春節期間我去了一趟深圳和廣州，就是開著房車去的，總共大概用了10天左右的時間。這期間，只有兩天睡賓館，其餘時間都睡在房車車裡面。

我的很多房車朋友，甚至從沒有睡過一天賓館。他們的車是c型，衛生間的空間比較大，完全可以滿足洗澡的需求。而我的車是b型，相對來說比較擁擠，洗澡的話還是在賓館舒服。

玩房車的人，絕大多數都不會選擇住賓館。因為房車的紮營地基本上都在景區，或者偏僻的風景點。要麼是酒店很貴，要麼是根本沒有酒店。一早起床就聽到鳥叫，看到美麗的風景，這才是房車旅行的意義。

對於那些長期駐紮在某個地方，對當地環境形成汙染的房車朋友，我真的建議他們住酒店。房車是一種生活方式，但絕不是省錢的生活方式。不要因為貪圖自己的方便，而導致別人的厭惡眼光。

我是空谷寒潭，與您分享我的觀點。

無論是住房車還是住酒店，最重要的還是得注意安全。

如果有條件的話，大玩家會選擇住房車，因為既然買了房車的話，必然住房車是首選。

1.乾淨衛生

因為是自己的東西，所有設施都是可控的，在我看來，自己的東西都是乾淨的（哈哈哈哈），酒店的衛生問題由來已久，所以說，住房車首先能保證乾淨衛生。

2.省錢

說實話，住房車能節約旅遊成本，同時也能值回房車的價值。據瞭解，房車的價格並不便宜，購置以後儘可能物盡其用，這樣一來花錢也心安理得。如果買了房車還住酒店的話，我只能說，您是土豪。

誠謝邀請！對於沒有體驗過房車旅遊的朋友來說，當然會選擇住房車了，既然房車具有住宿的條件，幹嘛還破費的去選擇住酒店呢？大家說是不是有些多此一舉呢？雖然看起來似乎有道理，但是對於經常選擇房車旅行的朋友來說，如果全程都住在放車裡，那無疑也算是一種“考驗”了。畢竟房車的前提是車，然後才是房。相比固定舒適的房間來說，房車的空間和舒適度確實難以等同，當然這裡主要指的是可以自由行走的自行式房車。下面棟哥就透過自己經驗和感受，來表述個人的觀點。自行式房車空間相對有限，且住宿環境也會根據人數的不同，而帶來不同的生活體驗感，特別是同遊人數較多時，選擇房車住宿確實不如酒店房間來的舒適

許多沒有體驗過房車旅行的朋友，都會把房車旅行想的過於完美，這其中包括房車住宿方面。能行駛的房車一般稱為自行式房車，它們一般是在汽車的地盤上，所以有人形象的將它比喻成“蝸牛”，還有人叫它“車輪上的家”，沒錯，房車的前提是先有車再有房，因此車才是房車的主體，而車廂裡的一切裝置和傢俱，都是為了力求接近家庭空間的氛圍，事實上，房車的車廂根本不能與固定的房間相比擬。常見的C型自行式房車的床位數一般為2+1，即兩張雙人床，一張兒童床，其實就是白天的卡座拼湊而成，也就說一般房車出遊，一般可供4個成人一個兒童睡覺，如果人數再多的話，體驗感就會差許多。

當我第一次去到房車生產的車間，才恍然大悟。原來房車並不是一體式的，而是有底盤和車廂組裝而成，而車廂就是在地盤上馱了一個玻璃鋼的殼子，相比酒店房間，無論是安全性、舒適性還是空間性，都不能相提並論，因此房車出遊最好的人員結構是2+1，就是2個男人和一個兒童，基本上就是一人一張床，這樣睡起來空間就會富餘一些，整體的舒適度和體驗感也是最佳狀態。既然房車能夠住宿就要考慮水電使用這一塊的需求，現在房車的用水多是加裝了70-100L的水箱，而用電只能依託於房車營地的外接電源，否則只能依靠車內有限的電池，或者發電機供電，整體來說就使用便捷性來說，房車並不能完全取代酒店房間，畢竟人們習慣了固定的住宿環境。

我本人最長的一次是連續60天在房車上度過，當時是冬季為了對新疆本地的房車露營地做一次摸底調查，我單人單車走遍了天山南北。剛開始的一週新鮮感還能使我堅持在房車上住宿，但是到了半個月左右的時間，一個棘手的問題擺在了我的面前——洗澡和洗衣服，新疆的冬天室外滴水成冰，水箱壓根就不能使用否則會被凍壞，最終不得不透過住酒店解決了這兩個大問題。所以在後面的行程中，我基本上是按照5:2或6:1的比例，來進行房車住宿和酒店住宿的調劑。每當住完酒店第二天起床，前一天的肌肉痠痛感就會減輕許多，有人說這是身體疲勞，同時沒有得到伸展造成的。另外，長時間住宿在房車有限的空間裡，也會對心理帶去壓抑的感覺，所以我建議：開房車出去旅行，還是適當的住住酒店調劑一下最合理。

如果是我我會二者兼顧，即便是經濟的快捷酒店住起來也要比房車更舒適，洗澡用電等也要更方便，而房車你用到的功能越多就意味著你維護的投入經歷和成本也越大，這是不爭的事實，尤其你在一些房車服務配套不太完善的地方。

但很多玩房車的人會比較牴觸住酒店，認為既然是玩房車就應該居住在醒來就是鳥語花香的大自然中，而住酒店就失去了房車旅遊的味道了。所以住酒店還是車裡，具體還要看玩房車人的性格和旅行線路的規劃。

房車旅行對於我來說是一種足跡的延伸或旅行方式的多一種選擇，而外出旅行居住，舒適更能緩解疲勞，帶來更好的旅遊體驗，所以旅行對於我來說大都是慢節奏的，我會充分利用房車的優勢，比如在一些偏遠的地方，隨時可以做飯吃口熱的，停在安全穩妥的地方就可以隨時休息，避免疲勞駕駛。

而過夜的住宿我會在長途的旅行行程中安排既有車內過夜住宿，也中間會穿插一些酒店的住宿。野外露營或住在房車內肯定是為了更好的享受大自然的美，拍攝星軌，看日出都要更加方便。

但中間車輛也需要進行一些補給，去到一些城市中進行燃料、水、食材的採購，保證車上始終有新鮮的瓜果蔬菜和肉類，這個時候完全可以在酒店住上一晚，痛痛快快的洗個熱水澡，在大床上睡個自然醒的覺，補充下體力迎接新的一輪和大自然親密接觸。

我會選擇住在車上第一個優勢不用趕路

選擇住在車上旅途中更輕鬆一些，不用趕路到酒店休息，喜歡的地方可以多玩一會更加自由。開累了可以就近休息，避免長途開車的勞累，旅行的品質更高。

因為家庭成員結構不一樣，大人可以精簡一些行李，我有兩個小孩，行李會多很多。洗漱用品、床上用品都要自己準備一些，孩子自己還會隨手帶著玩具，如果每天換旅行地點，收拾行李會佔去一些時間，還會有些遺漏。

有的朋友會說酒店比車上寬敞，車上怎麼會舒適。

我所說的舒適感是關於個人的習慣問題。比如床單我喜歡薄的柔軟的，枕頭喜歡蕎麥皮的。開空調我怕孩子上火還要使用加溼器等。房車就像自己的小家，一切按照自己的習慣來安排，睡得會更加舒適。

旅行快樂最重要，祝大家旅途愉快