雖然，你說不看品牌，但品牌往往是繞不過去的，沃爾沃因為發明了安全帶，被稱為全球最安全的車車，到底安不安全，估計出過事故的，還活著的，都會說只有安全的人，絕對沒有安全的車；在品牌這個環節，寶馬是肯定要遠遠的強過沃爾沃的。

說下二者的價格，寶馬2019款 xDrive30i M運動套裝版本的價格是 69.99萬，沃爾沃2020款 T5 智行豪華版 5座的價格是63.39萬，至於優惠幅度，肯定是沃爾沃的要優惠的多，沃爾沃優惠後價格在50萬上下，相對來說，寶馬X5的優惠要少的多，從價格上，沃爾沃是有優勢的。

其實，兩個車的尺寸差不多，這個嚴格來說就是平手，實際上兩者的空間差距基本沒有。

動力上，寶馬的2.0T要勝過沃爾沃的，功率和馬力的差距還是有一點大的，具體到零百加速，也就一秒而已，其實都完全夠用。

安全配置上，沃爾沃比寶馬多了車道偏離、車道輔助，就是因為多了這，很多人會說沃爾沃安全性很好，不管怎麼說，沃爾沃的安全配置上高於寶馬，這是事實。在其它的配置上，二者也差不多。

不講品牌的話，沃爾沃的價效比肯定是遠遠強於寶馬的，實際上我駕駛了二輛車，寶馬X5的駕駛感、靜音表現要好於沃爾沃的XC90，但是沃爾沃的XC90開起來也比較舒服，關鍵是不能與X5對比。

車買了就是貶值，在你預算不多的情況下，毫不猶豫的選擇XC90，畢竟可以省接近20萬。

https://xw.qq.com/a/video/n07769n9lcc?from=singlemessage 有影片有真相，看看xc90與貨車迎面25%撞擊實測。

不用問，選x5。寶馬比沃爾沃強。這個沒啥可懷疑。問題是要看你願不願意為寶馬多付20萬，甚至是30萬。一分錢一分貨。

看評論就呵呵呵，買什麼車還扯上職業之類的，奇葩。兩個車都接觸過，有鄰居在吉利工廠，有可比性嗎？論機械素質、品牌力、同級別銷量，沒有可比性。再說什麼安全性，到了這個級別，哪個品牌有很大的相對優勢？喜歡啥買啥就行了。優惠後價格差那麼多，僅僅因為品牌溢價嗎？

在豪華SUV當中，寶馬X5和沃爾沃XC90是很有代表性的兩款車型，那麼這兩款車型如果拋去品牌效應，單從汽車品質來看誰更值得購買呢？

首先在外觀方面，寶馬X5新款車型稜角感十足，而且汽車前臉雙腎式進氣格柵的面積有所增大，兩側銳利的LED大燈組設計讓整輛車顯得更加犀利，車身側面線條很有層次感和力量感。

尺寸方面車身長度為4930毫米，軸距為2975毫米。而沃爾沃XC90在外觀方面採用的是直瀑式鍍鉻中網設計，中間鑲嵌著沃爾沃標誌的logo，看上去十分獨特吸引眼球。

尺寸方面它的車身長度為4950毫米，軸距為2984毫米，與寶馬X5差距並不是很大。

其次在動力方面，新款寶馬X5搭載2.0T L4和3.0T L6兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別可以達到265匹馬力和340匹馬力，另外匹配8擋手自一體變速箱。

沃爾沃XC90搭載的則為2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為320匹馬力，匹配的同樣為8擋手自一體變速箱。

從上面的引數可以看出，寶馬X5的高配置版本在動力方面與沃爾沃XC90相比是要更強一些的，而且得益於其優秀的底盤調校，低配版車型的最高車速也可以達到225km/h，與沃爾沃的最高車速210km/h相比更有優勢。

最後是兩款價位相似的車型在配置方面的差距。這次我們用寶馬X5 xDrive40i M運動套裝和沃爾沃的 T6智雅版來進行比較。

兩款車型的廠商指導價格同為75.99萬元，同樣搭載了胎壓監測，車道偏離預警，併線輔助和主動安全系統等基礎配置。除此之外，沃爾沃XC90還擁有可變懸架，全車無鑰匙進入系統等功能。

寶馬X5則搭載了可變轉向比，多功能方向盤，以及12.3英寸的中控液晶屏，更加註重產品的舒適性和實用性。

綜上來看，這兩款車型作為中大型SUV都是很有競爭力的，但是如果要選擇價效比最高的一款，個人還是認為寶馬X5更值得購買一些。拋去品牌效應不談，其良好的底盤調校和動力配置就已經足夠讓人心動了。

不久前林先生的一個發小過來喝茶，他也是今年8月份提的沃爾沃XC90，當時入手的是T6版55萬左右，看了我的新款X5非要和我換著開，對比一下都是原裝進口到底誰開起來更有高階感，抱著試一試的想法，我們互相對比了一下，差距還是很明顯。

從這個角度看，全新寶馬X5最大的兩點變化就是，增大的雙腎式進氣格柵，以及不再和中網相連的大燈。中網面積除了增大以外，還帶有主動式進氣格柵，啟動的時候會自動開啟，涉水的時候也會自動關閉。對比沃爾沃XC90前臉同樣採用了標誌性的“雷神之錘”，論氣場一點也不遜色寶馬X5。

寶馬X5銳利的“天使眼”大燈在視覺衝擊力上更強，還帶有遠光輔助燈。LED霧燈下方區域則是預留的進氣槽，有利於最佳化空氣阻力從而提升燃油經濟性。即使身為低配車型，但在外觀方面全新寶馬X5並沒有吝嗇，整個外部車窗都被鍍鉻飾條包裡。而朋友的沃爾沃XC90側面腰線也非常筆直優雅。

外後視鏡的造型並沒有什麼特別之處，但是對比老款車源多了加熱功能。翼子板上的通風孔只是裝飾件，但依然起到了明顯的“裝飾”作用油箱容積相比上一代車型略有縮小，容積為83L。

和上一代車型相比，全新寶馬X5的尾部設計時尚許多了，燻黑式的尾燈、矩形排氣口，車尾的運動氛圍營造的非常出色。用了三代的L”形尾燈在這一代被徹底舍奔了，取而代之的是“C”字形尾燈，辨識度和老款相比就只能仁者見仁智者見智了。

寶馬最新的家族式內飾設計語言都是在偏向駕駛者，無論是3系、X5，甚至X7，整個中控臺都在向主駕駛偏偏移而全新的液晶儀表和中控大屏也讓全新X5科技感別提z家雖不是丁字褲M運動型方向盤，但作為入門版車型，方向盤記憶、方向盤電動調節、真皮多功能媒體控制等功能仍然具備。對比XC90的內飾也是採用了大面積的真皮包裹，金屬飾板和精緻的縫線體現了簡約輕奢的風格。

即使身為SUV，在寶馬的血液裡仍不會丟失駕駛樂趣這一項選擇，像換擋撥片這樣的配置不會丟失。寶馬X5搭載的是3.0T直列6缸發動機，這臺B58TU的引擎能爆發出340馬力，傳動系統方面匹配的依舊是寶馬的老搭檔，來自採埃孚的8AT，傳動效率和換擋邏輯都有口皆碑。前為雙叉臂式前獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架。

而朋友的沃爾沃XC90則是2.0T的雙渦輪增壓發動機，2.0L排量竟然壓榨出320馬力和400牛米的最大扭矩確實非常誇張。底盤懸架規格和寶馬X5一模一樣，多出來的是空氣懸架軟硬可調。愛信8AT和寶馬的採埃孚8AT都是國際大牌變速箱，換擋平順性沒得說，只是X5開起來會更有樂趣一些，上了高速這臺6缸發動機帶來更流暢的動力輸出，後段加速比XC90更有底氣，而且變速箱更喜歡高轉數區間，沃爾沃XC90會更願意升檔偏向日常家用的調教。

結語：寶馬X5和沃爾沃XC90都是豪華品牌裡面效能不俗的進口SUV，寶馬X5更像是一臺“終極駕駛機器”開起來會更有激情和樂趣，寶馬很清楚它的使用者不會在意油耗表現，更多是偏向駕駛樂趣的調教，而XC90則更適合居家奶爸的風格。兩者差距15萬，大家會更看好XC90還是X5呢？歡迎下方留言評論

起亞車質量不錯，有些地區用起亞當計程車，質量沒問題做工也不錯，比較經濟省油 有些人對於車的缺點是比較模糊的，籠統而論起亞車系，主要的缺點，是轉向精準度差，底盤調教能力較低，沒有駕駛樂趣，車頭指向性比較差，路感也比較模糊，比較適合對駕駛沒有要求的車友們，簡單一些就是說韓系車比較皺經濟 細緻 耐用 是優點

XC90，眾口一詞是安全，然後就是紙面資料，我也不說你買不起，只能說明你根本沒開過x5，也沒開過xc90,這兩輛車開上手一對比，你就知道沃爾沃多麼渣，x5的操控會讓你愛上這個車！

如果你買2.0的X5 就不如買2.0的XC90 因為90的2.0發動機動力更好 如果你想買3.0發動機 那只有X5 如果你沒有七座剛需 3.0五座的 還有Touareg 或者發現5也是不錯的選擇 3.0 七座

關於沃爾沃我來說三點 沃爾沃優惠力度大其一不需要支付品牌使用費，其二不需要支付技術使用費，其三稅費要低其他合資車企 因為他是國內吉利全資收購的 所以它有這個資本優惠 ，定價高是因為同級別有對比 用料反而比同級別更高。剩餘的大夥自己考慮。

其實買車很簡單，你想買那個級別的車，你就看他國內銷量，特別是豪車，有錢人是傻子嗎？X5比xc90貴那麼多。他們還買寶馬，品牌因素當然是一個原因，但僅僅是品牌嗎？難道中國有錢人都是人傻錢多？其實答案很清楚的，有錢就買寶馬，沒錢就買xc90！