挖掘機修山路的使用技巧
1、操作技術
首先要確認周圍狀況。迴轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作；作業時，要確認履帶的前後方向，避免造成傾翻或撞擊；儘量不要把終傳動面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業時，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機的動態穩定性。
2、有效挖掘方法
當剷鬥缸和連桿、鬥杆缸和鬥杆之間互成90度時，挖掘力最大；剷鬥鬥齒和地面保持30度角時，挖掘力最佳即切土阻力最小；用鬥杆挖掘時，應保證鬥杆角度範圍在從前面45度角到後面30度之間。同時使用動臂和剷鬥，能提高挖掘效率。
3、挖掘岩石
使用剷鬥挖掘岩石會對機器造成較大破壞，應盡避免；必須挖掘時，應根據岩石的裂紋方向來調整機體的位置，使剷鬥能夠順利鏟入，進行挖掘；把鬥齒插入岩石裂縫中，用鬥杆和剷鬥的挖掘力進行挖掘（應留心鬥齒的滑脫）；未被碎裂的岩石，應先破碎再使用剷鬥挖掘。
4、坡面平整作業
進行平面修整時應將機器平放地面，防止機體搖動，要把握動臂與鬥杆的動作協調性，控制兩者的速度對於平面修整至關重要。
5、裝載作業
機體應處於水平穩定位置，否則迴轉解除安裝難以準確控制，從而延長作業迴圈時間；機體與卡車要保持適當距離，防止在做180度迴轉時機體尾部與卡車相碰；儘量進行左迴轉裝上，這樣做視野開闊、作業效率高，同時要正確掌握旋轉角度，以減少用於迴轉的時間；卡車位置林比挖掘機低，以縮短動臂提升時間，且視線良好；先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊。
6、鬆軟地帶或水中作業
在軟土地帶作業時，應瞭解土壤松實程度，並注意限制剷鬥的挖掘範圍，防止滑坡、塌方等事故發生以及車體沉陷較深。 在水中作業時，應注意車體容許的水深範圍（水面應在託鏈輪中心以下）；如果水平面較高，迴轉支承內部將因水的進入導致潤滑不良，發動機風扇葉片受水擊打導致折損，電器線路元件由於水的侵入發生短路或斷路。
7、吊裝作業
作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要儘量使用專用的吊裝裝置；作業方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡；吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以精確控制；要正確調整剷鬥位置，以防止鋼線繩滑脫；施工人員儘量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發生危險。
8、平穩的操作方法
作業時，機器的穩定性不僅能提高工作效率，延長機器壽命，而且能確保操作安全（把機器放在較平坦的地面上）；驅動鏈輪在後側比在前側的穩定性好，且能夠防止終傳動遭受外力撞擊；履帶在地面上的軸距總是大於輪距，所以朝前工作穩定性好，要儘量避免側向操作；要保持挖掘點靠近機器，以提高穩定性和挖掘機；假如挖掘點遠離機器，造成因重心前移，作業就不穩定；側向挖掘比正向挖掘穩定性差，如果挖掘點遠離機體中心，機器會更加不穩定，因此挖掘點與機體中心應保持合適的距離，以使操作平衡、高效。
9、值得注意的操作
液壓缸內部裝有緩衝裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達行程末端後受到衝擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應儘量留有餘隙。 利用迴轉動作進行推土作業將引起剷鬥和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應儘量避免此種操作。 利用機體重量進行挖掘會造成迴轉支承不正常受力狀態，同時會對底盤產生較強的振動和衝擊，因此應用利液壓缸或液壓管路產生較大的破壞。 在裝卸岩石等較重物料時，應靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然後裝載岩石，禁止高空解除安裝，以減小對卡車的撞擊破壞。 履帶陷入泥中較深時，在剷鬥下墊一塊木板，利用剷鬥的底端支起履帶，然後在履帶下墊上木板，將機器駛出。
10、正確的行走操作
挖掘機行走時，應儘量收起工作裝置並靠近機體中心，以保持穩定性；把終傳動放在後面以保護終傳動。 要儘可能地避免駛過樹樁和岩石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。 過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。 應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。 機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內部因長時間迴轉產生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。 禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。 上坡行走時，應當驅動輪在後，以增加觸地履帶的附著力。 下坡行走時，應當驅動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。 在斜坡上行走時，工作裝置應置於前方以確保安全，停車後，把剷鬥輕輕地插入地面，並在履帶下放上擋塊。 在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時向後轉動左履帶，右轉時向後轉動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。
11、正確的破碎作業
a、首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業時，抬起前部車體大約5cm ，破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎後應立即停止破碎操作。 破碎時，由於振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應隨時調整剷鬥缸，使錘頭方向垂直於破碎物體表面。 當錘頭打不進破碎物時，應改變破碎位置；在一下地方持續破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會損壞，而且油溫會異常升高；對於堅硬的物體，應從邊緣開始逐漸破碎。 嚴禁邊迴轉邊破碎、錘頭插入後扭轉、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿用、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，裝置必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行裝置交底。
b、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
c、機械發動後，禁止任何人員站在剷鬥內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
d、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑範圍內或剷鬥下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器裝置的損壞。
e、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛，後挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位後的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
f、工作結束後，應將挖掘機挪離低窪處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關閉門窗並鎖住。
g、駕駛員必須做好裝置的日常保養、檢修、維護工作，做好裝置使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，並及時彙報修理。
h、必須做到駕駛室內乾淨、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油汙；工作結束後養成擦車的習慣。
i、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，並做好記錄，以備結帳使用。
j、駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒後駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。
k、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查詢問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。
l、要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關係，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。
挖掘機修山路的使用技巧
1、操作技術
首先要確認周圍狀況。迴轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作；作業時，要確認履帶的前後方向，避免造成傾翻或撞擊；儘量不要把終傳動面對挖掘方向，否則容易損傷行走馬達或軟管；作業時，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機的動態穩定性。
2、有效挖掘方法
當剷鬥缸和連桿、鬥杆缸和鬥杆之間互成90度時，挖掘力最大；剷鬥鬥齒和地面保持30度角時，挖掘力最佳即切土阻力最小；用鬥杆挖掘時，應保證鬥杆角度範圍在從前面45度角到後面30度之間。同時使用動臂和剷鬥，能提高挖掘效率。
3、挖掘岩石
使用剷鬥挖掘岩石會對機器造成較大破壞，應盡避免；必須挖掘時，應根據岩石的裂紋方向來調整機體的位置，使剷鬥能夠順利鏟入，進行挖掘；把鬥齒插入岩石裂縫中，用鬥杆和剷鬥的挖掘力進行挖掘（應留心鬥齒的滑脫）；未被碎裂的岩石，應先破碎再使用剷鬥挖掘。
4、坡面平整作業
進行平面修整時應將機器平放地面，防止機體搖動，要把握動臂與鬥杆的動作協調性，控制兩者的速度對於平面修整至關重要。
5、裝載作業
機體應處於水平穩定位置，否則迴轉解除安裝難以準確控制，從而延長作業迴圈時間；機體與卡車要保持適當距離，防止在做180度迴轉時機體尾部與卡車相碰；儘量進行左迴轉裝上，這樣做視野開闊、作業效率高，同時要正確掌握旋轉角度，以減少用於迴轉的時間；卡車位置林比挖掘機低，以縮短動臂提升時間，且視線良好；先裝砂土、碎石，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊。
6、鬆軟地帶或水中作業
在軟土地帶作業時，應瞭解土壤松實程度，並注意限制剷鬥的挖掘範圍，防止滑坡、塌方等事故發生以及車體沉陷較深。 在水中作業時，應注意車體容許的水深範圍（水面應在託鏈輪中心以下）；如果水平面較高，迴轉支承內部將因水的進入導致潤滑不良，發動機風扇葉片受水擊打導致折損，電器線路元件由於水的侵入發生短路或斷路。
7、吊裝作業
作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要儘量使用專用的吊裝裝置；作業方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡；吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以精確控制；要正確調整剷鬥位置，以防止鋼線繩滑脫；施工人員儘量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發生危險。
8、平穩的操作方法
作業時，機器的穩定性不僅能提高工作效率，延長機器壽命，而且能確保操作安全（把機器放在較平坦的地面上）；驅動鏈輪在後側比在前側的穩定性好，且能夠防止終傳動遭受外力撞擊；履帶在地面上的軸距總是大於輪距，所以朝前工作穩定性好，要儘量避免側向操作；要保持挖掘點靠近機器，以提高穩定性和挖掘機；假如挖掘點遠離機器，造成因重心前移，作業就不穩定；側向挖掘比正向挖掘穩定性差，如果挖掘點遠離機體中心，機器會更加不穩定，因此挖掘點與機體中心應保持合適的距離，以使操作平衡、高效。
9、值得注意的操作
液壓缸內部裝有緩衝裝置，能夠在靠近行程末端逐漸釋放背壓；如果在到達行程末端後受到衝擊載荷，活塞將直接碰到缸頭或缸底，容易造成事故，因此到行程末端時應儘量留有餘隙。 利用迴轉動作進行推土作業將引起剷鬥和工作裝置的不正常受力，造成扭曲或焊縫開裂，甚至銷軸折斷，應儘量避免此種操作。 利用機體重量進行挖掘會造成迴轉支承不正常受力狀態，同時會對底盤產生較強的振動和衝擊，因此應用利液壓缸或液壓管路產生較大的破壞。 在裝卸岩石等較重物料時，應靠近卡車車廂底部卸料，或先裝載泥土，然後裝載岩石，禁止高空解除安裝，以減小對卡車的撞擊破壞。 履帶陷入泥中較深時，在剷鬥下墊一塊木板，利用剷鬥的底端支起履帶，然後在履帶下墊上木板，將機器駛出。
10、正確的行走操作
挖掘機行走時，應儘量收起工作裝置並靠近機體中心，以保持穩定性；把終傳動放在後面以保護終傳動。 要儘可能地避免駛過樹樁和岩石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。 過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。 應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。 機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內部因長時間迴轉產生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。 禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。 上坡行走時，應當驅動輪在後，以增加觸地履帶的附著力。 下坡行走時，應當驅動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。 在斜坡上行走時，工作裝置應置於前方以確保安全，停車後，把剷鬥輕輕地插入地面，並在履帶下放上擋塊。 在陡坡行走轉彎時，應將速度放慢，左轉時向後轉動左履帶，右轉時向後轉動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。
11、正確的破碎作業
a、首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業時，抬起前部車體大約5cm ，破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎後應立即停止破碎操作。 破碎時，由於振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應隨時調整剷鬥缸，使錘頭方向垂直於破碎物體表面。 當錘頭打不進破碎物時，應改變破碎位置；在一下地方持續破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會損壞，而且油溫會異常升高；對於堅硬的物體，應從邊緣開始逐漸破碎。 嚴禁邊迴轉邊破碎、錘頭插入後扭轉、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿用、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，裝置必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行裝置交底。
b、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
c、機械發動後，禁止任何人員站在剷鬥內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
d、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑範圍內或剷鬥下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器裝置的損壞。
e、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛，後挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位後的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
f、工作結束後，應將挖掘機挪離低窪處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關閉門窗並鎖住。
g、駕駛員必須做好裝置的日常保養、檢修、維護工作，做好裝置使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，並及時彙報修理。
h、必須做到駕駛室內乾淨、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油汙；工作結束後養成擦車的習慣。
i、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，並做好記錄，以備結帳使用。
j、駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒後駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。
k、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查詢問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。
l、要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關係，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。