-
1 # 桃花源裡的小夥
-
2 # L好色如好德者L
能過,絕對能過,相信自己,我昨天就是第五次第二把過的,九死一生
絕處逢生,化險為夷,今天科三第五次預約,第二把才過,也就是一共考了10次,掛了9次,我想大概九死一生這個成語就是這麼來的,有時候糟糕透了就會出現轉機,任何時候沒到最後一刻不要說自己不行,不拋棄,不放棄,堅持到底,全力以赴方能無怨無悔。希望科目三掛過多次的學員,不要怕,我科三就是你們最好的勵志教材。本文獻給給科三正準備預約第五次,或對科三掛過幾次失去信心正在學車的學員。
地標:深圳龍華,駕校錦輝。錦輝科二科三教練是分開的,不是一個人帶,我跟科二教練處的很好,科三教練喜歡罵人,我不喜歡,但不怪他。每次跟科二教練嬉皮笑臉,他叼我,我就摸他頭,科目二,科目三都是在清湖考場。我科目二一把過,卡在科三上,預約了五次,今天第五次預約,第二把才過。那種喜悅之情,一掃之前考試的頹敗,憋屈。聽到考試播“影片正在上傳 請等待直到成績合格,請回中心列印成績單”心裡的石頭才算落地,考官讓我松安全帶下車,我下車一生大吼,那一刻各種滋味摻雜在一起,成功的來之不易,更多的是喜悅,我情緒失控了喜極而泣。
五次考試:第一次預約考試系統排的考試2號線,後面連續預約的三次(第二次到第四次是3號線)今天是
自我性格分析:我從小都是性格及其外向型,對任何事情充滿自信的,喜歡挑戰,但是個急性子,不論做什麼都猴急猴急。很粗心,情緒寫在臉上,沒有城府,說話直來直去。沒有心眼。我總是找東西,易丟三落四的毛病是我考科三的致命硬傷!第一次約科三,考前模擬,雖然沒過,路線也模稜兩可,沒有完全記住什麼位置做什麼指令。導致不能提前預判。約考試之前,我不知道單位要輪訓。考試當天單位也有考試,由於輪訓的實作的班主任最多隻能批半天假,下午兩點要回單位參加實作考試,不趕回來會被全段通報,後果很嚴重,請假一天需要單位主任向段職教科發函,麻煩。我就請了半天假。
考前模擬,考試兩條線各模擬一次,沒有及格,但是我覺得我操作沒問題。教練說我車感好。我充滿信心!
科三考試當天我就跟單位輪訓的老師說下午兩點準時趕回來,我去了考場,取號,排隊,當時排到13:10分還有8個號,我就不淡定了,想著單位的考試,科三這次不過後面還有機會。排到號當時是13:18,到我了剛好是2號線,清湖二號線比較簡單,我急急忙忙穿著考試服,聽從考官的做後排,交身份證,流水號紙質單,然後考官說可以了,繞車一週,按按鈕,上車,調好座椅,寄了安全帶,燈光復位,試了一下半聯動,掛檔,就打指紋,模擬夜考,透過,語音報:“請起步”我鬆手剎,半聯動起步,“考試結束”當時就懵逼了,後來才意識起步沒打轉向燈。第二把,都沒來得及調整,我吸取第一把教訓,前面繞車一週,按按鈕,模擬夜考搞完起步打轉向燈,語音響起請起步,我打好左轉向燈,半聯動起步,掛一檔然後報請靠邊停車,對好位置停車,回空檔,拉手剎。語音報請起步:我就掛一檔,鬆手剎,半聯動起步,忘了打左轉向燈,車動了我補燈,來不及,考試結束聲響起,成績單都沒打,直接打車回單位。印象很深刻!
第二次預約,沒有跟教練商量,考試系統排的3號線,過了考試公交站,區加三檔跑,速度踩到34了,前面100多米是考試學校區域,我看到了,鬆油門,被考試系統探測到了,直接掛掉。繼續補考,第二把因為靠邊停車停好後起步,手剎沒松到底,直接掛!當天不影響我信心,只是覺得太耗時間了,工作了之後,約車考試真的是折騰
第三次考試,再次約,也沒商量,中途教練讓我練過一次,那次他也不說我了,我自己承認我有些自以為是,他很開心說這是我致命硬傷,他說你去考,考掛了再接著約,把五次全部搞完就是了。我說這次不過後面和你商量考試預約的事,考試當天我第一把死在了三號線出開始院子有兩個加三檔跑,第二段加三檔跑後就是掉頭,要停車,觀察,停車忘了回一檔,停車確認安全三檔起步,就死掉了!很鬱悶,當時火急火急,也沒調整就直接上第二把,前面考試車還沒起步,我就按指紋了,按完指紋我就後悔了,想著考試模擬夜考燈光測試完了,要起步,自己擔心語音播後停時間長會被掛(其實不會,後來問過教練)。前面學員剛起步,我就跟著起了,當時慌的一逼,心裡沒底,他在前面就是停車,我都來不及對靠邊的方向就要報請靠右停車,我就緊貼著前面考試車。還好他靠邊停車後就馬上起步了,我微調了一下,就靠邊停車了,拉手剎,回空檔。語音再次報請起步,打左燈,鬆手剎,掛一檔,這次又是手剎沒松到底,起步就死了。當時就直接打車回宿舍睡覺到下午六點多。
當時自信心開始動搖。留給我考試的機會不多了。從第一次約考的信心爆棚。到屢戰屢敗,無心戀戰,也沒有那麼多精力,真的被考科三折騰得筋疲力盡。那段時間,記著這事,總覺得心裡的石頭沒落地。睡覺都不安穩!
當天就想喝酒,其實就想教練幫我打氣,這個時候需要心靈雞湯。需要尋找安慰和專業的建議。於是約科二教練出來,也約科三教練,當天科三教練回家了,估計是我連續三次拖低了他的合格率,搞的他業績墊底,收入受影響,他沒心情,他說回家了,我也沒客套了。因為從心底不是很喜歡他,特別是練車罵人的時候,我很不爽,我喜歡亦師亦友的因材施教模式,罵對我不管用。
科二教練出來了,經過前三次的失敗,我跟他說我要接著約科三,我說考試的路線我記得十分熟練了,考試專案的路段分佈都十分熟悉,操作也沒問題,信心也有!為什麼就是考不過。科二教練說:“粗心,大意,不注意細節,同樣的錯誤反覆犯”這就是問題所在。我說我第四次想快點約,他讓我跟科三教練商量,我說會的。他說你這種情況也沒必要模擬了,考試之前練練車,找下車感就可以了。“你科二是在我手上考的最快的,真沒想到你會把科三考成這樣”。他還說不要把希望於第五次,不然很被動,爭取第四次一把過。第五次很多人心態都會崩,第五次就不是拼實力,全靠心態。我說我知道,下次一定注意,爭取一把過。
跟科二教練喝完酒,到外面閒逛了一下,聊了一下就回家了。上一次是第四次預約8月12號。又是三號線。第一把之前犯的錯誤都沒重複,三號線過公交站就是加三檔跑到第一個左轉路口停車,三號線第一個左轉就是超車專案,超車結束。回原車道就要加三檔跑湊1000米的路程。踩油門加速到25準備升三檔,三檔跑了幾十米,報語音考試結束,當時就懵逼了!繼續第二把,冷靜好了後,開到第一個左轉路口,停車後等紅綠燈,觀察安全後起步。起步車剛動,我就踩停了,就後知後覺的意識到停車沒有換一檔。然後“考試結束”的語音想起,當時心裡一萬個草泥馬。那一刻,全挫敗感,打擊感。心情沮喪到了冰點。之後就和科三教練發了考試成績單。
第四次沒透過,過了幾天,科二科三教練都建議我轉C1,C1沒那麼多操作。我說不換,我不信邪,要死就死的明明白白,我不服輸。我也敢於直面第五次。反正豁出去了,如果考不過證明我不適合開車,我這輩子就不開車了。科三教練說你不怪我吧,我說雖然我不喜歡你的教學方式,但是肯定不會怪你,同樣的教練教學,同一套考試標準,其他學員能過,我過不了,肯定是我自己的問題。
此文獻給科三考試即將進行第五次考試,或第四次預約考試沒透過的學員,或多次考試沒過的學員。不要放棄,相信自己,調整好心態,從戰術上重視,戰略上藐視。不要害怕。堅持就是勝利!
編輯於 2019-09-05
著作權歸作者所有
回覆列表
用心練啊"!我堂叔跟我學車8月21要就要考第五次科目三了,那時候沒有叫他買保險,考試自己不細心實在考不過就重來唄。