建議你，符合心理價位的車都要去試一遍，不過喜歡還是不喜歡，在不在候選車內，有些車的表現會出乎你的意料，這三款車CAMRY在舒適性上會更好一些，而且由於CAMRY的重心下移，所以在穩定性上也也有著優異的表現，CAMRY不但乘坐空間寬裕、舒適，而且保值率高，車身效能更為穩定，油耗也要低一些

馬自達ATENZA因為老馬6積攢下來的運動口碑，再加上廠家對創馳藍天技術宣傳的不遺餘力，使得人們對中型車的印象，一說到運動性，第一個就是馬自達的ATENZA。

我個人對ATENZA並沒有偏見，但對所謂的運動性ATENZA並非無人能敵，在日系品牌裡都有不少車型比ATENZA的運動性要好。例如斯巴魯的Legacy，水平對置發動機+左右對稱全時四輪驅動系統，在操控性上就要比ATENZA強上不少。還有本田的SPIRIOR，操控性上個人感覺也要比ATENZA來得精準。

而且現在ATENZA車型已經很老了，新換代車型馬上就要上市銷售，如果對馬自達很死忠粉絲的話，那建議等新款的ATENZA吧，老款車型價效比確實不高了。

CAMRY剛換代不久，新技術應用也很多，就拿目前熱效率很高的A25發動機來說，動力水平和燃油消耗都比同類型產品要優秀很多。還有就是CAMRY在華人心中的地位還是非常高的，至少在日系車裡排前三位沒有任何問題。

英菲尼迪Q50L確實是款非常不錯的車型，做工用料和生產工藝都非常高，畢竟作為日產汽車的高階品牌，各方面都不含糊。只是在日常使用維護的便捷性上，因為服務網點偏少的原因，還是不太方便，和豐田CAMRY的使用便捷性上還是相差很大的。

綜上所述，ATENZA不推薦，實用性上推薦CAMRY，需要個性化的就選英菲尼迪Q50。

問題描述 ATENZA2.5尊崇 CAMRY2.5G豪華 英菲尼迪Q50L 2.0尊享 從質量可靠性，保值率，後期維護費用 哪款要好點？

這三款車可以說各有優點，而且特點和性格完全不一樣。馬自達ATENZA被喻為東瀛小寶馬，主打操控。CAMRY主功家用舒適順帶那麼一丟丟商用。英菲尼迪Q50L 動力最好 而且也是二線豪華品牌，最重要的是人家是後驅偶爾還能帶你撒撒歡！馬自達的魂動設計再加上這紅色簡直就是視覺的盛宴，多少人被這個外觀所折服又有多少人被這個紅色所著迷。情願加價也要上紅色充分說明馬自達的車身設計是非常成功的。但是如果在這三款當中選擇的話 ATENZA應該是第一個被淘汰的：品牌、做工無法和CAMRY 英菲尼迪相抗衡。缺點就是 隔音差、胎噪大、懸掛硬這三點可以說是ATENZA的死穴。作為B級車應該以舒適豪華為主，ATENZA定位運動型B級別更妥當一點！但是馬自達的發動機技術絕對可以說牛逼，ATENZA2.5綜合油耗在8-10之間 可以說在B級車中屬於頂級。混動的不能算CAMRY 在11月份取得B級車銷量第三名成績，就足以說明他的強勁實力。作為B級車中的元老級別還能夠有這麼驚人的表現就足夠說明問題了。作為常青樹CAMRY直至今日依然有著強大的市場保有量，所以必然就有著樂觀的保值率而且脫手非常容易。在這三款車中最值得推薦的就是CAMRY。舒適的懸掛、充足的空間、不錯的內飾造型等等 都非常適合家用。而且2.5排量的油耗也不高，之家上口碑正常在8-10之間。英菲尼迪Q50L 這個光是從油耗方面來講就不如以上兩款了，畢竟2.0T發動機。動力最強意味著更多的油耗。不過發動機絕對是臺好發動機。而且作為豪華品牌 維修保養方面肯定也是高於普通合資品牌，怎麼說呢有得必有失嘛好歹也是二線豪華品牌，有些東西是普通品牌給不了的。

總結：從經濟性考慮的話首選CAMRY，豐田的造車精髓就是這樣 各方面均衡夠用，沒有突出的優點也沒有致命的缺點這也是豐田車受歡迎的原因之一吧！如果想保留那麼一點駕駛樂趣的話還是英菲尼迪Q50L值得推薦，畢竟他也能滿足各方面需求分前提下帶你小騷一把！

都是日系車，都是所謂的主打運動。

就連TNGA的CAMRY也開始講操控了。

其實這三個車不該放一起對比的，根本就不是一路車。

CAMRY的所謂運動啊操控都是和上一代相比，國內也沒官方套件讓你運動。所以哪怕是運動版也是外觀運動。CAMRY更大的優點是年輕時尚和品控穩定。之所以說CAMRY最穩定就是因為這套動力總成已經很成熟了。從保值率來說CAMRY肯定穩坐第一把交椅，這個沒有任何問題。

ATENZA的優點是好開好看，缺點就是NVH和空間。這個車的變速箱你別看是6AT，但是在民用車領域算是極其聰明的變速箱。降檔的乾脆程度也是很值得誇讚的。當然這個車確實推薦2.5L的。保值率來說還算合資車裡面正常水準。

英菲尼迪這個車就是日產原來的skyline車系獨立出來，在華主要缺陷就是四兒子太少。這個車是後驅的但是，配置方面肯定不如其他兩個高。當然還有個缺點就是ESP管的太死，你感受的運動樂趣甚至不會高於ATENZA。7AT的聰明程度只能說一般吧，降檔速度我又想吐槽了。豪車的保值率和普通合資車當然是低了多，更何況是小眾車。

三臺車都不錯，要操控選擇ATENZAq50CAMRY。內飾是CAMRYq50ATENZA，CAMRY現在沒有優惠有的還要訂車。推薦CAMRY漂亮

這就是在豐田馬自達和日產中選了 即使是Teana來對比，這絕對選擇Teana，更何況更高級別的英菲尼迪呢？英菲尼迪保養維護方面相對來說會貴一點。但作為豪華品牌值了。舒適型和動力性不是CAMRY和ATENZA能比的。絕對首選英菲尼迪。

蘿蔔青菜各有所愛，要我選的話前者吧，從我這來看，感覺馬自達ATENZA的外觀相對來說比較的大氣，這樣的汽車開出去也有面子，車燈的設計凸顯個性。

首先，ATENZA、CAMRY和英菲尼迪Q50L這三款車在日系車陣營中均屬於熱銷車型，整體的經濟性、穩定性和可靠性都比較突出。

其次，拋開賬面資料不講，ATENZA加持創馳藍天的發動機技術和堪稱比肩寶馬的底盤調校，其動力感和操控性在三款車中做得是最優秀的。但ATENZA後排空間感一般，後排空間只能說基本夠用。CAMRY這款車無論如何改款，其整體的駕駛感受是最“佛系”的。CAMRY整體效能無短板，同時也無明顯的優點。在這三款車當中，CAMRY的維護成本和保值率會更加有優勢。英菲尼迪Q50L雖然現在新車和二手車價格都要比前兩者高一些，但其屬於日系豪華品牌，整體的品牌形象和豪華感都明顯更勝一籌。動力方面，Q50L的表現中規中矩，雖然還算充盈，但與價位不是特別匹配。此外，Q50L軸距較長，後排空間和舒適度必然頑勝前兩者。

最後，我的建議是如果追求運動性和操控感，可重點考慮ATENZA；如果普通家用且預算適中，可以選擇CAMRY；如果預算較充裕，且偏重品牌和舒適度，可以選購Q50L。

個人選的話 CAMRY 原因的話可能是情懷吧，英菲尼迪在我們這太冷門了， ATENZA操控是可以的，CAMRY屬於個人情懷