虎式坦克整體戰鬥力是非常不錯的，特別是二戰前期，在歐洲戰場一路橫掃，未有對手。原因如下

1.設計方面:虎式坦克是德國重型坦克，設計優良，凝聚了德國科學家的精髓和智慧，德國的光學技術和裝置技術領先，因此虎式坦克射擊命中率很高。

2.厚度:虎式坦克作為德國主力厚度比其他坦克都厚，正面對戰，不容易被擊穿而癱瘓。

3.火力方面:虎式坦克裝備著102-150mm加農炮 ，因此虎式的火力在二戰前期還沒有其他火力對其造成威脅。

敗給蘇聯原因:

1.虎式坦克雖然不錯但是是重型坦克，比較笨重，機動性不是很強。

2.二戰末期虎式坦克對戰蘇聯坦克T-34，t34坦克在很多方面都優於虎式坦克，T-34是蘇聯坦克的佼佼者，不管從機動性和火力以及厚度甚至設計都比虎式強。

3.二戰末期德國虎式不僅要對付蘇聯還要分兵對付英美坦克，造成數量不足。

4.二戰末期，德國工業資源遠遠跟不上戰爭需求，坦克數量越來越少，反觀蘇聯有美國的大力支援，美國二戰給了蘇聯很多武器包括大量坦克，在數量方面蘇聯坦克遠遠大於德國。

5.二戰後期德國兩線作戰兵力分散，遠離國土作戰後勤保障不足。蘇聯的氣候給予德國嚴重打擊 ，不僅如此後面連坦克需要的石油都供不上，反觀蘇聯地大物博資源豐富。

虎式坦克是二戰時期德國一款著名的坦克，於1942年開始服役。虎式坦克的效能如下：

虎式坦克 戰鬥全重:56噸

乘員:5人

全長：8.45米高:2.93米

主要武器:一門88m毫米KwK36L/56火炮

輔助武器:3挺7.92毫米機槍

彈藥基數:炮彈108發,機槍彈4500-5700

裝甲值：炮塔正前113毫米，炮塔側面82毫米，炮塔後方82毫米。

車體正面111毫米，側面83毫米，後面100毫米。

發動機:HL 230型功率700馬力

最大速度:37-45公里/小時

最大行程:110公里

由於虎式坦克裝備一門88毫米的火炮，同時期蘇聯的T—34 76中型坦克根本不是德國的對手。到後期改進型T—34 85才能與之一戰。

儘管虎式坦克這麼厲害，它也有弱點。一是德國的武器講究精密。這種精密的武器在戰爭上很容易出毛病，出毛病之後很難維修。正是由於比較精密才使得虎式坦克的產量極少，不利於戰爭的損耗。蘇聯的T—34坦克效能雖然不及虎式，但是它的產量有五萬多輛，能用數量來彌補質量的不足。另一個弱點就是噸位太重，雖然有700馬力，但是機動效能太差。

對於二戰時期德國的虎式坦克戰鬥力問題，近年來一直是兩極分化，褒貶不一，認為好的就捧上天，認為不好的就貶入地。再加上好萊塢大片對於虎式坦克的過分神化，導致大家一直處於一個迷茫狀態，真的那麼好麼？可是那麼好為什麼最終敗給了蘇聯呢？小編就試著從自己的認知角度回答一下這個問題吧，個人觀點、僅供參考、不喜勿噴哈！

首先、從知名度來講虎式坦克絕對是二戰戰場上的人氣擔當，從1942年服役到1945年德國投降，一直活躍在第一線，存在感十足。以至於能夠在戰場上擊毀虎式坦克的盟軍坦克都會被尊稱為訓虎師，這也說明虎式坦克的戰鬥力是相當可以的，想要蹭虎式坦克的熱點也沒那麼容易。

第二、虎式坦克從設計上來看並不先進，但是也完全體現了德國軍工當時的最高水平，虎式坦克雖然算不上是二戰期間最好的坦克，但是他卻是最適合德國的坦克，因為就二戰時期德國的工業化水平來看，德國是沒有實力和盟軍拼數量的，所以大噸位防禦性的虎式坦克更能有效的遏制德軍裝甲部隊的快速失血。

第三、在第二點咱們談到了虎式坦克的噸位，過大的噸位使得虎式坦克的越野效能較差，在東線蘇德戰場複雜的地形中極易陷入被動，再加上蘇聯T-34中型坦克數量多，機動性強，而且寬履帶設計能使T-34坦克在雪深一米的冰原上自由馳騁，這些都是虎式坦克所不具備的優勢。

下圖為T-34坦克

試想一下如果德國有足夠的資源和技術水平，也許就可以大面積生產像蘇聯T-34一樣的中型坦克和盟軍打消耗，而不是運用虎式坦克的質量去拼盟軍的數量了，要知道雙拳難敵四手，猛虎架不住群狼啊......

我想這個問題可以從二戰德軍裝甲兵指揮官的作戰心得來回答。他們作為戰爭的親歷者，對德軍的各型坦克的戰鬥力有著最為真實的認識。

首先我們看來德軍後期的裝甲兵天才曼陀菲爾將軍的看法。他指揮過德軍最精銳的裝甲師，取得了傲人的戰績。而他對於坦克效能的看法是坦克設計中最重要的就是速度！這是他從他的作戰經驗中總結出來的主要教訓。

坦克速度快就能迅速的變化位置，就能躲避敵人致命的炮火打擊。機動性的作用並不亞於火炮和裝甲。所以曼陀菲爾最喜歡的是豹式坦克，這種坦克機動靈活，唯一的缺點是太高了，不利於隱蔽。而對於虎式坦克，德軍將之稱為“大篷車”，雖然虎式坦克在發起進攻突破敵軍防線時非常有效，但是速度實在太慢了，在幅員遼闊的蘇聯，反而成為一種累贅。在地域較小的法國，虎式坦克的作用才有較大的發揮。

而曾經擔任非洲裝甲軍團司令的裝甲兵上將托馬將軍在談到坦克的不同型號優劣時，提到在裝甲和速度之間選擇的話，他選擇後者。這是他從實戰經驗得出的結論，速度才是最令人稱心的素質。他認為最理想的坦克團應該由三分之二的速度較快的大型坦克（豹式）和三分之一的速度極快的輕型坦克組成。

可見大部分的德軍裝甲兵指揮官都更崇尚於坦克的速度而不是厚裝甲，相比笨重的虎式他們更喜歡使用機動靈活的豹式坦克。我們不否認虎式坦克那驚人的戰績，可是代價卻是德軍的裝甲部隊喪失了強大的遠端突擊能力和實際作戰範圍和頻率，無法再像戰爭初期那樣以很小的代價取得很大的勝利。取而代之的是無休止的消耗戰，讓德軍本就有限的人力和物力消耗殆盡！

二戰時期德國和蘇聯稱得上是當時的工業大國，其軍事武裝力量極其強大，兩國為爭奪歐洲大陸的霸權而展開歷史上最殘酷的苦戰，蘇德戰爭中坦克戰的作用堪稱中流砥柱，德軍一張技術先進率先開發出具有劃時代意義的虎式重型坦克。但是，擁有虎式坦克的德軍卻最終敗給了蘇聯。

在二戰期間，德國的坦克以製作精良聞名，在設計和武器裝備上數一數二，連蘇聯這個一心強兵的國家都難以企及。但正是由於製作過於精良，導致在產量上完全達不到工業需求，並且在後期維護上也為維修人員加大了不少難度，花費相當大的時間，這對於當時德軍以大縱深長途突襲的坦克穿插戰術是非常不利。

德國在當時為了應對蘇聯T-34坦克，直接跳過了30多噸的中型坦克研發虎式重型坦克，這種坦克雖然在效能上遠超其他坦克，但需要複雜的傳動系統來供其運轉，所以產率極低，二戰時期也最多不過生產了1600多輛，加上豹式坦克的3000輛，在數量上遠遠少於蘇聯的T-34系列的10萬多輛。

就算一輛虎式或豹式一對一能打得過T-34，但人家幾個打你一個，就算再強也不是蘇聯的對手。因此在數量上的極大優勢使得德國敗給了蘇聯。

兩國對於坦克的設計思路完全不同，蘇聯走的是效能一般但產量大的設計思路，而德國則走的是量小但效能極強的設計思路。總的來說T-34完全就是為了戰爭而製造的一款工業品，在駕駛程度上也遠遠比不上虎式的傳動系統，但人家就是人多，你也實在拿別人沒辦法。