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  • 1 # 賽先生和二沉

    是買16款還是19款,16款CIVIC現在價格依然堅挺,縱觀各大汽車網路平臺基本上有很少的優惠。由此可以看出,如果要是等新款,不排除會有加價的可能,然而16款CIVIC現在去4s點帶個會講價的人可能會優惠到5000左右。這樣對比一下,提16款還是比較划算的。

    首先,19款CIVIC上市遙遙無期,現在只是在各大媒體上看到19款美版CIVIC,而什麼時候國內能上市,恐怕連4s店也不知道,所以你會去等一個沒有具體上市日期且上市後加價購買的19款CIVIC嗎?

    其次,19款CIVIC和16款CIVIC外觀上並沒有太大改變,配置也不得而知,唯一值得期待的是19款CIVIC可能是排氣標準是國六,而且國家對國六標準近幾年就要實行,所以如果考慮這一點的話,還是等等。

    最後,看個人具體情況,如果著急用車,比如說用來上班、結婚等原因,那還得考慮個人因素。

    說一下僅代表個人的觀點,因為年底要結婚,所以這兩天就訂了自豪版CIVIC,明天去提車,嘿嘿,美滋滋。

  • 2 # 車壇速遞

    本田CIVIC可以算是目前合資運動風格緊湊轎車的標杆車型了,本田前衛耐看的設計手法和出色的動力調校是主要賣點,前段時間,國家工信部網站上已經可查到CIVIC中期改款的申報圖,新車汲取了海外版中期改款車型的設計,針對前臉進行了調整,在此基礎上進一步追加了配備黑色車身飾條和中置單出式排氣的運動版車型。動力上,新款CIVIC僅申報了搭載1.5T發動機的車型,其可滿足國VI排放標準。

    至於是買2016款還是2019款,其實無論是近期曝光的資訊還是從中期改款本身的含義看,主要變化集中在內外設計和配置設定上,平臺和動力總成一般不會有明顯變化。結合CIVIC上市以來的市場表現看,即便是2016款車型,現在也基本上沒什麼優惠讓利,側面驗證了這款車的受歡迎程度,早買早享受,後買享折扣的定律沒用了,所以個人是建議稍微等一等2019款車型,據報道大概是6月份前後會上市。

  • 3 # 邏輯非車

    其實2019款的CIVIC與2016款的CIVIC並沒有太多區別,這裡指的不僅僅是動力、外觀、內飾設計,就連價格方面,兩者的價格都是基本一致的。所以,你還有啥理由去考慮2016款的CIVIC呢?是吧。

    其實現在是入手CIVIC的好時機,我之前打電話詢問過4S店的銷售,現在CIVIC在終端普遍有著2000-5000的優惠,要知道,在CIVIC賣得最火的時候,那可是要加價的,而且還沒有現車,需要等上一兩個月,才能提車。所以啊,現在終端有優惠,還有現車,要買就趁早啦!(Hold)

  • 4 # 好車按克買

    第十代本田CIVIC從2016年上市以來,一直都有著非常高的關注度和銷量,至今為止已經過去了三年的時間,在這三年的時間裡,本田CIVIC一直都沒有改款或者換代,而在不久前,新款的本田CIVIC終於正式上市,不過這只是一次中期小改款,所以新款CIVIC和老款CIVIC相比,並沒有非常大的變化,不過在一些設計和配置方面還是有了比較明顯的改動,那麼就讓我們來看一看,新款CIVIC和老款CIVIC到底有哪些差別,現在更適合入手新款還是老款?

    由於2016款本田CIVIC最暢銷的配置是220 CVT豪華版,所以進行對比的車型也是官方售價同為13.99萬的2019款CIVIC勁動版。

    外觀變化明顯

    2019款的本田CIVIC跟2016款的CIVIC相比,在外觀設計方面又做出了不少的改動,比如車頭部分的造型就有著比較高的辨識度,一眼就能分辨新款和老款,新款車型在車頭部分取消了銀色的鍍鉻裝飾,而是做了燻黑的處理,並且將下方霧燈部分做了貫穿式處理,因此整個車頭部分會顯得更加富有運動感,視覺衝擊感也更為強烈。

    車尾部分的變化沒有車頭部分那麼明顯,最主要的差別就是在於排氣的造型方面,為了提升運動感,新款的CIVIC採用了中置的排氣設計,另外在車尾部分還新增了一個小型的擾流板,也提升了這款車的運動感。

    尺寸幾乎沒有變化

    從車型定位來說,本田CIVIC屬於緊湊型轎車,2019款的本田CIVIC和2016款的本田CIVIC在車身尺寸方面幾乎是完全相同的,只是由於一些細節設計上的一些差異,車身長度有9mm的差別,另外的車身高度、寬度和軸距都是完全相同的,2米7的軸距依舊有著比較寬敞的乘坐空間表現。

    內飾沒有變化

    由於只是一次中期的改款,所以新款CIVIC在內飾方面依舊沿用了老款的造型,對比2016款本田CIVIC最暢銷的220豪華版和2019款220勁動版來看,除了配置的名稱變得更加難以理解了之外,配置方面的差別也不大。

    動力沒有變化

    本田CIVIC之所以受歡迎的另外一個原因就是動力方面,CIVIC雖然是一款普通的緊湊型轎車,但是這款車的動力表現卻非常出色,1.5T發動機有著177匹馬力,2019款本田CIVIC和2016款採用了相同的動力組合,提供了1.0T和1.5T兩款發動機,變速箱也依舊採用CVT變速箱。只是2019款車型新增了國六的排放標準。

    如何選擇?

    透過外觀、內飾、配置、動力等方面的對比來看,其實2019款CIVIC跟2016款CIVIC並沒有太大的差別,外觀方面的一些差異也可以透過一些簡單的改裝來實現,2016款CIVIC目前還有一定的優惠幅度,而2019款顯然是沒有任何優惠的,所以如果不在意排放標準的限制,那麼其實現在入手2016款CIVIC會更加划算,但是如果後期考慮換車,那麼2019款CIVIC的國六車型會更加保值一些。

  • 5 # 汽車大觀

    其實2019款CIVIC跟2016款CIVIC並沒有太大的差別,外觀方面的一些差異也可以透過一些簡單的改裝來實現,2016款CIVIC目前還有一定的優惠幅度,而2019款顯然是沒有任何優惠的,所以如果不在意排放標準的限制,那麼其實現在入手2016款CIVIC會更加划算,但是如果後期考慮換車,那麼2019款CIVIC的國六車型會更加保值一些。

    2016款本田CIVIC

    2019款本田CIVIC

    外觀變化明顯

    2019款的本田CIVIC跟2016款的CIVIC相比,在外觀設計方面又做出了不少的改動,比如車頭部分的造型就有著比較高的辨識度,一眼就能分辨新款和老款,車頭部分那麼明顯,最主要的差別就是在於排氣的造型方面,為了提升運動感,新款的CIVIC採用了中置的排氣設計,另外在車尾部分還新增了一個小型的擾流板,也提升了這款車的運動感。

    尺寸幾乎沒有變化

    從車型定位來說,本田CIVIC屬於緊湊型轎車,2019款的本田CIVIC和2016款的本田CIVIC在車身尺寸方面幾乎是完全相同的,只是由於一些細節設計上的一些差異,車身長度有9mm的差別,另外的車身高度、寬度和軸距都是完全相同的,2米7的軸距依舊有著比較寬敞的乘坐空間表現。

    動力沒有變化

    本田CIVIC之所以受歡迎的另外一個原因就是動力方面,CIVIC雖然是一款普通的緊湊型轎車,但是這款車的動力表現卻非常出色,1.5T發動機有著177匹馬力,2019款本田CIVIC和2016款採用了相同的動力組合,提供了1.0T和1.5T兩款發動機,變速箱也依舊採用CVT變速箱。只是2019款車型新增了國六的排放標準。

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