題主，你好！遠景S1是吉利汽車旗下的一款緊湊型跨界SUV車型，而艾瑞澤5則是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型轎車，因此從產品定位上來看這兩款車的差異還是很大的，那麼究竟哪款車更加適合家用代步呢，下面對兩款車進行一個簡單的分析，供你參考：

首先，家用代步的話，對車輛的空間要求還是比較高的，畢竟買這兩款車的使用者基本都是首購使用者，除了自己平時用還要考慮家人的結伴出行，因此從這兩款車的基本引數可以看出，遠景S1車長4465mm，軸距2668mm，艾瑞澤5車長4572mm，軸距2670mm；艾瑞澤5無論是車長還是軸距均比遠景S1要大，其空間表現肯定要優於遠景S1；內外飾造型方面，艾瑞澤5的外觀造型十分年輕時尚，特別適合廣大年輕消費者，而遠景S1雖然採用了吉利家族化的前臉設計風格但整體造型不是很協調，相對而言，艾瑞澤5的外觀更有顏值，而內飾方面，遠景S1的整體設計風格要比艾瑞澤5更加上檔次，並且遠景S1的中控儀表臺還是軟質材料的，而艾瑞澤5則採用的是硬質材料，塑膠感比較強。另外還有一個區別就是遠景S1由於是跨界SUV，其駕駛視野要比純轎車的艾瑞澤5好一點。

其次是動力和油耗方面，家用代步車對動力性要求一般，但對車輛的油耗要求較高，畢竟買車以後的油費也是一筆不小的開支。動力方面，遠景S1採用1.5L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱和CVT無極變速箱，另外還有1.4渦輪增壓發動機匹配CVT無極變速箱，而艾瑞澤5主要是1.5L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱和CVT無極變速箱，從動力引數來看兩款車的1.5L發動機動力表現大體相當，而遠景S1的動力則要強過1.5L發動機，不過奇瑞也有1.5T發動機，但就家用代步而言，1.5L發動機就已經足夠了，沒有必要追求動力效能，油耗方面，遠景S1 1.5L發動機的手動擋的油耗為5.7L，實際油耗8.4L；自動擋的油耗為5.9L，實際油耗為9L，而艾瑞澤手動擋的油耗為5.7L，實際油耗為7.3L，自動擋油耗6.2L，實際油耗為8.3L，因此無論是手動擋還是自動擋艾瑞澤5都要比遠景S1省油一點。

行駛操控方面的話，艾瑞澤5的底盤調校偏向運動風格，這和它的整車定位和外觀造型是相符合的，懸架的調校偏硬朗，不管無論是直線加減速還是拐彎轉向這款車的底盤表現都特別紮實，畢竟這是基於奇瑞轎車專用平臺M1X打造的首款轎車，而遠景S1的底盤調校則比較一般，雖然這款車定位為跨界SUV，但懸架調校還是偏向舒適，在轉彎時底盤的整體表現也沒有艾瑞澤5那麼穩重，側傾比較嚴重，因為遠景S1的底盤也就是原來EMGRAND EC7兩廂版的底盤，畢竟這款車的底盤已經用了多年了。總的來說艾瑞澤5的行駛操控遠比遠景S1好。

最後就是兩款車的配置，以主銷版型來看，遠景S1主銷版型為1.5L手動鋒馳版，官方售價7.59萬元，而艾瑞澤5的主銷版型為售價為6.39萬元的手動致敬青春版，配置上，兩款車都配置了車身穩定控制系統、倒車影片影像系統、無鑰匙進入和啟動功能、8寸中控彩色大屏、藍芽手機互聯、LED日間行車燈等實用型配置，兩款車的差異配置在於，艾瑞澤5要多出定速巡航、電動天窗、車聯網、主駕車窗一鍵升降；而遠景S1則要多出行車記錄儀、後排比例放倒、自動空調和花粉過濾等配置，從廠家成本來看顯然艾瑞澤5增加的成本要大很大，並且售價還比遠景S1便宜1.2萬元，因此總的來說艾瑞澤5的價效比更高。

綜合以上分析，艾瑞澤5在外觀顏值、油耗、效能操控以及配置和價效比上要有優勢，而遠景S1在內飾造型和用料上更具有優勢；題主可根據自己實際用車需求選擇相應的車型。

S1一直是我心中的第一

內飾-整車的內飾絕對給你眼前一亮的感覺，橘黃色的皮質內飾，中控的大屏、金屬拉絲的中控面板，彰顯中國風的回紋裝飾，與中控連為一體的中央扶手和杯架，大量的鍍鉻裝飾應用，都給人一種很高階的感覺。

配置-遠景s1雖然只有10萬左右，卻配備了ESP、ABS、電子助力轉向、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、定速巡航、上坡輔助、胎壓檢測、隨動轉向倒車影像、倒車雷達、無鑰匙進入、自動空調、自動?燈、電動天窗、AQS空氣質量管理系統、等這麼多安全和駕駛輔助配置，給日常的駕駛帶來了很多的安全和方便。

操控-我的遠景s1搭載一臺1.4T的渦輪增壓發動機，動力充沛，CVT變速箱平順，正常起步後到1500轉左?渦輪就會介入，深踩油門的時候還真有一點點推背感，整車的調校平穩，方向盤的指向也比較精準，所以高速公路、普通道路在滿載情況，無論是超車還是加速，都能夠滿足我的駕駛需求。

油耗-因為我平時都是在市區或鎮街裡跑，路況很一般，也幾乎不怎麼上?速，我認真的計算了一下，我真實的平均油耗應該是在8升左右吧，對於這個油耗我還是比較滿意能夠接受，當然，我還是希望以後能夠有一些降低吧。

空間-內部的乘坐空間還算寬敞，前後排調整妥當後，坐個正常體格的成年人不在話下，也不會太擁擠。行李箱的空間也不錯，記得上次出遠門一個行李箱，外加幾個揹包，還有一些其他的?物件，都能輕鬆放下。

推薦S1,價效比很高。

艾瑞澤5的有點不少，但是u我整體用下來吧覺得，有幾點不大滿意，跟你分享一下。

車的天窗開啟太小，有點坐井觀天的感覺，再就是倒車影像解析度有些低了，感覺有點湊數，動力稍微有點瑕疵，低扭有點肉，轉速達到1600轉以上動力才能起來，速度起來以後開到也會跟著起來。

遠景S1我沒開過，不過看網上的口碑不錯，建議你可以去4S店試試S1,再選擇要不要入手。

家用的話選遠景S1吧，除了操控挺稱心，動力不錯外，內飾也是很年輕的，這些都是優點吧，還有豐富的配置也是優點。外觀好看是毋庸置疑的，但還是那句話，蘿蔔青菜各有所愛，每個人的審美觀不同，加上紅色的外衣，夠靚，自己喜歡就好。

舒適度；前兩天坐了一下後排試試，發現後排的舒適性也相當不錯，前排座椅的舒適度是我最喜歡的。

內飾：雙色的座椅特別酷，超級喜歡，給個大大的贊，整體的內飾相當滿意。

對於這樣的問題我相信每個人的感受和看法是不一樣的，畢竟每個人的喜好和需求都不一樣，我自己更偏向的是遠景s1吧，自己是吉利老粉絲了，在產品質量和使用者需求上更加的看好吉利，兩款車都有自己的特點和特色，對於遠景S1呢？我就覺得挺適合家用的，對於家庭來說，一輛車最大的用途無非就是上下班、接孩子、再偶爾走親訪友或者是做個自駕遊。庭的需求，當然是一輛舒適、省心的車，至於你說那些動力夠不夠澎湃、越野效能是不是出色等等這類問題，你根本就不需要考慮，因為你的定位就是在家庭，這些問題都是家庭之外。所以，很多時候，你要明白自己想要的是什麼，然後再去按著這個需求去找。而遠景S1是吉利的第二款跨界SUV產品，是跨界SUV，而所謂跨界就是它介於SUV和轎車二者之間。在空間上，我自己身高是178CM，體重是70KG，無論在哪個位置上坐，空間都很充足，不會感覺到擁擠的感覺，所以我覺得對於大多數家庭使用者來說，乘座空間都不會有問題。座椅也是很舒服的，很有舒適的感覺，所以我覺得這對於家庭而言是個不錯的選擇，S1的方向盤配備了電子助力轉向系統，總體的感覺是非常輕盈，不費力，操作簡單，我覺得這是一款適合家用的不錯的一款車，內飾漂亮，動力充足，空間寬闊，我覺得是家用的首選