在購買純電動汽車的時候，很多消費者首先關注的就是續航里程。因為就目前來看，由於充電樁數量較少和存在動力電池不穩定的狀況，續航里程的高低在一定程度上影響了消費者的用車便捷性。而中國純電動汽車續航里程的測試一般是按照NEDC標準，而歐洲部分國家則是按照WLTP標準。那麼，WLTP續航和NEDC續航差別有多少？
NEDC標準NEDC標準的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新歐洲駕駛週期。該種測試標準包括了5個工況，其中有4個市區迴圈和1個郊區迴圈。而具體的測試方式就是將車輛放在臺架上進行測試，和輪胎接觸的滾筒用來模擬不同工況下的阻力，車頭放一臺鼓風機來模擬空氣阻力。
不過需要注意的是，NEDC在測試過程中相關的負載都會關閉，包括空調、大燈、座椅加熱等。而且在市區工況時速不超過50千米每小時，平均時速只有18.5千米每小時。而在郊區工況模擬的是交通暢通時的狀態，平均時速62千米每小時。
WLTP標準
WLTP標準的全稱為World Light Vehicle Test Procedure，相比NEDC標準來說，WLTP標準更加嚴格。因為該種測試方式分為低速、中速、高速和超高速共4個部分。另外，也將車輛的滾動阻力、檔位和車重作為可變因素納入到了測試範圍，所以WLTP標準所測試的續航表現更加貼近實際。
總結：差別對比
從上述兩個標準的測試環境不難看出，NEDC測試標準更加偏於理想化，而對於純電動汽車來說，這就意味著所測試的續航里程更高，而實際續航相對更低。WLTP標準相對更加符合實際駕車情況，所以測試的續航資料就相對較小。不過目前中國也正在研究制定中國工況標準，屆時所測出的資料更加貼閤中國的路況環境。消費者在購買的時候，也可以更加準確的瞭解車輛的效能。所以採用NEDC測試標準的車，續航標註五百的實際大概也就只有三百五到四百。到了北方冬季這個續航里程還得打對摺！
在購買純電動汽車的時候，很多消費者首先關注的就是續航里程。因為就目前來看，由於充電樁數量較少和存在動力電池不穩定的狀況，續航里程的高低在一定程度上影響了消費者的用車便捷性。而中國純電動汽車續航里程的測試一般是按照NEDC標準，而歐洲部分國家則是按照WLTP標準。那麼，WLTP續航和NEDC續航差別有多少？
NEDC標準NEDC標準的全名叫做“New European Drivig Cycle”，意思就是新歐洲駕駛週期。該種測試標準包括了5個工況，其中有4個市區迴圈和1個郊區迴圈。而具體的測試方式就是將車輛放在臺架上進行測試，和輪胎接觸的滾筒用來模擬不同工況下的阻力，車頭放一臺鼓風機來模擬空氣阻力。
不過需要注意的是，NEDC在測試過程中相關的負載都會關閉，包括空調、大燈、座椅加熱等。而且在市區工況時速不超過50千米每小時，平均時速只有18.5千米每小時。而在郊區工況模擬的是交通暢通時的狀態，平均時速62千米每小時。
WLTP標準
WLTP標準的全稱為World Light Vehicle Test Procedure，相比NEDC標準來說，WLTP標準更加嚴格。因為該種測試方式分為低速、中速、高速和超高速共4個部分。另外，也將車輛的滾動阻力、檔位和車重作為可變因素納入到了測試範圍，所以WLTP標準所測試的續航表現更加貼近實際。
總結：差別對比
從上述兩個標準的測試環境不難看出，NEDC測試標準更加偏於理想化，而對於純電動汽車來說，這就意味著所測試的續航里程更高，而實際續航相對更低。WLTP標準相對更加符合實際駕車情況，所以測試的續航資料就相對較小。不過目前中國也正在研究制定中國工況標準，屆時所測出的資料更加貼閤中國的路況環境。消費者在購買的時候，也可以更加準確的瞭解車輛的效能。所以採用NEDC測試標準的車，續航標註五百的實際大概也就只有三百五到四百。到了北方冬季這個續航里程還得打對摺！