一汽-大眾最年輕的SUV不就是剛上市不久的TACQUA探影嘛，這款車是繼TAYRON、探歌之後的又一款“探”字輩的SUV，定義為AO級SUV，TACQUA探影上市後，一汽-大眾在SUV細分市場的佈局基本上算全了。總的來說吧，TACQUA探影還是值得入手的，為什麼這麼說呢，一個是外觀顏值比較搶眼，採用大眾全新的家族化設計，最新的U字形進氣格柵，倒梯形的大尺寸格柵與兩側的大燈組相連，營造出了不錯的整體感。車身側面的“利刃式雙腰線”給人以驚豔的視覺美感。內飾方面，TACQUA探影採用了黑與白的配色設計，中控臺的設計相對簡潔幹練， 三幅式的方向盤體現出一定的質感，多功能按鍵周圍有銀色飾條點綴，整體視覺效果非常時尚運動，方向盤後方為10.3英寸全液晶儀表，和8英寸全觸屏智慧車載多媒體導航系統，為整個內飾也增添了幾分科技感。動力方面，TACQUA探影也是比較強勁的，1.4T 110kW發動機採用了渦輪增壓、缸內直噴、D-VVT、高整合度缸蓋等先進技術，最大輸出功率為110kW，對應轉速5000-6000RPM，最大輸出扭矩250N·m，對應轉速1750-3000RPM。總的來說，TACQUA探影在外觀、內飾配置以及動力方面都相當的不錯，而且價位也比較合理，是一款值得入手的小型SUV。

大眾探戈相對來說售價與價效比都很不錯，主要是外觀是大眾最年輕的SUV比較適合年輕人選擇內飾，也採用撞色設計，因此更符合年輕人的潮流感，再加上大眾的品質整體來說，產品還是很不錯的，從銷量上也能看出，這款車型比較受年輕消費者的喜歡，尤其是未婚年輕人。

一款專門為年輕人打造的SUV，要配置高、空間大且顏值爆表、開在街上能充滿自信的那種。年輕穩健紮實

整臺車充滿了年輕硬朗的氣息，心打造的劍形雙腰線+鋒銳幾何立體LED前大燈，潮流前衛又不乏冒險精神。同時發動機罩上SUV家族式特徵線，形成犀利的臺階，非常抓人眼球。

大眾最年輕的小型suv車型探影剛上市不久，今天就瞭解一下這款車型。 大眾在中國市場實行雙車戰略已經有好幾年了，一款車型兩種設計，可以充分滿足消費者的需求，同時又可以以最小的成本帶來最大化的收益。探影和途鎧車型相比，和海外版的T_Cross更像，基本上保持了原始設計，對於喜歡購買全球款的消費者來說，探影占據優勢。 大眾的車型遠看都差不多，但在細節上有很大的區別，作為一款大眾目前為止最小的suv車型，探影在設計上展現了它年輕活潑的一面，全臉鍍鉻飾條和全LED大燈雖然和海外版一樣，但是加入了更讓消費者喜歡的鍍鉻裝飾，下格柵一條銀色的裝飾條讓前臉顯得更加層次分明。 作為一款小型suv，在車身尺寸並不大的情況下，為了讓車內空間更寬敞，探影將四個輪子儘量往四個角延伸，從而造就了非常寬敞的乘坐空間，而且還不影響它的設計美感。探影也採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，不過中間那段只是裝飾作用。真正的在兩側。 進入車內，探影的整體設計和海外版車型一模一樣，採用大眾最新的設計語言，採用了大眾最新的方向盤，中間是瘦身後的全新大眾LOGO，新的方向盤看著更加粗壯。中控臺還是大眾風格，基本上都是硬質塑膠覆蓋，副駕駛前方採用了一種有紋路的飾板，起到裝飾作用。配置上，大眾新一代10.3英寸全液晶數字儀表可顯示轉速，車速，油耗等10餘種資訊，並可將中控導航完全投射到儀表螢幕上，螢幕精細度有提升，整個介面相當簡潔觸控式操作很方便。 此外，頂配車型擁有座椅加熱，無鑰匙進入和啟動以及全景天窗等配置，遺憾的是全系沒有配備電動座椅。 作為一款小型suv，該車的長寬高分別是:4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。安全配置上，探影配備了預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動) ，而倒車雷達和倒車影像會讓第一次買車的消費者不用再害怕狹窄的地方泊車了。 為了滿足前後排乘客的儲物需求，探影前後門板的儲物格都做的比較大，前門還有一個暗格用來放長條形的雨傘等物件，手套箱和扶手箱整體容積不算大，放錢包和鑰匙等小物件比較適合。由於車身寬度不大，所以後排沒有設定中央扶手，但是兩側門板上的儲物槽有足夠的空間。 動力方面探影搭載兩款動力的發動機，分別是1.5L和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.5發動機最大功率83kw，最大扭矩145Nm，匹配6速手自一體變速箱，164T發動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。監管系統都是大眾旗下非常成熟的動力搭配。 大眾EA211系列的發動機幾乎搭載在大眾全部車型上，放到探影上自然有澎湃的動力表現，只要願意踩，動力就會源源不斷，在擁堵的城市代步，無論是起步還是中途加速，動力輸出都不會有擾人的頓挫，除非是刻意大油門。高速上能輕易發揮動力強勁的優勢，超車不會拖泥帶水。250Nm最大扭矩能給人不錯的推背感。在高速上，發動機的噪音隔絕的非常好，只要不是猛加速，幾乎聽不到發動機的噪音，而風躁和路躁的隔絕在同級別車型裡也算是領先水平。 雖然探影不是一款主打效能的車型，但它的操控水準在同級別車型裡絕對排名前列，在滿足家用的同時，偶爾來一場想飆就飆的駕控之旅也能輕鬆完成。這樣的車型對於年輕消費者來說確實是不錯的選擇。

要說一汽大眾最年輕的新車，要屬上市不久的探影和探歌了。

1、探影（官方指導價：11.49-15.99萬）提供1.4T 7速雙離合變速箱和1.5L 5擋手動/6AT變速箱。車身尺寸4194×1760× 1601mm，新車車身側面線條較為筆直，車頂行李架和輪眉的設計更彰顯了運動氣息 。單從外形看，無疑是一汽大眾最“年輕”運動的SUV了。內飾方面：採用三幅式多功能方向盤，內嵌式8英寸中控大屏，支援語音識別和原廠互聯對映。2、探歌（官方指導價：13.58-20.38萬）提供1.2T和1.4T兩個版本。雖然探歌在2018年7月就已經上市了，但到現在仍然年輕時尚好看。車身長寬高為4318×1819mm× 1582mm，軸距2680mm，比海外版加長84mm。但就算是加長了在緊湊型SUV級別中並不算凸出，與本田CRV4385×1855× 1679mm相比毫無優勢可言。中國產版搭載EA211 1.4TTSI發動機，低功率版為131馬力，高功率版本150馬力。探歌內飾：說起內飾，不得不吐槽一下大眾的減配實在是太嚴重了，塑膠感太強了…選它的消費者對於內飾就忍忍吧，誰讓它是大眾呢，誰讓它長的好看。最後，忍不住想說一下汽油標號問題，買了20來萬的頂配車型，咱加95＃號汽油也能說的過去，但是13萬多的低配車型也要95＃號，這讓人情何以堪啊……眼看油價一天天上去了。