小編最近在微信、抖音等社交媒體平臺經常關注一些旅遊方面的資訊，發現很多年輕的朋友喜歡開著SUV出去自駕旅行，一些大尺寸的SUV把後排座位放倒加上後備箱的空間作為床鋪來使用，休息起來感覺舒適度也不錯，就是操作稍微麻煩了一些，有的朋友攜帶的東西比較多還在車頂安裝了行李架，把一些大件的物品放在了車頂，節省了很多車內的空間，感覺這樣的旅行生活非常的不錯，一些不滿足在國內自駕遊的朋友還自駕到了國外，不過這種旅行一般都適合兩個人，透過看這些內容小編突然想到有一家房車企業生產的多功能旅居房車很適合這種生活，今天小編介紹給大家希望對您有所幫助。

這款車型採用的是Tourneo改裝的，增加了升頂，側面還安裝了遮陽棚，專門為戶外旅行做了改裝，整車的外觀尺寸為：4976/2060/2040(mm)，可以透過高速小客車通道2米2的限高，車輛使用性質和我平時使用的家用汽車一樣。

車輛尾門往上掀起可以完全開啟，尾門和車輛內部都做了軟包，尾門開啟後側面的小白盒子開啟以後是一個外接水龍頭，我們可以用來洗一些水果，在海邊玩耍的時候可以進行一下簡單的沖洗。

駕駛是Tourneo原車的駕駛艙，搭載的福特2.0TEco Boost渦輪增壓汽油發動機，匹配的福特2.0TEco Boost渦輪增壓汽油發動機，驅動形式是前置前驅，最大荷載人數4-6人。

駕駛座椅後面設計了一個整體式櫥櫃，櫥櫃帶有蓋板，開啟蓋板裡面是雙眼燃氣灶和洗菜池，旁邊是一個嵌入式冰箱，我們旅行的過程中可以在車內做一些簡單的食物，而且有了冰箱可以攜帶一些飲料食材等物品。

該車設計有兩個50L的水箱，供我們旅行途中的用水使用，並且配有水位顯示錶，並且配有蓄電池組用於我們駐車時候照明用電，也可以使用一些電磁爐、熱水器之類的，配有電量顯示屏，這個控制區域設計在了嵌入式冰箱的上方。

這是車輛的升頂部分區域性圖，升頂後可以做為一個床鋪使用，而且床板採用分體設計可以隨著升頂一起升起，把床板也一起升起以後給

先從汽車生產流程說起，

汽車生產的第一部就是先透過設計師設計好汽車3d模型，然後出圖製作汽車生產流水線，生產出來的流水線名稱叫做汽車傢俱，然後由汽車廠的下級，也就是汽車生產流水線的公司到汽車廠組裝好整條汽車生產流水線。

那麼一條汽車生產線下來總花費需要好幾個億

汽車廠的生產主要分為幾個大的車間，

鈑金車間，顧名思義就是對汽車的外殼，大梁，前置保險槓，購置保險槓，頂蓋，等等之類的一個初步加工，透過下料，鈑金衝壓，折邊等工藝批次生產。

焊裝車間，這個也好理解。吧做好的各種鈑金之類的該焊接的焊接該組裝的組裝，出來汽車的整體框架就出來了

下來就是噴塗車間，給整個汽車噴塗車漆

然後是動力總成，就是所謂的發動機傳動之類的這個車間保密性質很高通常進入經過很多次審查因為汽車的發動機就是心臟！

在下來就到總裝車間了，想必你也知道接下來該是什麼流程了。沒錯就是座椅啊儀表啊玻璃 車輪 啊等等之類的。最後出來就是檢測了只有通過了這些一輛汽車就算是正式落地了！

按照汽車廠的現代化裝置成都來看大多汽車廠一般平均5秒鐘出一輛汽車，這種速度也是不可謂不快了

在我說了這麼多你是不是覺得直接找汽車廠改裝無望了，可以寫麼說吧一輛汽車的生產總流程就是大概這些了你覺得如果汽車廠單獨的為你去改裝一輛汽車的話會花費多少這個數字恐怕你也是接受不了的吧，當然土豪算。改裝下來一輛車比原來的車都貴，與其改裝不如重新找一輛你覺得符合你心裡價位的車子，當然每一輛新生產都會有一個樣車生產車間的這種車間就是手工的多，如果足夠有錢或者足夠有關係的話還是可以到汽車廠定做一輛專屬的座駕的，

當然除了汽車廠的辦法以外那我們就可以找那種專門的汽車改裝廠，擁有合格證的汽車改裝廠去改裝，從情結上來說他不算一輛原廠出來的車，但是我們需要的是自己心裡所要的結果。這個也是可以的，只有正規的有資格證的改裝廠才能改裝完了去車管所備案掛牌上戶！

相比較來說正規的汽車改裝廠比汽車生產廠相對的要便宜許多價效比高的多

房車沒戲，露營車可行！商務車、MPV有很多，別提房車，這些車型跟房車關係不大。

房車，滿足房子的基本需求，人是要能立得直身子的，你見誰家房子矮到不能站直？霍位元人的小屋麼？

正常整車，減去40公分的離地間隙，20公分的上下層，基本要減去50公分至60公分的高度，210-220的高度的車，基本也就160甚至更矮了，怎麼站人？房車本來是越大越好，不知道為什麼總有人擰著勁非得往小裡要呢？找個露天停車場就這麼難？不理解……

另外，低頂車不用定製。全順，大通，都有低頂的底盤……買個底盤自己改吧。

不用定製，有現車，Tourneo升頂房車(收頂2043毫米，升頂2.2-2.5米高)，或者dmax升頂房車(收頂2250毫米，升頂2.5米，內高1.95米)。

不過房車下地庫的需求其實意義不大，就算是大城市也有大量露天停車場，不需要去地庫停車。

我自己定製的，剛買的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.75米，操控性好，和SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，003(一週三天加班到0點)加班的時候睡車裡(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車裡可以睡8小時)，接待客戶，週末海邊遊，後橫床1.95米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧檯，摺疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的摺疊箱子，展開就是桌椅爐臺)，外接燃氣快介面，外接淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外接220v電源插座，腳踏車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。

我也正在想，為什麼中國的汽車外觀不能進行一定程度的定製呢？我很有興趣來分享一下我的看法，首先我也像題主一樣，希望市場上有一臺車，高2米1以下，長度5米4左右的房車，或者是床車，未來如果廠商能夠透過模組化的生產的話，我覺得完全是可行的。車身基礎不變，車頂以上進行模組化，有低頂中頂高頂獨立生產一個車頂出來，顧客需要什麼頂就安裝什麼樣的頂，或者說焊接什麼樣的頂。現在有些車為了增頂，安了玻璃鋼都可以，如果廠家用模組化來生產鐵的頂，那肯定是沒有問題的，我想來尋求機會找廠商或者是改裝廠來探討一下這個問題，以滿足首先是我個人的需求，還有其他有同樣想法朋友的需求，房車他畢竟不是房子，我當年開的2米16的新時代全順一樣可以在車後面跑來走來走去。所以所謂的床車或者是房車不一定非得要很高的車身，況且很多地方旅遊都可能會限高，再加上住城市的人有幾個有露天車庫的？如果進不了地下停車場的話，平時停個車，多不方便呢……好了，就說到這吧，希望未來多一點低點的長途車可以選擇。我是袁斌，一名職業攝影師，同時也是一名自駕遊愛好者，希望可以跟大家多一點交流互動。