農民難啊！油價上漲了，肥料上漲了、各種物價在二桶油的帶動下大幅提升價格，可是糧食沒漲，為啥呢？有誰為咱農民想想呢！不公平不公正不合理？農民路在哪裡？

油品統一由國家管理著，是根具方方面面來調控，農民所生產的糧油，所用的生產資料，當然也包括柴油，農民這片，國家政策有可能滯後 ，

現在農村都是五十歲以上的。出去打工也沒單位接收的。油漲價怎麼辦呢？撒上種子，不用澆地，收點夠吃就行，也不用賣糧。孩子城裡打工，自己種點菜，生活花不幾個錢。至於國家沒糧怎麼辦？那是社會精英們想的事。誰得到利益多誰操心，咱就混個倆飽一倒就行。

農民要用柴油，柴油漲價，農民應該怎麼辦？非常感謝悟空小秘書的邀請。柴油汽油又漲價了，這是破天荒的，連續幾年漲了，已經記不清楚了，國際原油價格正在下降，而國內的柴油汽油價格一直在瘋漲，到底是為什麼？真的虧本嗎？儘管現在國家大力治理環境汙染對一些人化工企業加大了環境汙染源的治理工作並且花大錢上汙染處理裝置，這也督促著柴油汽油有了一個提高油價的理由，這兩桶油抓住了環境汙染治理的風波抬高油價，似乎是順理成章。的確環境汙染裝置的建設會抬高油價，但也不至於連續的抬高油價，畢竟這牽扯到國計民生，尤其眾多的消費者的消費支出和能力。石油化工企業是一個壟斷的行業，而且國家還對其進行石油開採加工補貼這麼高的價格，還始終在虧損，簡直在痴人說夢。農業科學家雜交水稻之父袁隆平建議取消石油的補貼，把石油補貼補貼給農業，把糧食價格進行提高，確保中國的糧食穩定生產的安全性，這的確是一個好的建議。從這方面可以看出農業科學家都對石油的補貼以及價格始終在上漲，確實有違背市場規律的現象。農民種地現在儘管不是全部的機械化，但是也都不在用家畜種收，一般用手扶拖拉機等農機器械。但農民要種地，因為他們需要生存種地儘管不賺錢，但能解決溫飽問題，所以農民必須種地，中介就要用錢用，而且柴油現在又漲價了，農民也只能忍受，這才有點張揚，多付出一些油錢而已，畢竟油價農民說了不算，糧價農民也說了不算，只能聽之任之，逆來順受。在以前種地每畝僱用大型機械的費用為40到50元每畝，現在油價上漲了，農民僱用大型機械耕種費用到了70到80元/畝，個別的地方交通不便，每畝達到了100元左右的費用，理由也是油價現在飆漲，也是沒有辦法的事情。總之，農民要種地種地就要用柴油，柴油漲價了，農民也是沒有辦法的事情，只有逆來順受，聽之任之，並沒有什麼對油價有話語權，也只有靠國家對農民種植和收穫進行燃油補貼。當然個別地方已經進行了土地耕種的發放了燃油補貼，比如今年的小麥種植補貼就有燃油補貼。既然現在油價在飆漲，國家應該提高農民種地的燃油補貼標準，減少農民的種地損失，鼓勵農民種地積極性，穩定國家的農業生產。

柴油漲價，農民無計可施，要農民拿出解決油價上漲的方案，那是天方夜談。石油這種不可再生資源，價格上漲是大趨勢。假如有一天，地下的石油採盡了，只能依賴生物能源，比如菜籽油、蓖麻油。必須對內燃機的結構進行改進，特別是它的材質。以適應生物燃料的燃點要求。科學家們必須未雨綢繆。

所謂的國際油價，說白了就是美國油價、西歐油價。從“國際油價”一詞可看出，油價的定價權還在別人手裡。只有我們的綜合國力極大提升，才有駕馭世界油價的實力。

農民對於油價上漲只能被動接受。

今天有位美女說，當地某個小加油站今天特價，直降6毛，只要7元/升。當時就納悶了，7.89元一升的92號汽油，降了6毛，也不止7塊啊。我說今天92汽油價格不止這個價，今天中午剛剛加了油，還特意看了現在的油價。當地的92號汽油是7.89元/升，95號汽油是8.53元/升，0號柴油是7.69元/升。92號汽油和柴油直逼8元/升，95號汽油卻已經破八。

後來她把拍攝的油價照片給我看了，她的照片顯示92汽油確實是7.69元/升，某加油站搞活動降六毛錢確實是7.09元/升。我今天在加油站看到的92汽油價格也確實是7.89元/升。同一個縣城，不同的價格？

難道油貴就不加油了，要想車子跑，就得油餵飽。油是車子、農用機械的“口糧”，車子只有喝飽了油，才有力氣奔跑。

農業現代化、機械化，更能提高農業生產效率，更能提高農產品產量和品質。大型農用機械，大部分都是使用柴油，要幹農活，難道因為油貴就不使用農用機械？再貴也得使用農用機械啊！請人工的幹農活的費用遠遠高出油的價格，效率還很低。

農民種地不掙錢甚至虧錢是不爭的事實，也正因為這樣很多人少量種植或者不種地。人工費用上漲、農藥化肥年年漲、就連油也逆勢上漲。我們當地農村就只種植一些自己的糧食、蔬菜、經濟作物。種植面積少，大部分採用人工種植，只有水稻收割才會使用機械，水稻收割機也外地來這裡收割，當地農村沒人買收割機，種植面積少買不起。不用農用機械，油價上漲下跌對當地農民影響不大。

農民要用柴油。柴油漲價，農民應該怎麼辦？

柴油漲價，農民能怎麼辦？是不種地了還是不收割還是不整地了。不管咋整，地得種啊。不能讓地荒廢了啊。

2018年的汽柴油真的和坐火箭一般，呲呲的往上漲價啊。我們農墾今年收地費用增加不少。往年收割、翻地或者旋耕土地，大概單項農事活動的話一畝地的油料費用在10-12元左右。也就是說收割、翻地加上旋耕土地的油料費用在30-36元錢。往年那種柴油桶加滿一箱0#柴油大概在1200元，今年需要1700元左右，而且今年的柴油也不抗燒啊。

今年我算了下，我們單位收割、翻地、旋地的油料費用單項在24-26元之間，翻了整整一倍。剛開始以為油被偷了呢。一問別的人一畝地的油料費用也是20多元，巨坑。這麼算的話，一畝地的成本又增加了30多元。

農民能怎麼辦，該收割還是得收割，糧食不能扔了吧。人工收割更得賠錢；該整地還是得整地，要不明年怎麼耕種。不能把僅有的這點口糧田荒廢了啊。其實油價上漲對小戶型、散戶型的農民影響不大，一家幾畝十幾畝地，影響大的是種地大戶、合作社，對於他們來說成本的增加是比較肉疼的，也是感受比較直觀的。

所以，柴油漲價普通農民沒什麼辦法。只能是還得用，儘量省著用。沒轍啊。以上是我對這個問題的一些看法，如有不當之處請海涵。

物價與糧食價應匹配。別說國外大型農場。中國的合作社。因地制宜。多少農民 ？適不適應？不種地幹什麼去啊？貸款怎麼還？袁老怎麼說的。有錢人誰種地？第一輪分地為了公平，地塊多。一個人管理不過來。第二輪不動了。（出生，逝去）。田間路比溝深沒辦法換大車，多燒油增加費用。專家呀……

油漲價不是單方可以控制的，這些是資源問題，其實可以理性接受，沒有一方是死價格，一個規定的，大方面著想，這個不是一般可關注的問題理性看待，理性接受

農民可以不用柴油，用鋤頭挖田，收割時可以用五六十年代的打稻穀機，拙米可以用推子，六七十年前華人都是這樣的，