此期待了。在第三季第一集的開頭,主持人“大猩猩”為我們帶來了接下來13周的精彩內容剪輯,在2分01秒的時候,出現了一輛熟悉的身影——蔚來EP9。這應該是中國品牌的車型,第一次正面的進入到全球最牛X的電視汽車節目中,而非負面(《Top Gear》18季第二集中的中國之旅出現的中國產車型,被主持人瘋狂吐槽)。

    《TheGrand Tour》是個啥?

    如果你不知道《The Grand Tour》沒關係,那你肯定聽說過《Top Gear》,這可是曾經全球最棒的電視汽車節目,憑藉著不做廣告,主持人敢說敢言,一度吸引了全球眾多電視觀眾,中國某知名網路影片平臺也花重金購買下其版權。《Top Gear》中令人印象深刻的除了那些眼花繚亂的超級跑車,極具創意的節目內容,以及好萊塢式的拍攝方式,還有來自三位主持人傑瑞米·克拉克森(大猩猩),理查德·哈蒙德(鼴鼠),詹姆斯·梅(龜速船長)那幽默逗趣的互懟與吐槽,被中國車迷稱為“三賤客”。

    《Top Gear》也第一次讓小編認識到,原來汽車節目還可以這麼玩?《Top Gear》是英國BBC旗下的電視汽車節目,在1988年傑瑞米·克拉克森(大猩猩)加入後,開始將大量幽默搞笑的因素和諷刺尖酸的評論加入其中,經過20多年的努力,奠定了其獨一無二的節目魅力,成為了全球最棒的汽車節目。

    然而好景不長,2015年傑瑞米·克拉克森因與製片人發生肢體衝突並辱罵BBC管理層被解僱,隨後《Top Gear》中另外兩位主持人理查德·哈蒙德(鼴鼠),詹姆斯·梅(龜速船長)也相繼辭職,離職後,三人與亞馬遜Prime簽約,開錄新節目。不過老東家BBC卻處處為難,《Top Gear》裡出現的任何元素都不能出現在新節目中,包括神秘試車手Stig、廉價車試駕環節、甚至一些用詞都被進行了限制,要知道《Top Gear》可是傑瑞米·克拉克森一手打造的。新節目名字就琢磨了九個月之久,好在新的節目終於有了一個正式的名字—“The Grand Tour” ,並於2016年秋季面向亞馬遜Prime服務訂閱使用者開播。

    《The Grand Tour》定位一檔環遊世界的汽車娛樂節目,《The Grand Tour》有豪華大旅行的意思,縮寫GT也代表著高效能跑車,節目名稱也是相當貼合這檔節目的定位。第一季採用移動帳篷演播室在不同地區錄製。第二季將演播室固定在英國科茨沃爾德。亞馬遜預計將為新節目投入2.5億美金,共計3年36集,平均每集製作成本約為700萬美金,這將會是亞馬遜有史以來投資最大的劇集節目。

    傑瑞米·克拉克森可以說是整個電視節目的靈魂人物,他的存在就相當於皇后樂隊中的主唱佛萊迪·摩克瑞,蘋果公司的喬布斯,《家有兒女》中的劉星。傑瑞米·克拉克森被國內車迷朋友親切的稱之為“大猩猩”。

    因為他的身高196釐米,身高體胖,經常因為節目需要裝糊塗,例如:所有工具都只會用錘子的梗,不會裝套筒的梗,以及因為理查德·哈蒙德身高矮,嘲諷他是鼴鼠,而理查德·哈蒙德就黑他是orangutan ,orangutan一詞是指“紅毛猩猩”,而國內的翻譯團隊經常翻譯成“大猩猩”。覺得特別像的,請舉個手。

    話說《Top Gear》都已經是非常頂尖的電視汽車節目了,那麼《The Grand Tour》比《Top Gear》厲害在哪裡呢?顯然來自美國財大氣粗的老闆——亞馬遜給了傑瑞米·克拉克森的《TheGrand Tour》更多自由發揮的空間。

    作為開山之作的第一季第一集,沒有一點大動作怎麼能行?

    他們把史上三大神車,法拉利Laferrari、保時捷918、邁凱倫P1弄到了一塊,比了直線加速,圈速排行,能把這三個“神獸”聚集在一起做測試,這個世界上,應該除了三賤客沒有其他媒體能夠做到。

    這恐怕是所有車迷們的夢想,也解答了所有人的疑問,這三款混動超跑到底誰更牛X?那麼到底誰更牛X呢?還是你親自看看比較好。

    亞馬遜預計將為新節目投入2.5億美金,平均每集製作成本約為700萬美金,是《Top Gear》的四倍之多,這將會是亞馬遜有史以來投資最大的劇集節目。

    在《The Grand Tour》中,他們將去到世界各地去測試各種車型,而《The Grand Tour》節目組也出現在了中國,並對中國的頂級豪車紅旗L5進行了測試。

    小編認為,《The Grand Tour》與《Top Gear》的風格十分類似,畢竟也是三賤客主持的節目,看上去親切感十足。但看到第三季,以及蔚來EP9的現身,能夠明顯感覺到關於新能源車型的內容,開始越來越多,例如三大混動神車法拉利Laferrari、保時捷918、邁凱倫P1,還有享有“東瀛法拉利”美譽的本田NSX等。

    除了第一季第一集中,出現了三大混動神車大亂鬥,在第一季十三集,也就是最後一集中,大猩猩與龜速船長為了爭論,燃油車是否已經成為過去時?直接拿著寶馬i3與大眾GTi做了一次PK,當然他們覺得這並不過癮,說實在的,這也不是他們的風格,於是他們將代表著未來的保時捷918與代表著過去的布加迪威龍做了一次直線加速大比拼。至於未來還是過去獲得了勝利,親自看看就知道了。

    到了第二季,他們將上一季結尾的主題昇華,過去、現在和未來?燃油機、混合動力、還是純電動誰更優勝呢?這一集中,他們將代表著過去的蘭博基尼Aventador S、代表著現在的本田NSX、以及代表著未來的來自克羅埃西亞純電動超跑Rimac Concept One進行了一次豪華之旅,當然直線加速肯定是必須要做的,至於成績,小編只想說,過去與現在在未來面前,簡直慘不忍睹。

    值得一提的是,克羅埃西亞純電動超跑Rimac Concept One在2014年還得到了中國動力的注資,他們收購了Rimac Automobili的10%股權,花費了7270萬人民幣。2017年中國的駱駝集團花費了2700萬歐元入股了Rimac,所以說它也是"中國車"。

    Rimac Concept One最大功率輸出1088匹,百公里加速2.8秒(特斯拉P90D百公里加速是2.9秒)完成,最高時速305公里/小時,誇張的還有它的扭矩,高達3800牛·米。

    現在到了第三季,蔚來EP9的現身,恐怕還將延續這一話題,小編猜測這一次會不會問,未來是否已來呢?真的是非常期待三賤客們能夠把EP9玩出什麼花樣來。2017年5月12日,蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道的測試中,以6:45.900的成績重新整理了紐北最快量產車圈速紀錄。這恐怕也是被《The Grand Tour》團隊看中的原因之一吧。

    三賤客們評測的車型一貫是頂級超跑,效能鋼炮,很難見到傳統的家庭用車,新能源車型等,而純電動車型更是少之又少。即使是純電動車的代表特斯拉,也僅僅在《Top Gear》中測試過Roadster。顯然在全球電動化的大趨勢下,越來越多的純電動車開始嶄露頭角,作為全球最棒的汽車節目肯定不能錯過,讓我們一起來期待一下吧,劇透一下EP9非常有可能出現在第六集裡。

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