隨著中國消費者購買力逐年提高，全世界汽車廠家都把中國當做最大市場，當中也包括美系廠家。但因為中國有高昂的排量稅，一直以大排量大馬力著稱的美系車為了適應中國市場也加大了小排量增壓發動機的研發，其中就包括福特最經典的Pony Car，福特Mustang（Mustang）。為了進一步拉低售價門檻，福特Mustang除了5.0L 的V8車型，還推出了2.3T四缸車型。那麼排量、氣缸都減去了一半的2.3T Mustang還值不值得購買？是否真的只能算“野驢”？

2.3T發動機動力仍然充沛

福特Mustang2.3T車型比5.0 V8價格便宜了接近20萬元，雖然去掉了四個氣缸，排量也縮水了一大半，但動力依然充沛。

這臺2.3T的EcoBoost發動機也在福特Explorer、Foucs RS上搭載，動力表現都很好。雖然排量只有2.3升，但299馬力的最大功率和434牛·米的峰值扭矩已經足夠給它帶來出色的效能。加上Launch Control彈射起步功能，百公里加速時間不到6秒，動力已經非常充沛。作為一款跑車，它還支援運動、賽道、舒適、雪地等駕駛模式切換，能適應不同路面，帶來了更多的駕駛樂趣。同時後橋還配備限滑差速器，提升了它的彎道效能，操控性非常好。

經典美系跑車外形

2.3T車型外形上與5.0 V8車型基本一致，大嘴形進氣格柵和細長鋒利的前LED大燈，前臉依舊繼承了Mustang的兇悍。美系Pony Car經典的長車頭、溜背的後車頂、多輻式輪轂都在訴說它是一款跑車。大燈側面沒有了5.0標識，尾部中央logo也是一匹賓士的Mustang，說明這是2.3T車型。經典三段格柵型的尾燈顯得很復古，非常耐看。

雖然是2.3T的車型，相信仍然能獲得很高的回頭率。

美式內飾不缺科技感

Mustang2.3T內飾也繼承了大量美式元素，粗獷的三輻式多功能方向盤、鍍鉻裝飾的排擋杆、撥杆操作的中控按鍵都有濃厚的美國味，做工用料也都很好。中控大螢幕清晰度不錯，操作也很方便，還支援CarPlay手機互聯。12英寸的全液晶儀表盤增添了一絲科技氛圍，可顯示很多常用資訊，也可根據不同駕駛模式變換不同顯示風格，符合很多中國年輕人審美。

Mustang2.3T的前排乘坐空間很寬裕，座椅配備加熱和通風，支撐性、包裹性也非常好，同時填充物很軟，長時間駕駛乘坐不容易疲勞。還可選配Bang & Olufsen音響，駕駛它跑長途是一件很愜意的事。

寫在最後

福特Mustang2.3T車型雖然比5.0 V8車型少了四個氣缸，排量也縮水了一大半，但是它也有Mustang的炫酷外形、動力也足夠充沛、同樣具備Mustang該有的駕駛樂趣、舒適性也非常好，仍然是Mustang。36.98萬元的售價比5.0 V8車型便宜了將近20萬元，非常值得購買。

Mustang英文名叫Mustang，福特旗下的進口美式肌肉型兩門四座跑車。這款車一直是大部分年輕人和很多美式肌肉車愛好者的追求。畢竟這樣一臺外觀炫酷拉風的寬體車僅僅只需要20多萬（平行進口版）就可以擁有了。這對很多初入社會的上班族來講是非常不錯的選擇。讓人過目不忘的炫酷外形

相信很多人第一次看到這臺車的時候就被它帥氣的外形打動了。這個價位恐怕的確很難找得到能與之抗衡的車型。低趴的車身，加上修長的前臉，配合""阿迪達斯""的日行燈和性感的雙唇式進氣格柵，我保證看一眼車頭你就忘不了它了。車身四周用包圍和裙邊點綴，細節上也考慮的非常周到。整車側面的腰線和寬體也是一個不錯的加分項。如果它能站起來的話，那就是一個滿身肌肉的巨獸，對得起美式肌肉車這個稱號。這個炫酷的外觀一直延續到了車尾，毫不誇張的講這臺車外觀上我實在挑不出任何缺陷。

如果你是一個外觀控，我估計看到這裡你就要下手了，別急往下繼續看

整車的心臟搭載了2.3T（渦輪增壓）直列4缸發動機。最大功率220KW，最大扭矩434牛米，最高時速可達234KM/H。這一套資料看下來，這臺車的動力表現還是非常不錯的。並且這一代的Mustang還配備了10AT的變速箱，頓挫感和油耗的表現還是有所提升的。

當然缺點也是有的，畢竟整車重量達到了1702KG，這在同級別裡面還是比較敦實的。可以對比下它的兄弟雪佛蘭Chevrolet Camaro（又稱大黃蜂）

其實我遇到過很多人還是把這臺車當作兼顧家用的汽車來考慮的。當坐到車裡後我感覺自己就是一個即將上場戰鬥的賽車手。空間上來講前排我覺得還是比較舒適的，畢竟這是一臺跑車，坐在前排並沒有頂腳的感覺，跑車的座位相對比較低，所以頭部空間也可以接受。不過相比較前排的舒適感，後排空間上就弱了許多。首先，它是一臺兩門車，進入後排需要調整前排座位才可以進入，對於後排乘客還講進出還是不太方便的。其次，後排空間對於一個成年人來講最多隻能稱得上是夠坐而已，腿部空間和頭部空間都稍顯壓抑。如果你的家人朋友是體型偏大隻的話，那就需要值得考慮考慮了。

內部空間來講前排表現不錯，後排差強人意了一些，考慮空間的朋友需要慎重。（備註：下面照片不是作者本人）

總結：20多萬買一臺小跑車，Mustang絕對可以作為首選的。只是內部空間上小了一些，不過這絲毫不影響大家對他的喜愛程度。值不值得購買這個問題因人而異，我相信看完這篇文章的小夥伴心裡應該有了自己的盤算。那麼你會選擇這臺車嗎？好了，如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補充，感興趣的朋友也可以關注我，我會持續為大家貢獻豪華車領域的最新資訊，謝謝大家！

題外話：Mustang目前中規還有5.0自然吸氣版本，平行進口的低配版20多萬屬於入門級，配置相對中規有所區別。此外，平行進口渠道還可以買到國內沒有的敞篷版本，喜歡敞篷的朋友可以去進一步瞭解一下。

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