電動汽車充電插頭的標準：標準
CHAdeMO 快充插座
CHAdeMO是日本日產及三菱汽車等支援的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為“充電時間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。
Combo 插座
Combo 插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座型別，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes型別相容。
SAE的這套標準來自很多家大汽車製造商，因此它們的目標是望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。
Tesla插座
特斯拉公司的插座無疑是非常強勁的，號稱能在30分鐘內充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達120kw, 最高電流可達80A，實乃業界翹楚。
Mennekes 快充插座
這是一種交流快充標準，也是歐盟標準體系下最信賴的第二種充電型別插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種型別的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支援44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出並且命名的。
CEE 標準充電
CEE插頭幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。
不管是哪種方式，我們都要以充電樁與電動車的電池之間的通訊與資訊交換至關重要，其次最重要的就是要好好保護電池。快充一般在半小時左右最大也只能充到80%以保護電池。今天就為大家介紹到這裡了，那麼你對於電動汽車充電插頭的標準瞭解了嗎。
電動汽車充電插頭的標準：標準
電動汽車充電插頭的標準：標準
CHAdeMO 快充插座
CHAdeMO是日本日產及三菱汽車等支援的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為“充電時間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。
Combo 插座
Combo 插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座型別，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes型別相容。
SAE的這套標準來自很多家大汽車製造商，因此它們的目標是望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。
電動汽車充電插頭的標準：標準
電動汽車充電插頭的標準：標準
Tesla插座
特斯拉公司的插座無疑是非常強勁的，號稱能在30分鐘內充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達120kw, 最高電流可達80A，實乃業界翹楚。
Mennekes 快充插座
這是一種交流快充標準，也是歐盟標準體系下最信賴的第二種充電型別插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種型別的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支援44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出並且命名的。
CEE 標準充電
CEE插頭幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。
不管是哪種方式，我們都要以充電樁與電動車的電池之間的通訊與資訊交換至關重要，其次最重要的就是要好好保護電池。快充一般在半小時左右最大也只能充到80%以保護電池。今天就為大家介紹到這裡了，那麼你對於電動汽車充電插頭的標準瞭解了嗎。