在中國汽車圈，“L”是一個神秘的字母，猶如通關密語一般。車型後面加個“L”，銷量似乎就不用發愁，發現這個秘密的始作俑者之一——奧迪，如今已經在中國市場賺的盆滿缽滿，旗下轎車系列已經幾乎都加上了這個神秘的符號。而此次，全新Q5也如法炮製，加長軸距之後的Q5L橫空出世，而它真的只是加長了軸距而已麼？其實遠沒有那麼簡單。
售價：車型數量精簡
全新奧迪O5L的售價區間與老款相比範圍有所縮減，雖然同樣搭載了2.0T發動機，但分為了高低功率兩種不同的調校，並且傳動系統由老款的8擋手自一體變更為7擋雙離合。在車型配置上，老款車型加上後期推出的plus版本，共計8款，而全新Q5L將車型數量進行了精簡，共計上市6款車型。售價方面，全新Q5L最低配車型略有上調，而頂配車型略有下降，定位更為準確。
外觀：“大叔”秒變“精英”
全新Q5L與老款Q5之間依舊保持著很高的傳承度，從輪廓上來看，基本上一眼就可以看出兩者之間的關係。車型迭代時，細節上大刀闊斧的變化但並不破壞整體視覺效果，這便是家族式設計的精髓，奧迪將其體現的淋漓盡致。
配置方面，Q5L進行了小幅提升，其中包括前燈組的光源由氙氣升級為LED，由於LED光源的照射範圍較大，所以取消了老款車型上的霧燈，同時加入了自適應遠近光調節功能。此外，電動尾門這項配置在老款Q5上需要在售價超過53萬的豪華型才有所配備，而此次新款Q5L為全系標配，確實非常厚道。
與老款Q5相比，全新奧迪Q5L車身尺寸上有所加長，其中車身長度加長了136mm，軸距增加了101mm，從而可以提供更為寬綽的車內空間，這也是國內消費者最喜聞樂見的。不過老款Q5上的隱私玻璃在全新Q5L上被取消掉，實屬不該。
為了配合整體科技感的步調，全新Q5L將輪圈重新進行設計，雙色多幅鋁合金輪圈造型相比老款車型更為鋒利，也同時強調了如今奧迪最引以為豪的科技元素。輪胎的規格沒有變化，新老款車型同為255/45 R20，但品牌由固特異更換為馬牌。
尾部的變化其實並不算大，一體式的尾門以及尾燈造型輪廓等，基本上還保留著老款Q5的影子。而在尾箱蓋底部邊緣上的處理，新款Q5L要更為平直一些，這也使得視覺重心更低，比例更為協調。底部排氣的處理新款Q5L為鍍鉻裝飾，真正的排氣孔採用了隱藏式設計，視覺效果雖然整體感得到了提升，但實際效果不如老款Q5顯得運動。
內飾：科技感得到昇華
內飾方面的變化比較顯著，貫穿中控臺的銀色裝飾板起到了分層的作用，加之懸浮式多媒體螢幕，整體層次感出色。與老款Q5相比，新款車型的內飾與外觀一致，大量運用了平直鋒利的線條，以突出科技感。
新款車型採用了時下流行的平底式方向盤，樣式頗為動感，無論是手感還是按鍵做工均有著明顯的提升，同時多功能按鍵功能分佈和功能性也更為合理。
新老車型相比，內飾中最為凸顯科技感的地方便是儀表盤，液晶儀表和機械儀表雖然都有自己不同的擁躉，但論美觀程度和實用角度來看，顯然全新Q5L上的液晶儀表更勝一籌。
新款Q5L上的螢幕尺寸為8.3英寸，相比老款車型要稍大一些。其中，新車裝載了最新一代MMI多媒體系統，無論是顯示效果還是功能性方面， 均與老款車型不在一條水平線上。
新車在多媒體操控方式上同樣支援多媒體旋鈕操作，但除此之外，還配備了一塊觸控板，從而可以實現手寫輸入，在行駛過程中操作更為簡便，實用性有所增強。
從配置單上來看，全新Q5L與老款Q5之間的配置差異並不算大，但在內飾氛圍方面，顯然前者營造的更為出色。全液晶儀表、車內氣氛燈以及後排獨立空調，均能給予車內人員充分的好感。而老款車型便利的後排座椅移動在新車中被取消掉了，空間的擴充套件能力會稍受影響。
動力：高低功率選擇更多
動力系統方面，全新Q5L延用了老款Q5上代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率版本最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m。傳動系統方面也有所變化，新款車型以7擋雙離合代替了老款車型的8擋自動變速箱。此外，四驅系統也有機械式的託森式差速器變更為電控式的多片離合器結構。
空間：長軸距帶來大空間
新老款車型比較之後可以發現，前後排的頭部空間表現其實相差並大，加上全景天窗提供的開揚感，乘客不會感到壓抑。而後排因為軸距的加長，腿部空間得以進一步加大，全新Q5L能明顯感覺到比老款車型更大也更寬敞。
儲物空間方面，全新Q5L的儲物格數量基本與老款持平，但容積與實用性均有明顯的提升。老款Q5掀開中控臺下方的蓋板，裡面配備了菸灰缸和點菸器，而在全新Q5L中，此處被變更為儲物槽，實用性有所增強。此外，在老款Q5高配車上所配備的可製冷/加熱的前排杯架在全新Q5L上全系均為選裝，價格為1600元。
後備箱的表現，兩者表現同樣優秀，不僅內部空間十分規整，且輪拱幾乎沒有侵佔現象，利用率很高。容積方面，全新Q5L為550L，而老款Q5要略小一些，為540L。後排座椅均支援4/6比例放倒，放倒座椅後Q5L最大進深可達1880mm，而老款Q5則為1750mm。
安全：科技配置豐富
全新Q5L配備了豐富安全防護系統，其中與老款Q5之間最大的區別在於新增多項主動安全配置。ACC主動式巡航系統，會透過毫米波雷達來實時監測與前方車輛的距離，當前車減速或加速時，車輛根據車距自動加速或制動。過彎輔助系統，會檢測對向來車，如果有發生危險的轉彎操作，系統會及時採取制動，有效降低事故發生率。
總結：
全新Q5L在加長了軸距之後，所得到更為寬裕的後排乘坐空間是很多國內消費者所關注的，“L”確實有著無以言表的魅力。作為一款SUV車型，消費者購買的初衷就是為了得到更為舒適的乘坐感受以及一定程度的爛路透過性，老款Q5表現已經可以相當出色，各方面表現均衡使其沒有短板。而全新Q5L在原有基礎上進一步加強，使其幾乎達到了完美的狀態。如果嫌售價太貴，彆著急，標軸版本的全新Q5也已經排上了中國產的日程，畢竟鑑於老款Q5的後排空間已經能滿足大部分家庭使用，所以售價更為親民的標軸版非常值得期待。
在中國汽車圈，“L”是一個神秘的字母，猶如通關密語一般。車型後面加個“L”，銷量似乎就不用發愁，發現這個秘密的始作俑者之一——奧迪，如今已經在中國市場賺的盆滿缽滿，旗下轎車系列已經幾乎都加上了這個神秘的符號。而此次，全新Q5也如法炮製，加長軸距之後的Q5L橫空出世，而它真的只是加長了軸距而已麼？其實遠沒有那麼簡單。
售價：車型數量精簡
全新奧迪O5L的售價區間與老款相比範圍有所縮減，雖然同樣搭載了2.0T發動機，但分為了高低功率兩種不同的調校，並且傳動系統由老款的8擋手自一體變更為7擋雙離合。在車型配置上，老款車型加上後期推出的plus版本，共計8款，而全新Q5L將車型數量進行了精簡，共計上市6款車型。售價方面，全新Q5L最低配車型略有上調，而頂配車型略有下降，定位更為準確。
外觀：“大叔”秒變“精英”
全新Q5L與老款Q5之間依舊保持著很高的傳承度，從輪廓上來看，基本上一眼就可以看出兩者之間的關係。車型迭代時，細節上大刀闊斧的變化但並不破壞整體視覺效果，這便是家族式設計的精髓，奧迪將其體現的淋漓盡致。
配置方面，Q5L進行了小幅提升，其中包括前燈組的光源由氙氣升級為LED，由於LED光源的照射範圍較大，所以取消了老款車型上的霧燈，同時加入了自適應遠近光調節功能。此外，電動尾門這項配置在老款Q5上需要在售價超過53萬的豪華型才有所配備，而此次新款Q5L為全系標配，確實非常厚道。
與老款Q5相比，全新奧迪Q5L車身尺寸上有所加長，其中車身長度加長了136mm，軸距增加了101mm，從而可以提供更為寬綽的車內空間，這也是國內消費者最喜聞樂見的。不過老款Q5上的隱私玻璃在全新Q5L上被取消掉，實屬不該。
為了配合整體科技感的步調，全新Q5L將輪圈重新進行設計，雙色多幅鋁合金輪圈造型相比老款車型更為鋒利，也同時強調了如今奧迪最引以為豪的科技元素。輪胎的規格沒有變化，新老款車型同為255/45 R20，但品牌由固特異更換為馬牌。
尾部的變化其實並不算大，一體式的尾門以及尾燈造型輪廓等，基本上還保留著老款Q5的影子。而在尾箱蓋底部邊緣上的處理，新款Q5L要更為平直一些，這也使得視覺重心更低，比例更為協調。底部排氣的處理新款Q5L為鍍鉻裝飾，真正的排氣孔採用了隱藏式設計，視覺效果雖然整體感得到了提升，但實際效果不如老款Q5顯得運動。
內飾：科技感得到昇華
內飾方面的變化比較顯著，貫穿中控臺的銀色裝飾板起到了分層的作用，加之懸浮式多媒體螢幕，整體層次感出色。與老款Q5相比，新款車型的內飾與外觀一致，大量運用了平直鋒利的線條，以突出科技感。
新款車型採用了時下流行的平底式方向盤，樣式頗為動感，無論是手感還是按鍵做工均有著明顯的提升，同時多功能按鍵功能分佈和功能性也更為合理。
新老車型相比，內飾中最為凸顯科技感的地方便是儀表盤，液晶儀表和機械儀表雖然都有自己不同的擁躉，但論美觀程度和實用角度來看，顯然全新Q5L上的液晶儀表更勝一籌。
新款Q5L上的螢幕尺寸為8.3英寸，相比老款車型要稍大一些。其中，新車裝載了最新一代MMI多媒體系統，無論是顯示效果還是功能性方面， 均與老款車型不在一條水平線上。
新車在多媒體操控方式上同樣支援多媒體旋鈕操作，但除此之外，還配備了一塊觸控板，從而可以實現手寫輸入，在行駛過程中操作更為簡便，實用性有所增強。
從配置單上來看，全新Q5L與老款Q5之間的配置差異並不算大，但在內飾氛圍方面，顯然前者營造的更為出色。全液晶儀表、車內氣氛燈以及後排獨立空調，均能給予車內人員充分的好感。而老款車型便利的後排座椅移動在新車中被取消掉了，空間的擴充套件能力會稍受影響。
動力：高低功率選擇更多
動力系統方面，全新Q5L延用了老款Q5上代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其中低功率版本最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m。傳動系統方面也有所變化，新款車型以7擋雙離合代替了老款車型的8擋自動變速箱。此外，四驅系統也有機械式的託森式差速器變更為電控式的多片離合器結構。
空間：長軸距帶來大空間
新老款車型比較之後可以發現，前後排的頭部空間表現其實相差並大，加上全景天窗提供的開揚感，乘客不會感到壓抑。而後排因為軸距的加長，腿部空間得以進一步加大，全新Q5L能明顯感覺到比老款車型更大也更寬敞。
儲物空間方面，全新Q5L的儲物格數量基本與老款持平，但容積與實用性均有明顯的提升。老款Q5掀開中控臺下方的蓋板，裡面配備了菸灰缸和點菸器，而在全新Q5L中，此處被變更為儲物槽，實用性有所增強。此外，在老款Q5高配車上所配備的可製冷/加熱的前排杯架在全新Q5L上全系均為選裝，價格為1600元。
後備箱的表現，兩者表現同樣優秀，不僅內部空間十分規整，且輪拱幾乎沒有侵佔現象，利用率很高。容積方面，全新Q5L為550L，而老款Q5要略小一些，為540L。後排座椅均支援4/6比例放倒，放倒座椅後Q5L最大進深可達1880mm，而老款Q5則為1750mm。
安全：科技配置豐富
全新Q5L配備了豐富安全防護系統，其中與老款Q5之間最大的區別在於新增多項主動安全配置。ACC主動式巡航系統，會透過毫米波雷達來實時監測與前方車輛的距離，當前車減速或加速時，車輛根據車距自動加速或制動。過彎輔助系統，會檢測對向來車，如果有發生危險的轉彎操作，系統會及時採取制動，有效降低事故發生率。
總結：
全新Q5L在加長了軸距之後，所得到更為寬裕的後排乘坐空間是很多國內消費者所關注的，“L”確實有著無以言表的魅力。作為一款SUV車型，消費者購買的初衷就是為了得到更為舒適的乘坐感受以及一定程度的爛路透過性，老款Q5表現已經可以相當出色，各方面表現均衡使其沒有短板。而全新Q5L在原有基礎上進一步加強，使其幾乎達到了完美的狀態。如果嫌售價太貴，彆著急，標軸版本的全新Q5也已經排上了中國產的日程，畢竟鑑於老款Q5的後排空間已經能滿足大部分家庭使用，所以售價更為親民的標軸版非常值得期待。