談一下我的建議。經常跑高速建議選擇轎車，重心低、比較平穩。20萬以內的德系的只能買到1.4T的Passat或Magotan，美系的可以考慮2.0T的Regal或Mondeo，日系的可以考慮2.0L的Teana、CAMRY或Accord。若是我買我會選擇Mondeo或者CAMRY，前者動力強勁、外觀時尚、旋鈕換擋，後者舒適型好、耐用省油、外觀時尚。如果你比較喜歡SUV，可以考慮X-Trail、科雷傲、柯迪亞克，都是2.0的排量，空間、設計、動力都還說得過去。如果選小排量的有1.5T的CRV、Kuga、ENVISION。

你好我是懂哥

首先我要感嘆一下，每天上下班就要跑100km的高速。真的是遠換了我，我一定會選擇另謀高就的。

言歸正傳，我們來說車的問題。

落地20萬，每天還需要跑超過100km的車程。

那我們就得選擇比較經濟耐用而且保養維修便宜的車型。

為什麼呢？首先，每天100km，一個月下來就是至少3000km。

按一般的車型，百公里油耗八到十個，油價按便宜的算六塊錢那一天的油錢也得接近100了。一個月算下來就是3000塊錢的油費！！！

ps董哥我一個月工資還不到4000呢。

為什麼要耐用呢？

每天100多公里，一年下來就要3萬多公里啦。對於家用車來說，這已經是一個比較高的數值。所以省心耐用個排在第一位的。小毛病比較多的車我們就不推薦了。

最後一個保養維修要比較便宜。

前面說到，我們一個月的油錢已經有3000塊錢了。那在維修保養費用上面當然是能省則省。

像維修保養費用偏高的品牌也pass

下來我來推薦幾款20萬以內比較放心的車型。

雖然我個人非常喜歡中國產車，也非常支援中國產車。(我自己開的奇瑞)但是像這種情況，我還是比較推薦日系的車型。

1 萬年不變COROLLA。

COROLLA已經是被人神化了的車型了。但是我們不能否認，他確實比較經濟，而且耐用。在維修保養方面，豐田也是相對較低的一個品牌啦。

2 兄弟，LEVIN。

和COROLLA一樣。 除了外形上面有比較大的變化以外，LEVIN還有一個不錯的選擇，就是混動版。

我外出的時候經常會搭乘某滴的快車。也是上能打到一些LEVIN的混動版車型。以後很多跑車的師傅聊過，LEVIN這個車型如果開得好的話，百公里才3。5個油，簡直是不要太省了。

3他哥CAMRY

如果緊湊車型感覺不夠大氣的話，還可以選擇豐田旗下的新款CAMRY。

作為一個家用商務兩用的車型，這個車型絕對能滿足你所有的需要。而且維修保養也絕對不貴

4隔壁大哥。Accord

新款Accord已經變得更加的時尚和動感。以及Accord在多年市場上攢下的口碑。皮實耐造已經成為他的代名詞。

那有朋友要問了，為什麼不推薦幾款好用的suv

眾所周知，一般的越野車型要比三廂車型要更重，也就更耗油。所以在這裡就不推薦了。

經常高速那必須是轎車了，20內熱門的就本田Accord，豐田CAMRY，一汽豐田亞洲龍，大眾Magotan，Passat。雪鐵龍C6，別克Regal，雪佛蘭邁銳寶或XL。太多了！不過我推薦：CAMRY，雪鐵龍C6，或加一點錢買亞洲龍。

個人覺得你的購車需求有以下幾個方面:

1.舒適性要夠，畢竟每天100公里的路程，而且是你自己開，相當於每天要在車上坐一到兩個小時。

2.燃油經濟性要有，你這一年下來至少也得三萬公里以上了。

3.操控性需要不錯，每天同一個人駕駛同一臺車一到兩個小時，如果對駕駛沒有特別的樂趣這就是一件非常枯燥的事。

4.個人上下班開的比較多，所以空間方面的要求並不高。

綜上，轎車的話推薦德系，PassatMagotan這個價格有點勉強，不過可以考慮斯柯達Superb。suv的話推薦crv，這車以前出過多機油事件，不知道現在咋樣了。

每天上下班裡程100公里高速，其實換房子或換工作比換車更重要，否則油費總會是比大的開支，特殊天氣也有安全駕駛隱患；只能換車的話推薦兩臺油耗與安全表現都很不錯的車，轎車可以燃油車、SUV推薦混動車。

SUV推薦比亞迪宋Pro新款Dm，預售價目前為18~20萬、實際指導價應會略低一些，該車屬於新能源汽車所以免徵購置稅，20萬預算應可以考慮旗艦版。車身4650*1860*1700、軸距2712mm，準中型SUV只有五座，空間合格但推薦的理由並不是大空間。

①·宋Pro Dm的NEDC純電續航里程為81公里，100公里的高速里程可以以純電模式行駛70公里左右，合理調整動能回收以及行車發電模式會更長一些；只要有充電條件純電費用很低，新能源汽車專用充電錶在夜間僅為0.3元/1kwh，一公里的費用僅為幾分錢，每天都在走高速的話費用能節省很多；HEV混動模式中油耗也不過7L/100km左右，這還是在駕駛風格比較激進的前提下。

②·動力系統仍為542三擎四驅，1.5T直噴增壓機集成了BSG電機，前後各有一臺驅動電機，升級國6發動機後綜合功率預計337kw、峰值扭矩745N·m，百公里加速輕鬆突破5秒，強勁的加速能力在高速公路上不僅是駕駛樂趣，“穩準狠”的超車也是安全保證；其次全時四驅系統在溼滑路面高速行駛會更加安全，後期配備伊頓式差速鎖也有越野能力。

宋ProDm的節油能力、效能以及安全等級綜合水平很高，老款銷量一般的原因是設計感太差，不過升級全新設計語言的宋Pro已經挺有眼緣，以實用和用車樂趣為主選擇SUV，宋ProDm是不二之選。

轎車推薦合資品牌的Malibu XL550T高配，指導價21.99萬優惠在4萬左右；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準C級三廂轎車；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，發動機橫置前驅定義普通代步車，推薦XL的理由為油耗低效能強。

發動機為通用LSY-2.0T智慧變缸機，執行模式有四缸運動、四缸節油和雙缸節油，在ECO模式中發動機會在四缸和雙缸中自動切換，油耗能做到1.5T增壓機的水平；最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），與9AT手自一體變速箱匹配後在運動模式中還能在7秒破百。

需要效能時這臺車不會令人失望，需要節油時也能做到低油耗，能達到這一水平的燃油動力中型轎車並不多；9AT變速箱級別也比較高，液力變矩器和行星齒輪組的耐用性總是很強的，每天行駛100公里一年裡程超過3.6萬公里，行駛里程里程較多選擇AT也省心，總比耐用性很差的CVT理想的多。

所以轎車在預算內可以考慮Malibu XL，這臺車不論效能、動力以及質量表現都在一線水平，安全配置也有主動剎車、自適應巡航、自動泊車等智慧配置，在20萬以下的前驅轎車中價效比最高。選擇轎車可以考慮Malibu XL，SUV可以等一等宋ProDm吧。