我個人認為戰鬥力我還是有的，因為現在航母戰鬥群都有資料連，航母的艦島毀了，不代表就不能接收別的軍艦或者是預警機，衛星等發過來的資訊，設計和建造航母的更知道艦島損毀帶來的後果，必然不會把所有的功能都放到艦島上。一旦艦島損毀，資料連必然會連線倉內指揮中心，讓指揮員做出根據軍艦損毀，實施戰況的選擇。

理論上的確如此，航母的指揮艦橋堪稱航母的“大腦”，之所以說艦橋是一艘航母的“大腦”，是因為艦橋內部往往設定了航母航行、航母作戰情報中心、通訊、無線電室、航海導航室以及艦長室等至關重要的部門艙室，一旦航母的指揮艦橋造成襲擊，這些艙室都被損毀，甚至連相關艦員都發生傷亡，那麼航母的航行、航空工作、通訊等工作根本無法進行。

一般而言，除了指揮艦橋內部的航行操控臺，航母航空甲板下方也還擁有備份艙室，可以共供舵手應急操縱，控制航母航速、航向，所以航母可以恢復航行控制。但是，一艘航母本身需要起降戰機才算是擁有作戰價值，指揮艦島上設定了非常重要的飛行甲板排程室，負責戰機航路規劃、戰機甲板排程、空中管制、引導著艦等任務。而飛行甲板排程室可沒有備份，即使擁有備份，航母上也沒有第二個高處可供他們進行工作，只有在明顯高於航空甲板的地方，才能俯視航空甲板，進行安全合理的指揮。

另外，航母上最高的地方必定是艦島，為了發揮各種電子裝置、天線的最大效能，擁有最小盲區，航母指揮艦橋外部必然設定有非常密集的艦載裝置，包括各種長、短波雷達天線、相控陣雷達、火控雷達、電子戰系統、導航雷達……航母指揮艦橋都被摧毀，外部的這些裝置豈有安然無恙的可能。

一旦失去這些電子裝置的支援，航母此時就變成“瞎子”、“聾子”、“啞巴”，無法知道自己位置，無法接發信息，也無法指揮戰機起降……

此時航母的作戰能力被壓縮到最低水平，的確可以說是癱瘓了整艘航母。

對於航母來說，航母指揮艦橋被摧毀的確是非常棘手的問題。英國發展航母的歷史悠久，也清楚知道這個問題，所以英國最新的“伊麗莎白女王”級航母就設計了獨特的雙艦島。一方面，有了雙艦島後，可以把航母本身的航行操作和航母航空作業分開指揮，而不需要設定一個巨大的一體式艦島。另外一方面，兩個艦島本身互為備份，一個被摧毀了，另外一個艦島可以很快兼起指揮職責。不過，這種思路並沒有被外界廣泛認可。畢竟對手既然能夠突破航母的防禦，成功摧毀一個艦島，另外一個艦島還能存在多久呢?或者是說，整艘航母還能支撐多久呢？

但這是老黃曆了，現代化航母戰鬥群的資料鏈是彼此串聯的，一艘宙斯盾驅逐艦都能代替航母艦橋的職能，指揮整個空中艦載機編隊，美軍的航母派出打擊深陸目標的艦載機後，本身是不再指揮這些飛機的，而是交給了陸地上的指揮機構，因此說：只要航母編隊還有大型戰艦存在，就不存在離開了誰活不下去的問題。

艦島就相當於航空母艦的“大腦”，對航空母艦的整體實力有著舉足輕重的作用。一旦被徹底摧毀，很多人都會認為那整個航空母艦不就就變成砧板上的肉，任人宰割了嘛，其實不然，當然航空母艦的作戰效能會下降，但其戰鬥力依舊不容小覷。

我們要知道艦島是整支航空母艦戰鬥群的指揮室，就相當於機場中的塔臺，它不僅擔負著指揮人員和飛行員的溝通任務，還同樣是整支航空母艦戰鬥群和後方總指揮的聯絡樞紐，指揮整支航母戰鬥群進行作戰。不僅如此，艦島還同樣是眾多雷達和電子通訊天線的聚集地，在這個資訊化戰爭的時代，一旦被摧毀，航母的作戰效力將極大的降低。

作戰並不是航空母艦唱獨角戲，基本上都是一整支航空母艦戰鬥群。而航空母艦真正的威脅主要來自其搭載的艦載機，一旦作戰期間艦島被摧毀，艦載機將失去和塔臺的聯絡，這時整支戰鬥群的指揮中心將轉移至其他艦艇，繼續指揮艦載機進行作戰。當然有人說了航母上雷達等通訊裝置都被摧毀了，怎麼發現敵方目標，其實航空母艦以及各艦艇上的雷達探測範圍是有限的，遠不如其搭載的預警機，而且預警機同樣可以擔負塔臺的任務指揮艦載機的起降以及作戰。可見預警機對一支航空母艦戰鬥群是有多麼重要了，所以打擊航空母艦戰鬥群可以率先打擊其預警機，讓其失去眼睛。

不得不說，你這個想法很好，一下子就抓住了問題的關鍵，我都忍不住要表揚你兩句了。如果在戰爭中航母的艦島被徹底摧毀了，這艘航母基本就玩完了，如果是常規航母，那麼連動力系統都會喪失（因為排煙道被摧毀），別說戰鬥力了，就連想退出戰鬥都做不到，基本上就成為一個趴窩的活靶子了。想要說清楚這個問題，我們就得先看看航母艦島上都有什麼，被摧毀後會喪失哪些能力。

▲福特級航空母艦的艦島

話說航母艦島的構型“千千萬”，但是其搭載裝置的基本功能卻大同小異，對於核動力航母和常規動力航母來說，由於動力形式的不同，對艦島佈局也有很大的影響。核動力航母的主動力系統不需要在艦島上佈局排煙道，所以相應的可以往小了做；常規動力航母（不管用的是燃氣輪機還是燃油鍋爐），都需要在艦島上佈置巨大的煙道：

▲伊麗莎白女王級航母雙艦島上的“排煙口”佈局

上圖應該能看的很清楚，伊麗莎白女王級航母的主動力系統和應急動力系統的排煙口都佈置在艦島上（其他單艦島常規動力航母也大多將煙道佈置於艦島），這樣子如果艦島被摧毀，也就意味著動力裝置的排氣裝置被毀，各位可以想想，汽車排氣管被堵了，車還能開麼？所以，對於常規動力航母來說，摧毀艦島通常就意味著“動力喪失”。

▲尼米茲級航母的示意圖

說完了排煙道，咱們就得說說航母艦島上的各種電子裝置和感測器了，當艦島被打擊的時候，這些裝置同時也會損毀，帶來的惡果就是可能連艦載機都無法起降了。

▲航母艦島上的航空管制裝置

我們知道，飛機就算是在陸地機場上起降，也得有個“塔臺”進行引導和航空管制，否則在飛機是無法正常起降的。茫茫大海上行駛的航空母艦更是如此，艦島其實就具備了“機場塔臺”的功能。如上圖，艦島上的塔康信標機、中波歸航機是為了遠距離引導艦載機返回時確定航母位置、規劃航路用的；精密進場跟蹤雷達是在艦載機靠近航母后進行進近操作時，給予近距離精密輔助引導，這些裝置在與空中管制和引導雷達協同作用下，才能保障艦載機的起降作業正常進行。因此，如果航母艦島被毀，艦載機將無法起降，已經起飛的艦載機遠端作業後將很難找到航母位置，就算找到了也無法安全降落，所以航母的主要戰力“艦載機”將隨著艦島被摧毀而無法使用。

此外，現代航母常使用的大型相控陣雷達同裝在艦島上，當艦島被摧毀後，航母將失去對空、對海搜尋能力，同時也無法為航母上的艦載武器提供“火控指示功能”，這意味著航母將變成“瞎子”，並且艦載武器功能喪失。敵我識別系統一般也安裝在艦島上，喪失能力以後，航母將無法識別敵我，存在被友軍攻擊的可能，更別說協同作戰了。

根據上圖，我們還可以看出，航母的戰術衛星通訊天線、戰略衛星通訊天線、海事衛星通訊天線都整合在艦島上，如果艦島被毀，則意味著航母失去了與外界聯絡的通訊手段，無法獲取上級的命令，也無法指揮編隊作戰，這將使航母變成“事實上的聾子”。另外還有什麼電子戰裝置、航母自己的導航雷達、就連最基本的“避雷針”都一塊沒了，別說戰鬥了，航母連自己開到哪了都不清楚。

綜合上文所述，一旦艦島被毀，常規動力航母將喪失動力，核動力航母雖然不至於開不動，但是也會因為電子裝置和雷達感測器受損而無法使用。