日產Sylphy，官方指導價: 9.98-15.90萬，目前優惠在2.5萬元左右。Sylphy車型分為普通款和經典款，經典款是走更加親民的路線，優惠大價格低，8萬出頭就能擁有自動擋車型。 Sylphy作為家用車，最大的優勢就是舒適性和相對實惠的價格。在2700mm的軸距保證了後排腿部空間，即使是180cm的乘客乘坐也完全沒有壓力，雖然後排座椅不支援放倒，但其510L後備廂容積也足夠實用。 全系配備自然吸氣發動機，傳動系統方面可以選5速手動和CVT變速箱，而值得一提的是同排量發動機匹配CVT變速箱油耗更低，不僅平順性方面得到保證，燃油經濟性方面的表現也不錯。順暢的動力輸出配合舒適的底盤調校，可以說Sylphy將舒適發揮的淋漓盡致。 一起老看Sylphy車主的是怎麼評價的，坐車後面就是一種享受，和坐家裡沙發一樣，配合較軟的懸掛，坐車裡經常能睡著，哈哈。然後就是隔音效果確實比同級別的車好，和現在的車沒法必，不管砂石路還是下雨天，車內都是很安靜的。還好軸距2700，我家的車後排經常要擠下4個人,但是都能輕鬆容下。 Sylphy是一臺典型的日系家用車，各方面較均衡，用件基本都是日本高階品牌中的低檔產品，質量有保證，耐用，保值。經典車型，久經考驗，品質穩定，小毛病少。價效比極高，一般來說，任何車一旦出了經典版的，肯定是老車型，價效比都很高。 豐田COROLLA，官方指導價：10.78-16.38萬元，目前優惠在1萬元左右。開不壞的豐田，養得起的COROLLA，除了保養基本不用進廠，養車費用也較為合理，省油、省錢又省心。 內飾方面，COROLLA採用簡單實用的設計風格，中控臺佈局合理，操作方便，簡單容易上手。 1.2T的發動機是小排量渦輪增壓發動機，也同樣採用了低慣量渦輪，所以在市區內駕駛時的感受同樣輕快，搭配順滑的CVT變速箱，走走停停也沒什麼壓力。 COROLLA可以說一臺沒有什麼特別的車，在十萬元這個價位裡首先想到的就是豐田系的COROLLA了，空間、油耗這些都非常均衡，每一項都能打到80分。如果你能忍受它沒性格的駕駛感覺，以及開在大街上回頭率幾乎為零的外觀設計，選擇COROLLA還是不錯的。 來看一看COROLLA車主是怎麼評價的，COROLLA的品牌可靠性高，經濟性，空間和舒適性也能滿足家用。價效比高。動感時尚，造型流暢，空間真的挺大，無論是前排還是後排或後備箱，家庭用真的足夠了。後排空間不得不提，很贊。同事家人坐後面都說很寬敞，後排地面基本是純平的，坐中間的人不難受，家裡平時出去帶著老人孩子都坐的很舒服。 油耗和舒適度以及日後省心度是我選擇COROLLA的主要原因，相對省油，舒適度也不錯，省心耐造這些都是滿意之處。油耗、使用成本考慮絕對是最滿意的，空間、乘坐感受也是買菜家轎中的佼佼者。COROLLA沒有優點就是最大的優點了。 大眾Lavida，官方指導價: 10.99-16.29萬，目前優惠在2.5萬元左右。全新Lavida看起來身形更大而且有高階感，這些改變都是瞄準了華人消費觀念，另外MQB平臺能相容更多的高科技潮流配置，使得全新Lavida的價效比更高。 採用了大眾新的“T”形前臉設計，迎合當下大中網的審美，將中網在前臉的佔比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車頭的視覺效果。類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，Lavida的靈動感明顯提升，車型線條豐富，與老款車型形成鮮明對比。尾部的造型同樣側重立體感的加強，使得全新Lavida非常耐看。 內飾依舊是濃濃的大眾氛圍，設計方面更加的沉穩，而且依舊以簡潔大方為主。方向盤提供了四個角度的調節功能，座椅的旋鈕式調節終於改為了電動調節和拉桿式手動調節。值得稱讚的是全新Lavida全系標配LED大燈、電子手剎等配置，對於家用車顯得足夠有誠意。 搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速乾式雙離合變速。 Lavida渦輪增壓車型的配件相對來說要貴一些，這也使得其保養支出會比自然吸氣發動機車型要高，相對來說，搭載自然吸氣發動機車型後期保養更容易，而在工時費方面，整體來說價格還算適中。 看一看Lavida車主是怎麼評價的，除了空間，動力的平順性，發動機的噪音控制也是讓人滿意的地方，15款Lavida的外觀的變化讓本來就看上它的更加喜歡它。安全配置很讓我放心，有安全感!還有多媒體功能也不錯。再加上對於目前的價格區間也是讓人感覺價效比非常高。 外觀好看，硬朗霸氣中又顯大氣時尚優雅，底盤穩重，空調效果很好，大熱天，製冷很給力。價格實惠，油耗非常滿意，價效比超高。乘坐空間足夠大，儲物空間也是超大，尤其是後備箱;相對沉穩，穩重當中又隱含著一份時尚;動力較肉，但家用代步足夠了。 本田Crider，官方指導價: 10.98-14.98萬，目前優惠在2.2萬元左右。本田轉為中國市場推出的車型，有著動感的外觀、寬敞的乘坐空間以及完全能夠勝任城市駕駛的動力，可以說算是面面俱到了。 本田最新的家族式設計風格，前進氣格柵尺寸有所增加，並運用了鍍鉻處理的格柵邊框，更顯得大氣精緻。Crider長/寬/高分別為4664/1750/1505mm，軸距2650mm，在緊湊型車中資料表現中規中矩，但在實際後排乘坐空間的表現上卻遠超意料。 內飾提供黑色和米色兩種顏色選擇，一種顯示了運動，另一種是溫馨的家用風格。中控臺採用對稱式設計，沒有特意偏向駕駛員一側，比較符合大眾化的審美。而且各個功能區劃分很清晰，使用起來沒有任何難度，也不會出現誤操作。 Crider的1.8L自然吸氣發動機出力很平順，輕盈的油門踏板只反映在踩踏力度上，即便不小心點深了一些車輛也不會出現前竄的情況，這種調校在堵車時會讓乘客感到很舒適，不會隨著頻繁起步而前仰後合。 CVT變速箱的燃油經濟性要優於傳統的自動擋變速箱，同時它可以讓發動機的動力輸出持續而順暢，為行駛平順性及舒適性奠定了堅實的基礎。 大街上經常能看到的Crider車主怎麼說，空間長、動力強、油耗低、毛病少、外觀大氣，是本田Crider的最大優勢，在同級同價位的其他車型中，這幾項Crider優勢明顯。動力輕快，給油就走，油耗滿意，空間充足，而且底盤挺紮實的，外觀十分大氣，內飾也很精緻，另外價錢也算實惠了。 外觀、動力、操控、乘坐及後備箱空間、油耗。如果你對車子的需求是五口之家，又想要一個油耗不高空間又大的買菜車，Crider確實是一個不錯的選擇。本田1.8的發動機雖然不是最新的但是貴在穩定可靠油耗也是可以的平時超個車什麼的，挺輕鬆的。高速後勁十足。操控方面，方向盤是電子助力的。低速的時候比較輕盈.指哪打哪，毫無壓力，高速時略顯發沉。 近幾年來，日系家用轎車一直都是許多普通家庭購車的首選，憑藉超高的價效比，不錯的燃油經濟性，以及後期保養維護的低成本，還有日系擅長的空間及舒適性，讓日系車在街上出現的頻率不斷的提高。其中COROLLA、Sylphy、Crider等售價在10萬左右的家用轎車更是保持暢銷。 作為日常用車，配置豐富，動力滿足日常需要，而且售價實惠，外觀貼合消費者需求，對於預算在10多萬元，準備挑選一款適合家庭用車的朋友來說，再合適不過了。當然不要忘記了，一直有神車之稱的大眾Lavida，銷量也是名列前茅的，喜歡的大眾品牌的，也是不錯的選擇。
日產Sylphy，官方指導價: 9.98-15.90萬，目前優惠在2.5萬元左右。Sylphy車型分為普通款和經典款，經典款是走更加親民的路線，優惠大價格低，8萬出頭就能擁有自動擋車型。 Sylphy作為家用車，最大的優勢就是舒適性和相對實惠的價格。在2700mm的軸距保證了後排腿部空間，即使是180cm的乘客乘坐也完全沒有壓力，雖然後排座椅不支援放倒，但其510L後備廂容積也足夠實用。 全系配備自然吸氣發動機，傳動系統方面可以選5速手動和CVT變速箱，而值得一提的是同排量發動機匹配CVT變速箱油耗更低，不僅平順性方面得到保證，燃油經濟性方面的表現也不錯。順暢的動力輸出配合舒適的底盤調校，可以說Sylphy將舒適發揮的淋漓盡致。 一起老看Sylphy車主的是怎麼評價的，坐車後面就是一種享受，和坐家裡沙發一樣，配合較軟的懸掛，坐車裡經常能睡著，哈哈。然後就是隔音效果確實比同級別的車好，和現在的車沒法必，不管砂石路還是下雨天，車內都是很安靜的。還好軸距2700，我家的車後排經常要擠下4個人,但是都能輕鬆容下。 Sylphy是一臺典型的日系家用車，各方面較均衡，用件基本都是日本高階品牌中的低檔產品，質量有保證，耐用，保值。經典車型，久經考驗，品質穩定，小毛病少。價效比極高，一般來說，任何車一旦出了經典版的，肯定是老車型，價效比都很高。 豐田COROLLA，官方指導價：10.78-16.38萬元，目前優惠在1萬元左右。開不壞的豐田，養得起的COROLLA，除了保養基本不用進廠，養車費用也較為合理，省油、省錢又省心。 內飾方面，COROLLA採用簡單實用的設計風格，中控臺佈局合理，操作方便，簡單容易上手。 1.2T的發動機是小排量渦輪增壓發動機，也同樣採用了低慣量渦輪，所以在市區內駕駛時的感受同樣輕快，搭配順滑的CVT變速箱，走走停停也沒什麼壓力。 COROLLA可以說一臺沒有什麼特別的車，在十萬元這個價位裡首先想到的就是豐田系的COROLLA了，空間、油耗這些都非常均衡，每一項都能打到80分。如果你能忍受它沒性格的駕駛感覺，以及開在大街上回頭率幾乎為零的外觀設計，選擇COROLLA還是不錯的。 來看一看COROLLA車主是怎麼評價的，COROLLA的品牌可靠性高，經濟性，空間和舒適性也能滿足家用。價效比高。動感時尚，造型流暢，空間真的挺大，無論是前排還是後排或後備箱，家庭用真的足夠了。後排空間不得不提，很贊。同事家人坐後面都說很寬敞，後排地面基本是純平的，坐中間的人不難受，家裡平時出去帶著老人孩子都坐的很舒服。 油耗和舒適度以及日後省心度是我選擇COROLLA的主要原因，相對省油，舒適度也不錯，省心耐造這些都是滿意之處。油耗、使用成本考慮絕對是最滿意的，空間、乘坐感受也是買菜家轎中的佼佼者。COROLLA沒有優點就是最大的優點了。 大眾Lavida，官方指導價: 10.99-16.29萬，目前優惠在2.5萬元左右。全新Lavida看起來身形更大而且有高階感，這些改變都是瞄準了華人消費觀念，另外MQB平臺能相容更多的高科技潮流配置，使得全新Lavida的價效比更高。 採用了大眾新的“T”形前臉設計，迎合當下大中網的審美，將中網在前臉的佔比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車頭的視覺效果。類似溜背式的造型搭配雙腰線設計，Lavida的靈動感明顯提升，車型線條豐富，與老款車型形成鮮明對比。尾部的造型同樣側重立體感的加強，使得全新Lavida非常耐看。 內飾依舊是濃濃的大眾氛圍，設計方面更加的沉穩，而且依舊以簡潔大方為主。方向盤提供了四個角度的調節功能，座椅的旋鈕式調節終於改為了電動調節和拉桿式手動調節。值得稱讚的是全新Lavida全系標配LED大燈、電子手剎等配置，對於家用車顯得足夠有誠意。 搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發動機則是老相識了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速乾式雙離合變速。 Lavida渦輪增壓車型的配件相對來說要貴一些，這也使得其保養支出會比自然吸氣發動機車型要高，相對來說，搭載自然吸氣發動機車型後期保養更容易，而在工時費方面，整體來說價格還算適中。 看一看Lavida車主是怎麼評價的，除了空間，動力的平順性，發動機的噪音控制也是讓人滿意的地方，15款Lavida的外觀的變化讓本來就看上它的更加喜歡它。安全配置很讓我放心，有安全感!還有多媒體功能也不錯。再加上對於目前的價格區間也是讓人感覺價效比非常高。 外觀好看，硬朗霸氣中又顯大氣時尚優雅，底盤穩重，空調效果很好，大熱天，製冷很給力。價格實惠，油耗非常滿意，價效比超高。乘坐空間足夠大，儲物空間也是超大，尤其是後備箱;相對沉穩，穩重當中又隱含著一份時尚;動力較肉，但家用代步足夠了。 本田Crider，官方指導價: 10.98-14.98萬，目前優惠在2.2萬元左右。本田轉為中國市場推出的車型，有著動感的外觀、寬敞的乘坐空間以及完全能夠勝任城市駕駛的動力，可以說算是面面俱到了。 本田最新的家族式設計風格，前進氣格柵尺寸有所增加，並運用了鍍鉻處理的格柵邊框，更顯得大氣精緻。Crider長/寬/高分別為4664/1750/1505mm，軸距2650mm，在緊湊型車中資料表現中規中矩，但在實際後排乘坐空間的表現上卻遠超意料。 內飾提供黑色和米色兩種顏色選擇，一種顯示了運動，另一種是溫馨的家用風格。中控臺採用對稱式設計，沒有特意偏向駕駛員一側，比較符合大眾化的審美。而且各個功能區劃分很清晰，使用起來沒有任何難度，也不會出現誤操作。 Crider的1.8L自然吸氣發動機出力很平順，輕盈的油門踏板只反映在踩踏力度上，即便不小心點深了一些車輛也不會出現前竄的情況，這種調校在堵車時會讓乘客感到很舒適，不會隨著頻繁起步而前仰後合。 CVT變速箱的燃油經濟性要優於傳統的自動擋變速箱，同時它可以讓發動機的動力輸出持續而順暢，為行駛平順性及舒適性奠定了堅實的基礎。 大街上經常能看到的Crider車主怎麼說，空間長、動力強、油耗低、毛病少、外觀大氣，是本田Crider的最大優勢，在同級同價位的其他車型中，這幾項Crider優勢明顯。動力輕快，給油就走，油耗滿意，空間充足，而且底盤挺紮實的，外觀十分大氣，內飾也很精緻，另外價錢也算實惠了。 外觀、動力、操控、乘坐及後備箱空間、油耗。如果你對車子的需求是五口之家，又想要一個油耗不高空間又大的買菜車，Crider確實是一個不錯的選擇。本田1.8的發動機雖然不是最新的但是貴在穩定可靠油耗也是可以的平時超個車什麼的，挺輕鬆的。高速後勁十足。操控方面，方向盤是電子助力的。低速的時候比較輕盈.指哪打哪，毫無壓力，高速時略顯發沉。 近幾年來，日系家用轎車一直都是許多普通家庭購車的首選，憑藉超高的價效比，不錯的燃油經濟性，以及後期保養維護的低成本，還有日系擅長的空間及舒適性，讓日系車在街上出現的頻率不斷的提高。其中COROLLA、Sylphy、Crider等售價在10萬左右的家用轎車更是保持暢銷。 作為日常用車，配置豐富，動力滿足日常需要，而且售價實惠，外觀貼合消費者需求，對於預算在10多萬元，準備挑選一款適合家庭用車的朋友來說，再合適不過了。當然不要忘記了，一直有神車之稱的大眾Lavida，銷量也是名列前茅的，喜歡的大眾品牌的，也是不錯的選擇。