看了題主所問，我給你講一下，為什麼很多車主不賣給車商車的原因，不要以為是車商壓了價格，誰提供了資金，都是為了盈利，這不是主要原因，我來給大家揭露其中原因。

第二類事故車，事故車跟水泡車大同小異，很多事故車在修復以後，對於專業人員，一眼就能識別出來，而對於個人而言就不同了，再加上人們對私家車情有獨鍾，感覺個人車都愛惜，就忽略了其它。不要信網上的售車資訊，什麼車販勿擾，都是醜媳婦怕見公婆吧，裡面的貓膩有多少誰最清楚？再加上現在很多車商都越做越誠信，拒收事故車，所以車主也就不再提賣給車商、車販子的事了。

第三類手續不齊全，有些車主的手續是不齊全的，原因大多是有抵押，或者糾紛，這時候賣給車商或車販子，要麼不收、要麼給的價格都很低，但是賣給個人就可以搪塞一段時間，只要價格低一些，不怕沒人上鉤。

買二手車不要貪圖便宜，其中貓膩很多，不是專業人員不要輕信他人，買二手車一定要找專業的銷售公司、車行，自己不懂車況的可以找懂車的朋友一起。

有很多車主不願意把車賣給車販子，原因一般有如下幾點：

1，隱瞞車輛的真實車況。很多車是有問題的車，賣給車販子肯定不會蒙過關，賣給個人有可能蒙過去。

2，賣更高的價格。車販子收車是為了加價賣出，很多車主就認為自己可以賣高價，實際上要做到很難，可能花了很多時間和精力，還不如賣給車販子。

3，不給別人佔便宜的心理作用。賣給車販子總覺得虧了，實際上車子賣給誰都是賣，只要價格達到心理預期就可以出手。

總結，賣車肯定會折掉一部分買車的錢，車子是消耗品，隨時間迅速貶值，不要覺得虧了好多。

車販子收車也是為了賣掉會賺錢，他們會想辦法壓低車主心理價位，比如調車子外觀，公里數，顏色，車況，很多因素！最終以低價收購！賣出時牟取利益！如果不是賣給販子，直接客戶買的話，會價格高不少！只要雙方滿意，即可成交！

因為賣給車商，車商在收車的時候會透過各種車的大小瑕疵來降低收購的價格，來使自己的利益最大化，所以車主賣給車商的價格一般都會低一些，而且有些收車之後車商不給過戶，想省下過戶的錢，而且綠本上還可以少一次過戶次數能賣的價格高一些，所以過戶可能會拖延一些想直接賣給下一個車主。但是賣給車商也有好處是當下能給了錢，少去車主找買家還需要一定的時間問題。怎麼賣車得看車主的具體情況啦。

這個深有感觸，賣車無非想得到兩種結果，第一，賣車換錢，第二，賣車買車。

計劃今年換車，一直在給舊車估價，包括二手車販，知名的二手車交易平臺，還有4S店的置換政策。最終選擇的4S店置換。

原因，給二手車販，或者平臺，一般都有兩種渠道，第一是車況非常好，他們直接壓低價格收你車，這樣你會在短時間內收到車款。第二種情況是車況沒達到他們嚴選車的要求，這樣你需要邊開邊賣，週期無法預測，看緣分。

以上，要麼車賣不上價，要麼車處理的麻煩。

最終選擇了4S店置換，價格和外面的評估價差不多，換某些車型廠家還給一定的置換補貼，補貼後價格甚至比外面高好多，再一個就是談好新車的落地價。這樣一來省時省力。最終可以達到舊車給店裡直接開新車回家。

車販子收車的目的就是倒手賣給第三方，從中賺取利潤，而在二手車市場飽和狀態下，價Grand SantaFe來越透明，利潤越來越低的情況下，要想獲取更多利潤，只有壓低收車價一條路子，對於車主來說賣不上好價錢。

我自己的第一輛車就是避開了車販子，賣了一個比較滿意的價格。別克Excelle08年購入，16年售出。在賣出之前，自己透過朋友跑了多家二手車店，給出的價格從1萬元到1.8萬元不等，而4S店給出的置換價格最高到了2萬元，我自己最終賣給一位朋友的朋友，2.5萬元成交。與二手車商給出的最高價還多了7000元，大家想一想二手車商的利潤有多高。

很多人說買我車的人吃虧了，那是不瞭解實際情況，我的Excelle跑了8年，只換過排氣管和空調主機板，其他從未動過，可靠性相當高；由於是自己開，非常仔細，車況非常好，朋友對於我和車子很熟悉，知道車況好，推薦給朋友，新主人現在還在用他。

把自己的真實感受分享給大家，就是想讓大家相信二手車市場的坑太多了，無論你是賣車還是買車，都是防不勝防，2.5萬元去二手車市場你買不到這個車況的車。所以，計劃賣車的朋友，建議走一對一個人渠道，或者4S店置換也比二手車市場保險。

一般我們在想要換車的時候，在看中新車以後，又不夠錢可以直接買新車的話，就要涉及到將原有的舊車處理掉。處理舊車的方法有很多種，現在很多汽車4S店都提供舊車置換，還說是有評估師免費進行評估，但是這種在4S店進行舊車置換的開價，往往是最低的，因為4S店在用你的舊車抵掉一部分車款以後，你的舊車4S店還是需要自己進行售賣，或者是直接流通到二手車市場裡。

在這樣的一個過程中，4S店是需要消耗時間和人工來處理你的舊車，並且就算是給到二手車市場上面也是要有一定的利潤空間，所以說如果是置換的話所評估的價格一般都是比原有的殘值低上不少。

而我們回到正題，如果是像題主說的，出給車販子這種情況呢？還有為什麼說很多車主都不願意出給車販子？我想說的是，出給車販子同樣也面領著一個開價比較低的情況，其實這也是一種取捨：如果你想要快速拿到錢，急著用錢來進行換車或者做別的事情的話，那麼將車給到車販子也是一種方法，車販子會看車開價，在價格合適的時候就會直接給錢過戶，對你來說的好處就是可以直接拿到錢，而對於車販子的好處來說就是可以用比較低的價格來收到車源，再次進行銷售的時候可以賺取到更多的利潤。

而一般人不想出給車販子的緣故，無非就是車販子給的價格達不到心裡的預期，有些車主在大概經過計算得知了車子的殘值還有多少，然後把車子開到二手車市場去打價，然後車商在經過估算就可以知道車子的殘值還有多少，大概在市場上可以掛出一個什麼樣的價格，然後就在可以賣的價格上少報一定的數額，這部分的數額就是車商的利潤。一般有些十幾萬的二手車利潤空間可以達到1~2萬左右，一些不好賣的冷門車型收車的價格還會更加的低。

一般來說，車子越是熱門的，相對的車輛的殘值就越高，有些新車一車難求的情況或者是加價的情況下，二手準新車的價格可能還會跟新車持平，而一些比較熱門的日系車，在二手車市場上夜市會比較吃香，所以這類車型車商不愁賣的情況下，在收車的時候就希望可以收到更多的車源，以走量的方式來維持日常的利潤空間。

總而言之，車主不願意把車賣給車販子的一個重要的原因就是車商給的價格不高，和自己心裡面預期的價格有一定的出入，所以才不願意進行出手，如果你想要賣到自己的預期的價格的話，其實還可以自己發帖賣車，將車子的剩餘的殘值自己全部吃下來，這樣就比較划算。

當急需賣掉二手車，但是沒有合適的二手車買家，所以賣給二手車販子可以更快的賣掉，當然賣出的價格也會很低。賣出二手車的方法：個人與個人的交易有兩種方式：1、利用媒體釋出轉讓公告。2、藉助人際關係尋找買家個人與機構之間的交易包括：1、收購 2、代售(寄賣)、3、置換 4、拍賣。其中寄賣就是將車輛交給二手車經營機構代售，收取一定的寄賣費，一般在1000元左右。