一般來說，不跳轉綠燈是由以下原因造成的：
一：充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈，可能是充電器損壞了，建議使用別的充電器試一試；不過你得注意充電器與電池要匹配，比如：42V電池要用42V對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池；又或者用萬用表實時監測電壓，如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。這也說明時充電器問題。
二：電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久，電池還沒換過，那可能時因為電池失水嚴重（因為電池充電時會損失電解液的）。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少；這種情況如果時早期發現，補充電解液就行了，如果發現的比較晚。一般來說電池離報廢不遠了（同時電池應該會又鼓包）
三：充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙，可以繼續充電直到轉燈；但是總體充電時間不能超過10個小時。
四：電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路，當車用久了。電池的連線可能鬆動，造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
擴充套件資料：
充電方法：
正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
1、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
2、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
3、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
4、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
電動車充電時注意的五個方面
1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑膠袋或塑膠瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
3、儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5、使用標配的充電器充電。
一般來說，不跳轉綠燈是由以下原因造成的：
一：充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈，可能是充電器損壞了，建議使用別的充電器試一試；不過你得注意充電器與電池要匹配，比如：42V電池要用42V對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池；又或者用萬用表實時監測電壓，如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。這也說明時充電器問題。
二：電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久，電池還沒換過，那可能時因為電池失水嚴重（因為電池充電時會損失電解液的）。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少；這種情況如果時早期發現，補充電解液就行了，如果發現的比較晚。一般來說電池離報廢不遠了（同時電池應該會又鼓包）
三：充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙，可以繼續充電直到轉燈；但是總體充電時間不能超過10個小時。
四：電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路，當車用久了。電池的連線可能鬆動，造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
擴充套件資料：
充電方法：
正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
1、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
2、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
3、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
4、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
電動車充電時注意的五個方面
1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑膠袋或塑膠瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
3、儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5、使用標配的充電器充電。