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領克03和凌渡哪個更加適合90後開?
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  • 1 # 安七品

    Lamando。至於怎麼好,各抒己見,決定權在於你自己,另外買車一般是看兜裡有多少錢,花錢越多,越好看而已,反正都是四個輪子,能跑就行。

  • 2 # 喬劉彬

    Lamando 如果必須2選一 因為車型像CC 個人喜歡

    90後看可支配財富來選車就行

    從小牛電動車到瑪莎拉蒂 都適合

  • 3 # 青松影音匯

    很高興回答問題。時間過得真快~轉眼間90後都成了汽車消費的主力大軍。買車的需求一般也都是上班代步,或者是結婚不太久的小夫妻。對於90來說買車最看重的,也是第一考慮的應該就是車輛的顏值吧。擁有漂亮的外觀,才是它們選著的物件!樓主提出的這兩款車顏值方面都非常不錯,下面來詳細介紹一下!

    領克03領克汽車是有吉利汽車集團和沃爾沃汽車合資成立的高階品牌。上市以來深受年輕人群喜歡。領克03做為最新推出車型,獨特的外觀設計,擁有強勁的運動風範。因還未正式上市,具體資料只有上市以後才能知曉!相信不會辜負大家對它的期望!

    大眾Lamando大眾Lamando,具有寬體轎跑之稱!顏值自然也不會差,擁有時尚運動外觀,炫酷的轎跑造型,大氣又不失沉穩。大眾無論品質,口碑方面都非常不錯,動力強勁,節能省油,耐用抗造。

    兩款車選著的,我還是比較推薦Lamando。無論和方面Lamando還是比較成熟!畢竟買車用著省心才是最重要的。

  • 4 # 有車有戲

    在這兩者之間選擇是一個很矛盾的問題,因為這兩者之間的具體差別現在還是不知道的,比較領克03還沒有見到實車,所以也就只能從領克廠商釋出的外形圖來進行比較了,

    領克所以發出來的領克3完全是家族式設計語言,當然這裡說家族式可能不太適合比較領克這個家族有點小 哈哈,才兩款車,但是不管怎麼說也好領克03和前輩領克1、領克2之間的外形差別是不大的,完全可以說是領克1和領克2調低的底盤而繁衍出來的產物,但是從前兩款領克的質量來說的話還是很不錯的,當然現在下定論也太早了點,比較實車上路的時間不長,所以各方資料還是遲點才能驗證

    但是在外形方面來說領克都是比凌度更有優勢的,而且前兩代領克的內飾設計也很不錯完全的歐式風格,這點很適合年輕人,而且用料方面就更加的良心。而凌度方面的設計就是完全的家族式設計語言,非常的保守,所以這點對於年輕人來說沒有什麼吸引力,但是動力方面凌度還是比較優秀的,而且大眾車的質量也是有保障的,所以如果是選質量的話還是推薦選老品牌大眾的,所以選品牌就選凌度,如果是個性點就選領克吧

  • 5 # 榛名說車

    肯定是凌度。

    理由就是大眾用的四缸機。領克03 1.5T全系三缸機

    你告訴我我怎麼說?

    為了節省成本就這麼糊弄?

    不少車企用反向平衡軸來抑制怠速,各個車企都沒辦法徹底根除抖動現象。

    你領克就能解決了?這是先天性問題啊。

    再說了抖動個幾年是不是要換減震件 橡膠老化速度自己查查 這也是錢

    說破天也是為了節約成本。

    推薦凌度。

  • 6 # 車企有人

    不請自來,感謝各位讀者。

    首先問題已經明確了是針對90後

    本人是91男,以我個人的觀點看,從以下幾點分析:

    90後,其實經濟實力一般(某二代除外),可能會更追求價效比高的產品,並不會像中年人盲目跟風,有自己的追求,並且敢於與多數人不一樣!領克3 目前並沒有上市,透露的裸車售價在 13-18萬之間,Lamando 的實際裸車售價區間在 12-20萬(那些網站上可能還有更低的報價),這是我同事上月在廣州選車時詢問過的價格。3.外觀來看,其實,我個人是偏向領克3的,畢竟Lamando不是CC,不能足夠引起我的注意。

    所以,以我這個91男生的眼光來看,我會選擇領克3。 因為,大眾確實足夠普通低調。

    我們喜歡與眾不同!

  • 7 # 白希文

    90後怎麼會選擇Lamando?多麼老套的一個選擇,購買Lamando的錢,還是買一個款時尚的車吧。應該說,領克03如果上市,會影響15萬左右的所有合資轎車,Lamando根本就比不了。

    領克01自從上市以來銷量節節攀升,6月、7月銷量更是維持在了萬臺左右,在旗下的領克02推出後,領克品牌的SUV高、低雙線佈局已然穩固,如今領克03作為其佈局轎車領域的一款拳頭產品,即將在月底的成都車展中正式亮相,那麼這款轎跑風格的領克03到底如何呢?

    作為一款轎跑,領克03主打A級轎車市場,競品定為CIVIC、AXELA等合資產品,預計售價區間為13-18萬元左右。

    一、車型外觀:

    從新車前臉的大燈組和中網組合可以看到領克家族式設計語言,如果把前臉一分為二來看,上層是滿滿的豪華轎跑範,下層則透過包圍格柵營造出低趴的紮實感。需要提出的是,格柵兩側的小風口不是裝飾而是導流口,可以引導氣流在車輪外側形成屏障,從而降低阻力;

    新車側面採用了雙腰線設計,頂部一條從A柱延伸至C柱的懸浮式效果鍍鉻條為整個轎跑車身完美塑形;

    相較於家族式的車頭來說,尾短小精悍的車尾典型的效能車風格,全系標配了黑色擾流板,可提供11公斤的下壓力;同時巨大的擴散器配合兩側大口徑雙排,以及賽車剎車燈式的霧燈設計,處處透露著高階的運動氣息。

    二、車身尺寸:

    新車的長寬高分別為4639/1840/1460mm,軸距為2730mm,在A級車中處於前列,較競品也有優勢。

    三、動力總成:

    新車是由吉利和沃爾沃共同研發的CMA平臺所開發,搭載1.5T發動機,匹配7速雙離合變速器,其中高功率發動機額定功率為132kW,超過了以動力見長的十代CIVIC。

    四、內飾配置:

    新車內飾上雖然與領克02相仿,但在選材方面則更注重高階感的營造,畢竟轎車主打的就是檔次,而不是大空間;主副駕配備了仿桶狀賽車座椅,包裹性極強;得益於2700mm的超長軸距,新車後排空間表現也不俗,185CM的成年人坐進去仍有著腿部1拳、頭部3指的富裕。同樣,新車的後備箱空間也很大,地墊採用了植絨材質,內部兩側搭載了支援哈曼LOGIC 7音效的Infinity的音響。

    2018年,在這個零零後都已經18歲的年代,主攻新時代年輕消費群體的領克汽車,帶著拒絕平庸、充滿時代個性的轎跑——領克03,殺入了A級車市場。

    雖然在品牌力上,領克03較競品仍顯不足,若就純粹的產品力而言,那麼領克03不輸任何一款競品,特別是在新時尚年輕消費群體這個領克的主場中,相信領克03絕對會有一席之地。

  • 8 # 少年不年少Gordon

    反正我已經訂了03了 !雖然它備受爭議!但就是喜歡它的外觀而去做工用料,好於同級別太多了!而去試駕過時車廂裡也沒啥抖動。那些這的那的問題管它多少年後出現,反正該享受都想到到了。買車不像娶老婆,一輩子一個。以後真出問題了,真受不了了那就換咯!難道你打算開個十幾二十年的!我相信以後還會有更加好更吸引的車出現的,也為自己找個換車的理由!選擇這個車我還有個理由,就是老婆也很喜歡!哈哈.....

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