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  • 1 # DearAuto

    現在工業材料的發展迅速,湧現了不少新型材質,材料,在以前,乘用汽車的座椅,最高檔的是用真皮包裹,其次就是織布(絨布):

    真皮座椅優點:1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說,灰塵只能落在真皮座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作,對於絨布座椅來說還需要購買座墊等,否則一旦弄髒,就有可能滲入到座椅內部。2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱,但是它的散熱效能表現更好。

    缺點:新車時候,存在一定的味道,長久試用下,皮面會皺褶而爆裂,修復價格相對較高;白色皮革還容易染色,染色後還原比較困難。

    布面座椅優點:1.表面不易破損,壽命長。一旦遇上刀、剪、針等,真皮上就會留下印痕。比較來說,絨布就不會那麼嬌氣了。而且修補起來,絨布的成本也遠遠低於真皮。當然更重要的是,真皮比絨布更容易出現老化現象,絨布座椅使用壽命更長。2.坐感穩固,防滑。絨布座椅坐上去感覺更穩,不會有打滑的感覺。另外還有價格低,重量輕,透氣性好等特點。

    缺點:十分容易積塵,不易清潔,在Sunny猛烈的時候,往椅子上大力一拍,就會看到塵土飛揚,讓然感覺非常髒。乘坐感覺不佳等缺點。很多原車自帶的布面座椅,正常使用都會新增座椅套。

    轎車自帶真皮座椅,如果是皮面是深色的,完全不必要加坐墊,因為,加了坐墊,無疑會增加清潔不到的死位,其次,部分座椅有安全氣囊,安裝了坐墊後,影響氣囊正常彈出,造成事故發生時失效。(Bee)

  • 2 # Myautotime

    如題,個人覺得真沒必要。

    第一,如果說買了個手機後加一個手機殼是為了保護手機摔得時候不被摔變形,那麼真皮坐椅加個坐墊是不是喪失了當初買車看好的這個賣點?好多人肯定都衝著這個去的。

    第二,說實話,真皮坐椅雖然不太防劃防割傷,但一般也沒人主動去劃傷坐椅,所以坐墊的保護意義不存在的。

    第三,唯一值得商榷的是,當初真皮坐椅是高階車型的配置,與之匹配的還有坐椅加熱和通風功能,但是現在中國產車將真皮坐椅的段位下拉,又不給配通風和加熱,夏天坐著熱,冬天坐著冷,如果有需求加上坐墊其實一定程度上提高了舒適度,但像賓士S Class段位的車主請不要這樣做好嘛?

  • 3 # 小小巖哥

    我覺真皮座椅加座套完全沒必要,而且如果顏色和款式和內飾不匹配,反而感覺很LOW。只要不是特別低端的車型,大多數都有真皮座椅。廠家採用真皮座椅的初衷是為了增加車內的豪華感、檔次感、以及舒適性。當然根據車型檔次和價格不同,真皮的材質也有三六九等。但即便是普通的真皮材質,乘坐感受也比後期加裝座套要舒服很多!現在市面上賣的座套五花八門,什麼材質的都有。我個人不建議加裝座套的原因有以下幾點。第一,便宜的座套材質不環保。很多朋友因為圖便宜買了一套比較便宜的座套,是否舒服先放一邊。很多低端座套所使用的材質和染料,都不是環保材料,放在車裡有很大的異味,這種氣味長在短時間內很難揮發和去除,嚴重的會對身體造成傷害。第二,座套容易滋生細菌,不方便清洗。很多朋友比較喜歡那種毛茸茸的座套,這種座套一般會比較厚,長時間乘坐很多細菌和髒東西都會吸附在座套中。如果不注意撒上飲料揮著油性液體,基本很難清除,時間長了還會發黴產生異味。第三,座套會影響座椅的功能。如果您的車帶有座椅加熱或者通風功能,加裝座套之後,這兩個功能肯定無法使用了。這兩個配置在日常生活中使用率比較高,而且在買車的時候都包含在車價裡。如果因為加裝座套之後無法使用,那豈不是多此一舉了!巖哥的觀點:有的朋友覺得真皮座椅髒了之後不好打理,其實並不是。您去網上花幾十塊錢買一種叫做真皮座椅的泡沫清洗劑,噴上之後拿布一擦,基本能去除90%的汙漬。如果覺得真皮座椅不抗造,那就更多慮了,您的車如果不是賓利和勞斯萊斯這種頂級豪車,真皮座椅沒那麼嬌氣!

  • 4 # 刀刀刀dota的刀

    汽車坐墊的作用無非就是提升逼格,耐髒,舒服,但是我認為完全沒有必要加坐墊和方向盤套這些東西。

    1.現在很多車都有坐墊和方向盤加熱功能,如果加上厚的墊子,那麼加熱功能就沒有這麼實用了,所以加了坐墊反而會影響這些功能。

    2.汽車坐墊還非常的危險,這又如何說起呢?因為汽車坐墊會影響安全氣囊的保護性,坐墊綁的很緊,很有可能導致座位和方向盤上的安全氣囊在平常狀態下啟動,安全氣囊是非常危險的,這樣的情況下很容易傷人。

    因此不管車上有沒有真皮座椅,最好都不要加坐墊。

  • 5 # 汽車觀察家

    現在很多轎車的內飾都是真皮座椅,真皮座椅不僅看著高階大氣上檔次,並且比價透氣坐起來也舒服。但是,對於喜愛多重保護的華人來說,又會遇到很猶豫的事情,要不要給真皮座椅加坐墊或是椅套呢?

    分兩方面說,一定是有人支援不裝的,因為真皮座椅的價格要比織布的座椅價格上貴很多,看著也更高階,既然自己花了錢買了真皮座椅,當然就不希望用坐墊或是椅套去掩蓋,不然這錢都是白花了。

    但是,真皮座椅也有一些不好的地方,容易磨損,使用多了就會有摺痕或是損壞,影響美觀。另外,夏天進入車內真皮座椅很燙而冬天會更冷,相比反到是織布的座椅溫差沒有這麼大,可以坐得上去。出於以上兩點,還是有很多車主想要給車輛座椅加坐墊的。加上了座椅墊之後可以緩解磨損,夏季和冬季剛上車也不會這麼難受了。

    不過就算是加裝坐墊或是椅套,也是有注意事項的。如果車輛座椅本身帶有電加熱或是通風功能的,建議就不要加了,不然這些功能就浪費了。如果座椅沒有附加功能,那選擇保護一下也是可以的,冬天可以選厚一點的或是帶毛的,舒服一些。夏天的話,現在有附加通風功能的座椅墊,只要接在點菸器上就能工作,還是比較實用方便的,怕熱的小夥伴可以考慮一下。

    所以,這個車輛的真皮座椅到底要不要加座椅墊,還是根據個人的喜好和習慣來確定的,沒有一定是有必要或是沒必要,看實際情況決定就好。

  • 6 # 眾口說車

    現在大部分汽車的中高配都匹配了“真皮座椅”,為了保護這個真皮座椅,很多車主真是煞費苦心,買了毛茸茸的墊子,買手機喜歡加套。座椅也喜歡加套,怕真皮座椅磨壞了。話說幾年以後車賣了,可是真皮座椅卻始終沒有享受到,圖什麼?

    真皮座椅具有冬冷夏熱的“優點”,因此,我的看法是,在溫度適宜的時候,應該“裸奔”,在炎熱的夏季或寒冷的冬季,直接坐在真皮座椅是還是遭罪的!因此還是需要加個坐墊的。

    炎熱的夏季,真皮座椅的“燙屁股”優點顯露

    夏季高溫,久曬的車內,當屁股粘上座椅以後,哪種舒爽就瞬間順著屁股直衝腦門,我很不喜歡這種感覺,此外,真皮座椅保持水分的能力還是很突出的,對於我們這些沒有座椅通風的車來說,儘管車內冷氣十足,但是屁股的汗無處散發,弄一褲襠汗,因此,在夏季我會弄一個涼墊。

    嚴寒的冬季,真皮座椅“冰屁股”的優點凸顯

    東北的冬季車內真的是刺骨寒冷,特別是早上,真皮座椅坐上去拔涼拔涼的!如墜冰窟!於是我一般會買一個寶寶的羽絨墊,既不影響涼同時也不影響電加熱。

    春秋兩季是真皮座椅裸奔的最佳時期

    至於說春秋,我更喜歡裸奔,只有裸奔才能夠體會出真皮座椅所設計出的包裹感、貼合感。

    不要等賣車以後才說:“哎呀,真皮座椅我還沒有享受到!”。世界上是沒有後悔藥的。

  • 7 # 8隔壁老王good

    買車買的啥,真皮座椅,真皮方向盤,真金白銀買來了,再買個布套套上,仿皮把方向盤縫上,你說說是不是虎。另外一個角度,等你賣車的時候真皮保養的再好能多賣幾個錢。還不是都便宜下一任車主了

  • 8 # a歐榮勇

    我覺得大部分人還是會加個坐墊,畢竟一兩千塊錢的手機也要套保護殼,電視機、洗衣機也要套個罩,以前電視機的遙控器也要套一個塑膠袋。沒發現嗎?

    你如果問有沒有必要,那當然是沒有必要的。出廠既然用上了真皮,就是為了舒適性,觸感更好。提車後假如加坐墊一般都是織物或者pu(俗稱假皮)的多,肯定不如原廠的舒服吧?有些人可能那一輛車開到報廢,就是提車那天坐了一回真皮的坐椅。

    我個人覺得如果真的要套個坐墊的話,就是原車的真皮座椅坐壞了之後,不想再去換真皮座椅的時候,選擇套一個,因為這時候這輛車已經很舊了,再去換真皮的,畢竟價格上也比較貴,好像也不太值得。這時候選擇套上坐墊是最好的選擇,畢竟看起來也美觀。

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