考慮到預算有限，所以Jetta和全新遠景兩款車可選擇的空間其實並不大，只有全新遠景可以選到頂配車型，Jetta只能選最低配，這樣一來其實開局已經是全新遠景領先了，畢竟是頂配。

而就兩款車的設計而言，Jetta經過幾次改款現在已經沿用大眾的設計語言，外觀和Sagitar這些差異不；全新遠景設計上就非常精緻了，家族化的前臉搭配鍍鉻裝飾條，質感很好，而且從車身腰線到輪轂設計都非常年輕，尤其那個新出的“瑪瑙紅”配色，簡直就是為華人定製的顏色。

再說內飾，因為預算有限，所以兩款車的內飾差異很大。全新遠景是頂配車型，所以天窗、皮質方向盤和座椅、中控大屏這些明顯看到的配置都有，而且拉絲材質的飾板和抬高的中央扶手都讓內飾氛圍很高檔，這兩個裡面最慘的是Jetta，因為價格原因，低配的Jetta連大屏都沒有，更別說皮座椅和天窗了，坐進去後感覺和計程車無異，所以內飾上肯定也是全新遠景最好。

而配置上，除了剛剛說的那些以外，Jetta自不必說，肯定配置是最低的，不過低也要有底線呀，連最基本的車身穩定系統都沒有確實有點過了，畢竟安全第一。全新遠景配有，定速巡航、胎壓顯示、無鑰匙進入、導航、行車記錄儀等等這些實用配置在兩款車中，這個價位只有全新遠景才有，全新遠景還配置了PM2.5過濾系統，這個在中國的城市可是超實用的配置，畢竟現在一到冬天空氣就特別不好。

我說這樣比下來豈不是全新遠景完勝呀，朋友說其實這個價位，買大眾Jetta就是買個殼子，配置什麼的都不要想，全新遠景算是價效比最高的了。或許你會擔心質量問題，不過大可放心，現在的中國品牌一點不比合資差，遠景到現在這麼多年了，也是幾次改款，現在路上還能看到第一代的遠景，網上車主評論都說這車“開不壞”，而且就質保政策而言，全新遠景是四年，其他兩個車都是三年，所以根本不用擔心。聽了朋友的話，我也沒啥好糾結的了，安安心心拿著我辛苦存的錢去定全新遠景咯！

吉利遠景和大眾Jetta都是售價五六萬起步的車，吉利汽車在這幾年做的車確實不錯，而大眾Jetta更是在華人心中有不可動搖的地位。車主開了吉利遠景一個月，說出了實情，這車值，不比合資車差，而且配置也高！

吉利遠景第一次看中的也是前臉設計,吉利家族的漪型格柵,顯得特別大氣。車燈設計:夜間燈光還可以,還配備了自動大燈、燈光遠近調節,這一點滿滿的驚喜,唯一的缺憾就是吉利的很多車型都沒有配備霧燈,如果能把日間行車燈設計在大燈上,然後配備霧燈,那就確實沒有什麼可挑剔的了做工車豪:車漆跟日本車有點像,比較薄,輕輕蹭底漆就看到了,有一次被一輛腳踏車蹭到了馬上就掉漆了。

內飾方面，內飾相比17款來說,提升很多,採用了吉利最新家族設計,中控區上方被軟性搪塑材料覆蓋,儀表盤上面那一塊還配有縫線設計,手感很棒;配備了8英寸的電容屏,還支援百度Carlie,正好使用的也是國貨:華為榮耀手機,連線後很好用;標配行車記錄儀,給安全提供更大的保障,相比17款來說,行車記錄儀直接安裝在後視鏡後面,整體看起來很美觀,唯一不足就是畫素太差,拍起來特別模糊;說說後排,其他都挺好,就是廠家太摳門,一個USB介面都預留好了,為什麼不接上呢?

吉利遠景的操控性還是不錯的，方向盤手感很好,電子助力轉向也挺精準的底盤及懸架:底盤整體較整,沒有鬆鬆垮垮的感覺,唯一不足就是快速過坎坷路的時候有點顛。

油耗方面磨合期內油耗也算不準,跑了還不到四千公里電子顯示油表的指標有點不準,偏差較大;純市區的油耗應該在9升-10升左右每百公里,郊區相對來說比較省油,應該在6-7升左右/每百公里,綜合下來應該跟行車電腦所顯示的平均油耗差不多不過提車後天氣熱一直都是開空調,整體的油耗還算滿意。吉利遠景的舒適性還是感覺挺好的，吉利的車隔音效果相當好,唯一的小缺點就開啟窗戶後,加速會聽到一陣滋滋的聲音,不知道這是不是吉利1.5這臺發動機的通病空調:空調的製冷效果很快,還配備的一鍵大製冷,在這個炎炎夏日很是方便,曬了一個下午啟動車輛開啟最大製冷,過了半分鐘左右整車就很涼快了。

吉利遠景這款車在這個價位裡面的價效比最高,全軟質的中控臺、大螢幕、倒車影像、皮質多功能方向盤行車記錄儀、自動大燈,這些配置放在同價格的合資車上,簡直是天差地別;發動機、變速箱這些我們也不懂,老百姓無非是想要一款遮風擋雨、全家人出行提供便利的車,吉利在這些的基礎上還為我們廣大老百姓增添了這麼多配置,看某些人遠景可以開了30萬公里,照樣沒出過什麼大問題這就夠了,車是中國產的,手機也是中國產的,在未來我會盡全力的去支援國貨標配配置:記錄儀畫素太差,方向盤手感棒,雨刷更換方便。

為什麼會選這款車呢，家裡原來的座駕年限久了,空間也小,就準備換了,看中的是吉利遠景和大眾Jetta,為什麼會考慮Jetta,是因為原來的車子就是大眾的，沒出過什麼大問題,一直在等它釋出價格,結果釋出了價格讓我很失望,直接選擇放棄,要論配置沒有遠景高,價格還貴了六千元,直接PSA。後面跑去吉利4S店,一進門就被遠景的大氣所征服,剛開始決定買的是流光金,後面看大家都買白色的,還是跟著大家的腳步走,群眾的眼光雪亮的,遠景的外觀、內飾、配置都符合我的心理預期,感覺價效比是選擇這款車的唯理由,5、6萬的價格的價效比之王非遠景莫屬。

肯定是選遠景，我覺得這個問題甚至不需要過多時間去考慮。大眾入門級車型減配是眾所周知的事情。你要說大眾的品牌價值比吉利高，這我同意。但入門級這個級別，消費者只會在乎車子好不好開，車子價效比高不高之類的問題，這方面Jetta對遠景毫無優勢可言。

首當其衝就是配置，你去看看汽車之家、易車、愛卡之類的主流汽車論壇翻看配置表就知道了，同價位遠景的配置是多麼的豐富，對比一下Jetta，你會發現Jetta要什麼沒什麼。比如遠景基本全系皮質座椅，但Jetta還是織物，遠景除了最低配沒有倒車影像以外，其餘都會配備了倒車影像，而Jetta只有高配版本才有這一配置，其餘都是收音機……

顏值方面，這個雖然是見仁見智，但我覺得大部分人肯定是會覺得遠景的前臉比Jetta更加好看。我自己也是一直都覺得大眾的那個進氣格柵本身的線條走向就是視野拉寬的方向。這種前臉在凌度、Passat這些車上還不錯，但是放在入門級的小轎車Jetta上面就給人一種很彆扭的感覺。吉利也有自己的家族式造型，具體到遠景就是水滴漣漪，搭配黑色的星空網設計，這個搭配個人感覺就和諧多了，不說酷炫帥氣，起碼很耐看。

動力方面，大家都是自吸引擎。但是國六遠景變速箱方面已經從過去被人詬病的4AT升級成了CVT，算是補齊了最後一塊兒短板。我覺得7萬元以內，你會發現同級別的很多車，不僅是Jetta，還有比亞迪F3，艾瑞澤5，其配置普遍都沒有遠景那麼多。

當然，遠景不是沒有毛病，但在這樣的價格和價效比面前，我覺得都不是問題。畢竟買這一級別的消費者，比起什麼舒適體驗、動力表現、變速箱邏輯這些進階的要求，日常買菜代步還是第一需求，其餘都是錦上添花。所以從這一點而言，我覺得遠景比起Jetta，一定是更適合題主的選擇。

配置這種事情，沒有上限的，根據自己實際情況再考慮配置，第一優先考慮的應該是發動機變速箱，底盤這三大件的可靠性。長期跑高速長途的就需要個定速巡航，倒車影像，雷達這種後期加裝也花不了多少錢。總結下來，還是買Jetta吧，後期開車久點你就知道需要加裝什麼配置了。