以前的時候，公路少，農民都有自己的場，專門用來曬糧，現在場基本上看不到了，公路上曬糧的很多。

首先不能道德綁架啊！農民確實不易，但曬糧不對就是不對，違法就是違法。

公路曬糧嚴重影響交通安全，車輛剎車很容易打滑，而且他們還會在邊上放上玻璃瓶，木頭等東西，讓道路堵塞嚴重。

別的不說，為了個人和他人的安全，應禁止!，今年麥收時我剛在公路上曬上小麥，就有街道辦事處工作人員來，動員我不要在公路上曬，我二話沒說就裝拖垃機，拉回家。今年的玉米2萬多斤，我都存家裡了，一是上公路不安全，二是春節後會賣個好價錢。就這麼簡單。

每年到豐收季節，很多靠近村子的公路上就會曬上糧食，陌上花這一帶的農村也不例外。

稍稍合理一點的，會只佔用公路邊小小的一側，至少還會留出大半部分路面供車輛行駛透過。而有些比較任性的就會佔用一半以上橫段路面，在有些車流量較少的地方，有些農戶甚至就將糧食直接鋪滿了整個路面，簡直把公路當成了自家的曬穀場。有時候，一條筆直的公路上一眼望過去，金燦燦的一片，恍惚間會以為是一片稻田。

對於農戶自身來說，在車來車往的馬路上曬糧收糧，本身就很不安全。有時候身邊還會帶個小孩，孩子不懂事，會在馬路上亂跑，更容易招致車禍。

對於在馬路上行駛的車輛來說，不管是汽車還是電動車，行駛在鋪滿糧食的路面上，車輪都非常容易打滑，很容易使方向失控或車輛滑倒，造成交通事故。如果車輛在行駛中又突然發現躥出馬路的曬糧人，在滿是糧食的路面上，更會剎車不充分，導致悲劇。

再一個，因為路面曬糧，使得公路變窄，車輛交匯時，必定要減速慢行，這就很容易造成交通擁堵，而在這種情況下，又會導致事故高發。所以，出於各方面的安全考慮，中國的《道路交通安全法》第31條就有明確規定：“未經許可，任何單位和個人不得佔用道路從事非交通活動。” 在《公路法》第四十六條也有規定：任何單位和個人不得在公路上及公路用地範圍內擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設定障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放汙物或者進行其他損壞、汙染公路和影響公路暢通的活動。由此可見，在公路上曬糧這一行為實際上是違法的。

作為農民來說，糧食是生存之本。收割完後，就要趁著天晴趕緊曬乾儲存。否則一遇上陰雨天，糧食不能及時曬乾，就有可能黴爛，一年的辛苦白忙活不說，還有可能因糧食賣不上好價錢而衣食無著。

在陌上花小時候，原本村裡都是有專門的曬穀場的，一塊塊的劃歸到戶。因為各家收莊稼的日期會前後錯開，穀場又可以相互借用，所以基本不會存在沒地方曬糧食的問題。但隨著社會的發展，農村的建設，原本司空見慣的專門的曬穀場都漸漸從農村消失了，而且很少有農民自家門前有大塊空地可以曬穀的，迫不得已，護糧心切的農民只好盯上了他們所認為的公路這塊極好的曬穀場。

公路曬糧除了有極大的安全隱患之外，公路上的泥沙、碎石、瀝青、生活垃圾等對糧食的汙染也很嚴重。尤其是瀝青路面，經過暴曬後，會析出一些較強的致癌物質，糧食直接曬在路面上是極其不利的。對於公路曬糧這一現象，陌上花個人覺得：除了農民自覺以外，還需相關部門多進行一些普法宣傳，再者，也要採取一些可以切實解決農民困難的措施，諸如村裡規劃出專門曬穀場，補貼購買烘乾機烘乾糧食等等，急農民之所急，想農民之所想！

公路曬糧是農民的無奈，好不容易收穫上來的糧食，要在雨季來臨前全部晾曬完畢，否則會全盤覆轍，受當地基礎設施和條件約束，農民又建不起大型晾曬場地和風乾房，無奈只能將糧食晾曬在公路上，雖然阻礙交通，影響行人安全，但還是要對農民帶有包容和理解之心。

你對農民在公路上曬糧是怎麼看的？

每到收穫季節，總是會出現農民在公路上曬糧食而造成交通不暢或者車禍的新聞。怎麼說呢？在公路上曬糧食的確是無奈之舉。

公路上曬糧食，最能體現出的農村農業硬體設施的不足。農民缺少糧食晾曬的場地，不能眼睜睜的看著糧食因為水分高而黴變，只能使用這種有些極端的方式。比較合理的是在村莊裡建設一些小型的糧食晾曬場地，也可以是土曬場，用不了多大的面積。能解決很大的問題。

在我們黑龍江農墾就是這麼做的。每個農場都有很多個走農場出資建設的土曬場或者水泥曬場，雖然場地有限。但是能解決一部分農戶的糧食儲存、晾曬的難題。

以上是我對這個問題的一些看法，如有不當之處請海涵。

如何看待農村公路曬糧現象？

每到秋收時節，農民朋友就要忙碌起來，這時我們也會發現，農村公路上到處曬著糧食，殊不知這樣存在著一系列安全隱患。

至於公路曬糧現象，我來發表下我的觀點，有時覺得公路曬糧，更多的也是農民朋友的被迫無奈，沒有合適的曬糧場所，由於農村公路在管理力度上較輕，所以許多村民冒著風險及存在僥倖心理選擇在公路上曬糧。

但是有些人自私心裡比較嚴重，公路上曬糧已經存在不當行為，還要放些酒瓶、石頭，甚至有些人放訂滿釘子的木板，用來擋住自己的糧食，在此我真的要批評這些人，我覺得非常可恨，我就吃過這個虧。

不過公路曬糧，真的會導致交通事故發生，相必大家都有所耳聞，但是這種問題一直得不到有效的解決。退一步講，如果真的曬糧，切不可將糧食放的太寬，不能影響機動車行人的正常出行，不可放置障礙物在公路上，駕駛員也要小心駕駛。

有時也不能一味的為自己著想，也要為他人及自己的安全考慮，所以我們還是要減少公路曬糧現象，以免給自己帶來不必要的麻煩。

農村公路，在麥收時還有秋天收穫玉米和花生時，誰佔據了，就跟農民自己家大場院似的，把糧食一攤，得曬好幾天。

農村公路曬糧食，今天你曬，過兩天我曬，再過幾天她曬，就這樣接著茬能曬十天半月，應該說現如今的柏油馬路確實方便了農民曬莊稼。

但曬糧食不要緊，有些馬路本身不夠寬，農民一曬莊稼，來回想走輛車都覺得費事，有時候真的很讓過路的司機苦不堪言。

如果不讓農民在馬路上曬莊稼，農民就只能在自己家門口或者院子裡曬，很多農村家門口不是水泥鋪路，只好在院子裡和平房上曬，要是趕上陰天，會把莊稼曬壞了，直接浪費糧食。

所以在曬莊稼這段時間裡，悠然村裡村領導是允許農民在馬路上曬糧食的，但前提是：必須給過路車留出一定的行駛道路，不準佔用太多道路。還規定了曬莊稼時間，一般會定十天，十天過後，即使農民手中的莊稼曬不幹，也不會返潮壞掉。

再有一條，我們這裡農民是很自覺的，玉米從來不在馬路上曬囫圇穗，容易讓騎車的人發生滑倒事件，必須脫粒後再在馬路上曬。

關於農村公路曬糧現象，悠然認為大家可以互相理解互相遷就一下，農民別侵佔太寬道路了，也別在車輛行駛多的路上曬，最好找平日不太通車的馬路曬，儘量別耽誤車輛行駛。

開車的司機，你在這十天半月裡，只是有對頭車時，需要錯開等一下，這個時間走農村路肯定走不快，您要慢慢行駛，注意安全很重要，別碰到曬糧食的農民，更別讓自己的車出狀況。

生活中，相互諒解，相互承讓，會讓大家的生活更加錦上添花。