回答問題之前請允許我先自我介紹一下：我是驗車幫車思想，驗車幫是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，全國七十多個城市都可以提供檢測服務！非常感謝您願意聽我介紹完！

如果只是更換龍門架和前橋並且是在正規4S店更換的問題不大，也不影響你的正常駕駛，貶值多少會有一點，但也在合理範圍內，這是隻更換以上兩個部件，我想問一下為什麼要更換，我猜測很有可能是跟事故有關係，如果是事故導致更換，那麼能傷到龍門架我估計前面的保險槓，引擎蓋，大燈都會波及，甚至縱梁加強梁也夠嗆，底盤更換前橋也會牽連到油底殼，變速箱，半軸等一些重要部件，如果像我上面所說的，那麼就會對這臺車的貶值造成非常大的影響。

首先很榮幸為你解答這個問題。

我認為龍門架在前面，我覺得更換的話，應該不是很大的問題，對車的影響也不是很大，主要影響是前橋又稱為元寶粱。

其它是對汽車發動機起著托架的作用，這兩個部件進行更換的話，對車輛的貶值肯定會有一定的影響。

我認為如果只是更換龍門架和前橋並且是在正規4S店更換的問題不大，也不影響你的正常駕駛，貶值多少會有一點。

我認為但也在合理範圍內，這是隻更換以上兩個部件，我想問一下為什麼要更換，我猜測很有可能是跟事故有關係。

我感覺如果是事故導致更換，那麼能傷到龍門架我估計前面的保險槓，引擎蓋，大燈都會波及，甚至縱梁加強梁也夠嗆。

當底盤更換前橋也會牽連到油底殼，變速箱，半軸等一些重要部件，如果像我上面所說的，那麼就會對這臺車的貶值造成非常大的影響。

以上我的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，在這裡我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

一般人可能看不懂這個問題，我來普及一下，先看什麼是龍門架：

龍門架是固定在車大架上面的一個加強件，用於固定水箱冷凝器和大燈等配件，還能起到一定的撞擊緩衝作用。嚴格上來說，龍門架不是車架的一部分，因為它可以拆卸更換，但是既然傷到了龍門架，那麼車前防撞梁、吸能盒、前縱梁會有不同程度的位移和損傷。

1.龍門架前橋更換，嚴重嗎？就是換了一個車身上面的加強件而已，前防撞梁也是可以拆卸更換的，如果事故撞擊力度不大，沒事啦放心吧。

2.對今後用車有什麼影響？完全沒影響啊，車架子小部件更換，發動機變速箱又沒動，放一百個心。

3.才3個月，貶值大不大？看到這裡，作為一個常年以事故車為砍價理由的二手車商來說，我不厚道地笑了。在車商看了，收這種車最划算了，因為就這一點能砍掉個萬兒八千不成問題，說你是輛事故車也不為過吧，畢竟傷了龍門架，車架多多少少都要連帶受點傷，你說是吧？即使你賣給個人，現在維修保養記錄什麼的都能查到，萬一查到這次事故你就算欺騙了，並且個人買家不可能很懂換龍門架是什麼概念，他可能感覺就是事故車，所以對車價還是有一定影響的，不過準新車，況且小事故，貶值範圍也就幾千塊錢，不用過多擔心。

首先解釋一下什麼叫龍門架。

車前頭下方有的地方叫龍門架，也有的地方叫它水箱框架，它的主要作用是保護前方的水箱等部件不產生變形，同時起到連線左右車架的作用，在碰撞的時候，它還能起到吸能的效果，如果沒有這個東西車輛在顛簸的時候，首先水箱冷凝器等部件會損壞其次，輕微的碰撞就會導致較大的損傷。

不嚴重 只要不傷及大梁基本上沒任何問題 而且對以後用車也沒影響 但是以後儘量安全開車

至於貶值這個問題 多多少少都有影響 車商把車分為三類 劃痕補漆叫精品車 保險槓水箱框架等零部件更換叫車況一般 至於拼湊或者三大件更換的就叫事故車 怎麼說呢 基本要貶值5000～10000的 具體就看當地市場行情了

更換前橋對於一輛車來說，並不是多麼嚴重的事情，並且後續也不會出現什麼影響。如果安裝的原廠配件，且安裝到位，並且做四輪定位也沒有太大的差值，那麼在後續的用車過程中，並沒有什麼需要擔心的。

而更換前橋這輛車必定發生了事故，那麼能夠傷到前橋，事故的嚴重性並不小。如果作為二手車出售時，買方也會抓住這一點往下殺價，畢竟有事故的車，都是低於市場行情價的。

不過馬自達的保值率在市場上還是不錯的，這輛車就算出過事故，在二手車出售時也不會掉價太多。而目前只是保證車輛更換前橋後，沒有後遺症才是最需要做的事情。

我是從事汽車修理廠工作的，而且也做了多年的二手車，至今也在斷斷續續的做著二手車，站在相對專業的角度上，客觀的給你分析一下。

一輛新車從銷售出去的那一天，你只要是再轉手，不管你開了多少年或者是幾天，它就是一臺二手車，在車輛檔案上以及你的車輛登記證書上，就會留下下一位車主的基本資訊。

二手車的貶值是有規律可循的，也大概有一個行業標準，自新車落戶之日起，前三年大概每年會貶值15%左右，這是在指車況正常的情況下，還要根據不同車型的保值率來計算的，不管你的車是開了幾個月還是一年，在車況良好的情況下，在一年之內至少要貶值15%。哪怕是一臺只開了幾千公里幾個月的新車，否則不會有人接手，這就是市場的現狀，因為它不是屬於緊俏商品。

再來談一談您的車況，根據你提問中的描述，您的車在出現事故以後，更換了龍門架也就是水箱大框 ，而且還更換了前橋，也就是用於安裝前懸掛系統的前付梁，也叫元寶梁，水箱大框它的作用是連線車頭兩邊的縱梁，起到增強強度的作用，同時也是安裝水箱，冷凝器，散熱風扇，左右大燈 ，前中網的重要部位，您的車在修復當中，不但換了前水箱大框，而且還換了前橋，說明你的車出了事故不算小，尤其是換了前橋 ，說明你的車頭兩邊的縱梁都受到了比較嚴重的損傷，因為前橋是安裝在車頭縱梁下邊的，前輪的行走部分的懸掛都是安裝在前橋上的，減震器以及減震彈簧的上端，也是安裝在縱梁上的，所以說你的車既然更換了前橋，那麼你的車頭兩端的縱梁，肯定在事故中也產生了變形，就如同對於人類來說，你這種事故，不僅僅是一個手指頭的骨折，而是相當於人類的胳膊的骨折，受損程度還是比較嚴重的，水箱大框可以更換，更換後的水箱大框幾乎可以不留下任何痕跡，而車頭兩端的縱梁，不但要安裝懸掛行走系統 ，發動機變速箱都是安裝在前橋和縱梁上面的，縱梁在製造的時候都是焊接在車身上的 ，如果要更縱梁就如同人類要更換一條大腿一樣，除非縱梁在事故中產生嚴重的變形，否則是不會輕易更換它的，事故不是非常的嚴重，一般都是採取鈑金修復，而鈑金修復在外觀上，絕對不可能恢復到原來的模樣，修復以後的前縱梁它的強度以及尺寸，都會受到一定的影響，如果修復工作做得很好，很細緻，外行人一般是看不出來的，但是很難逃過內行人的火眼金睛，所以它就是一臺修復出來的事故車 ，對於作為一臺二手車的銷售，在價格上是有很大的影響，任何一個購買二手車的人，都很難會去接受一臺有過事故的二手車，除非以較低的價格處理，如果你的車新車是10萬塊錢的話，你現在使用了三個月出售，正常的價格應該是8.5萬元 ，而你車身的重要結構出現了事故，而不是車身表面上的刮刮蹭蹭，那麼你這輛車的價格最少還要折去10~%15%，也就是說在7.5萬元左右，這只是你對車輛事故的描述，具體還要以實地看車為主，然後再根據您是什麼車型，參考車型的保值率，參考修復以後的技術水平的好與壞，才能綜合的判斷出此車的真正價值。