ATENZA上2.5，Regal上2.0t，Regal有優惠，ATENZA嘛就算一般有也會很少～～因為馬自達就是那尿性，比較佛系，你買我接待你，你不買我也不失落，反正我們的發動機進口數基數就那麼一點，這個車分一點。那個車分一點，想多生產幾臺都沒辦法，所以愛買不買，不巴結，不失落，至於配置上都這個價了基本也都差不多了，主要就是二者感受上和外形上的東西～～～整體美系車做出來的跑高速時噪音體驗感會好於這個ATENZA一些～～～個人意見～～～

這要看你的目的是什麼。

如果真想要玩車，你就上RegalGS或者Malibu XL 2.0T。要是說你就圖個好開不考慮後排，你可以選ATENZA。我告訴你如果你真喜歡馬自達去港口提一臺miata 自吸小跑。這才是馬自達的靈魂操控，國內的ATENZA我告訴你那叫走量的賺錢機器，和賽道沒半毛關係。

換句話說，在國內馬自達很深刻的認識到了，國內真玩車的人少之又少，搞一臺比較好開的車來賺錢比較划算。畢竟窮的叮噹響了，沒錢搞轉子了，RX9又得涼幾年了。

如果你就是純家用我也推薦Regal普通版，因為無論是爆發力還是舒適度，亦或者NVHRegal都更勝一籌。除了你說馬自達自吸保養和後期便宜一些我倒是承認。可能說和我最近開高速路段很多有關係，2.5L馬自達爆發能力還是差了點。

新Regal的抬頭顯示很大，彩色清晰漂亮，但是旋鈕很小氣，塑膠感強，中控下塑膠感太明顯了，就中控這塊，被ATENZA和Mondeo瞬間秒了。

ATENZA優點：

1 變速箱9AT非常平順，70的時速就上到7檔，估計會很省油；

2 好看，特別是紅色，Sunny下非常帥氣。

相比來說我依舊會選擇ATENZA，理由是：新Regal的優點，比如操控比如油耗比如顏值，ATENZA都有，而且ATENZA不落下風；動力和空間在伯仲之間，而噪音和舒適性我認為ATENZAMondeo贏，而且如果把ATENZA的輪胎換成米其林3ST，會非常安靜舒服。價格上，ATENZA價效比和Mondeo都比新Regal高，但是Mondeo油耗感人。

2019款ATENZA預計將在今年8月底上市，目前的預售價格已出，新款ATENZA經銷商已經開始接訂單，2.0升ATENZA售價從16.9萬到18.7萬，2.5升ATENZA售價從18.7萬到22.3萬。雖然ATENZA和別克Regal指導價非常相似，但是如果要加上優惠力度的話，老款ATENZA和Regal還有的比。新款ATENZA和Regal完全就不是一個價位了。新款ATENZA剛剛上市，短時間內肯定沒有什麼優惠，現款別克Regal優惠力度都已經達到4到5萬元，目前1.5t低配售價在14.5萬元左右。跟ATENZA相差2.4萬呢。如果跟老款ATENZA相比，現在新款入門版本的2.0ATENZA16.9萬，這樣的售價基本上能夠買到老款2.5藍天運動版。同樣的售價新款2.0低配和老款2.5低配那麼你怎麼選呢？

其實ATENZA本次更新換代變動的地方並不多。外觀方面主要是前臉進氣格柵變得更寬大，由橫條狀的鍍絡條改成點陣狀，有點賓士GLA的感覺。分體式大燈換成了一體式大燈，部分鍍絡條細微變化。

側身線條和現款基本保持一致，只看側面大部分人都分不出新款老款，尾部造型變動主要表現在兩個圓形排氣孔變得更大，尾部鍍絡條由貫穿到兩燈上方改為貫穿到尾燈中間，視覺重心更低。

內飾方面進步很大，老現款ATENZA內飾確實讓人提不起興趣來，看上去特別的糙，純黑的內飾也沒有什麼設計感。新款內飾有種北歐極簡風格，看上去清爽精緻。馬自達ATENZA並沒有人云亦云採用大屏導航，而且螢幕解析度不錯，能夠很好的向你展示你所需要知道的資訊。下方的空調控制區域也並沒有採用流行的觸控面板，依然採用按鍵式，比較適合盲操。副駕駛中控處中間的木紋裝飾條也比較提升檔次。

空間表現基本上和老款保持一致，沒有什麼特別大的驚喜。動力總成也和現款保持一致，依然是2.5自吸和2.0自吸，匹配的是六速手自一體變速箱。變速箱換擋邏輯非常棒，而且換擋速度很快，體驗感受幾乎秒殺同價位的所有變速箱，但是現款車型同樣是這樣的。

目前現款馬自達ATENZA優惠力度在3萬元左右，價效比是比較高的。新款的外觀內飾更加好，但是價格肯定沒有什麼讓利。別克Regal優惠完之後入門價格跟ATENZA相差巨大，同樣16.9萬的裸車，Regal可以買到配置非常高的版本。2.5自吸ATENZA的價格幾乎可以買到2.0t的別克Regal。如果打算這個八月和九月買車，那麼我更加推薦你買現款別克Regal或者現款馬自達ATENZA。如果你並不急著用車，等過一年半載那麼可以關注一下新款馬自達ATENZA的優惠走向。到時候說不定全新的別克Regal也上市了。

這兩款車都是銷量方面比較平淡的中型級轎車，其中ATENZA是馬自達旗下主打的，也是唯一一輛B級車，就目前在售的車型而言，都是18款或17款的車型，而19款也馬上即將上線了，這次的升級是ATENZA的一次中期改款車型，在售價方面官方也還沒有釋出，不過官方表示，ATENZA會在今年的8月上市，這是值得期待的。

從外觀來看，這次的改款在中網部位比較明顯，更大的前進氣格柵，點陣式排布的中網，大燈造型的調節，在細節部分都顯得更加時尚、銳利。在顏值方面，相對於比舊款會有著更好的提升。

在動力方面，新款ATENZA依舊是2.0L/2.5L的動力系統，最大馬力依然為158ps/192ps，搭載的是愛信6AT變速箱，就動力輸出方面而言，Regal會有著更好的動力表現，1.5T/2.0T兩個動力系統，最大馬力為170ps、261ps,搭載的是通用的9AT變速箱，雖然在效能表現上和口碑上沒有愛信的6AT好，在降檔的時候有消費者反饋說有卡頓現象，但是比較個例，樓主可以根據自己的試乘試駕方面找找駕駛感覺。

就個人而言，是推薦樓主購買Regal的，目前這款車在經商處有較大優惠，而到了ATENZA上市的時候，按期馬自達一貫的調性，基本上沒有優惠，就這方面而言，如果樓主覺得Regal這款車駕駛的時候符合自己的駕駛習慣，那是比較值得購買的。

強調動力與直線加速效能，選2.0T別克Regal。

追求操控、省心和燃油經濟性，選馬自達ATENZA。

每一款車都有獨立的個性，以適應不同的駕駛需求。

你好！首先兩款車的外觀對比，Regal在外觀上還是一直傳承者家族語言設計，而新款的Regal在這個基礎上，增加了更多線條上的設計，使其更加年輕化，顏值方面也相對不錯。ATENZA新款變動的地方並不多，外觀方面主要是前臉進氣格柵變得更寬大，由橫條狀的鍍絡條改成點陣狀，分體式大燈換成了一體式大燈，部分鍍絡條細微變化。動力方面，新款ATENZA依舊是2.0L/2.5L的動力系統，最大馬力依然為158ps/192ps，搭載的是愛信6AT變速箱。Regal有著更好的1.5T/2.0T兩個動力系統，最大馬力為170ps、261ps,搭載的是通用的9AT變速箱。

所以如果真想要玩車或者只是家用，個人建議可以選擇別克Regal，如果你喜歡追求操控或者燃油經濟性的話，可以選擇馬自達ATENZA。