我是一個一年十幾飛 幾十飛的大學生

今天和大家分享一下我的飛行經驗

2買機票的時候大家都會一直查詢這幾天的機票價格，想買最便宜的機票，APP有記憶功能，一個地方你查詢太多次一直不買 它的價格就會變高。所以 大家一定要避開這個坑 儘量少重複查詢 看中了低價 確認時間直接買。

3 買機票的時候要看退改簽原則和到底包不包括免費行李額。比如亞航 是沒有行李額的 很多人買了機票 去了機場發現行李超重了 只能現場買 現買是二十公斤兩百多塊錢。

建議大家買有行李額的機票 不然手提免費行李只有7kg。 圖二有說明

4買機票時其實會有很多附加費 如果是精打細算的人 可以不需要的就不要 比如 很多套餐含了不需要的服務。

5機票代理商有很多 去哪兒 飛豬 同程 非常多 每一個app價格都不一樣 有時候比較比較就能省下很多錢。

好了 暫時只分享想到的這五點

1. 貨 比 三 家

最開始的時候說實話還摸不清機票的門道，但是時間久了卻發現了一些端倪。比如在去哪兒等軟體上購買機票發現幾家平臺的機票價格竟然不一樣，哪怕是同一班飛機，在價格上也有差別。那麼問題來了，大家在選購機票之前一定要“貨比三家”！看看各平臺的價格，選擇最合適的購買。

2. 提 前 購 買

其次，飛機不像火車和高鐵，線路的價格都是固定的，在不同時間段不同航空公司給出的價格上下浮動都很大。如果有出行計劃，還是提前買票為好。比如我計劃七月份從北京飛往深圳，再去哪兒上搜索價格之後我們可以看到整個七月份在3號的時候價格是最便宜的，只要737元，但是在13號和29號卻要1027元。所以有出行計劃的可以提前看一下機票價格。

換取機票優惠券妙招

1、去哪兒有里程大轉盤和每天簽到獲取里程，然後里程積累到一定數量的時候可以換取優惠劵，購買機票的時候選擇優惠劵優惠即可。

2、低價提醒功能，國內購票的話還有一個15天的價格走勢可以對比。提前輸入你需要的航線和想要的價格，低價機票出現時會第一時間收到提醒或者幫你搶票。

3、比如最近去哪兒平臺的暑期學生票就是三折起。學生證認證就能買到低價機票，比火車票高鐵票還便宜。 （學生黨一定要去薅羊毛啊）

低價機票為啥買不到？

最近看到很多朋友和我說為什麼機票價格變得那麼快啊，搜尋同一趟航班，價格為什麼會搜一次、漲一次？為什麼臨近出發日期機票價格反而便宜了？為什麼和朋友同一天買機票，朋友的票更便宜？

對於機票的價格問題， 供需、技術共同導致！

原則上來說其實是每分每秒都在變化的。根據我們的出行需求不同，自然也就有了機票的淡旺季，每家航空公司幾乎都有不同的特價機票。其他的沒有研究，今天我給大家解答一下技術因素：

從技術角度看，和股票K線圖一樣，機票的價格每秒鐘都存在變化，因為有很多人都在同一時間訂同一個航班。

而對於OTA和航司網站來說，因為需要接受非常龐大的資料，因此無法做到每秒鐘都重新整理價格資訊，頻率變為了1分鐘/次或更長時間，這時，使用者看到的其實是系統中快取的價格。

拿攜程舉例，當用戶A在很短的時間內不斷搜尋同一趟航班價格，系統接收他的搜尋記錄，但同時會預設有多位使用者將預訂該航班，為了保證展示價格與下單價格一致，系統在理論上實現了“佔座”。這導致：在該價格的艙位“已預計售完”後，根據供需，出現價格提升，或出現折扣少的艙位價格。

與此同時，使用者B也在搜尋這一航班，但因為系統還未重新整理，因此他獲得的價格是幾分鐘之前使用者A並沒有“佔座”前的快取價格，因此出現同時搜尋，使用者B看到的機票價格比使用者A低。但實際上，在數分鐘後，當系統重新整理，使用者A依然能搜尋到曾經的低價。

改退籤問題

除了在價格方面有疑問，大多數人對於機票的退票以及改簽都或多或少有過糾結。比如買了特價機票卻發現在改簽或者退票的時候價格比重新買一張的價格都要高，甚至很多特價票是隻退稅費的。而且航空公司賣的機票，是沒有庫存價值的特殊商品，如果過了起飛時間沒有人坐，那麼這個座位的價值就是零，因為沒有人付錢來買，那麼對於航空公司來說這就是赤裸裸的損失啊，在退票或者改簽的時候，退回的錢可能便不可能全額退。所以啊，大家一定要做好出行計劃，避免中途退票或者改簽這樣的事情發生，也就避免了不必要的麻煩。

不管用哪一款軟體，我們購買機票，必須仔細閱讀此次航班的情況，時間，班次，活動價，準點率，多比較一下在購買！

最近看到很多朋友和我說為什麼機票價格變得那麼快啊，搜尋同一趟航班，價格為什麼會搜一次、漲一次？為什麼臨近出發日期機票價格反而便宜了？為什麼和朋友同一天買機票，朋友的票更便宜？

對於機票的價格問題， 供需、技術共同導致！

原則上來說其實是每分每秒都在變化的。根據我們的出行需求不同，自然也就有了機票的淡旺季，每家航空公司幾乎都有不同的特價機票。其他的沒有研究，今天我給大家解答一下技術因素：

從技術角度看，和股票K線圖一樣，機票的價格每秒鐘都存在變化，因為有很多人都在同一時間訂同一個航班。

而對於OTA和航司網站來說，因為需要接受非常龐大的資料，因此無法做到每秒鐘都重新整理價格資訊，頻率變為了1分鐘/次或更長時間，這時，使用者看到的其實是系統中快取的價格。

拿攜程舉例，當用戶A在很短的時間內不斷搜尋同一趟航班價格，系統接收他的搜尋記錄，但同時會預設有多位使用者將預訂該航班，為了保證展示價格與下單價格一致，系統在理論上實現了“佔座”。這導致：在該價格的艙位“已預計售完”後，根據供需，出現價格提升，或出現折扣少的艙位價格。

與此同時，使用者B也在搜尋這一航班，但因為系統還未重新整理，因此他獲得的價格是幾分鐘之前使用者A並沒有“佔座”前的快取價格，因此出現同時搜尋，使用者B看到的機票價格比使用者A低。但實際上，在數分鐘後，當系統重新整理，使用者A依然能搜尋到曾經的低價。

改退籤問題

除了在價格方面有疑問，大多數人對於機票的退票以及改簽都或多或少有過糾結。比如買了特價機票卻發現在改簽或者退票的時候價格比重新買一張的價格都要高，甚至很多特價票是隻退稅費的。而且航空公司賣的機票，是沒有庫存價值的特殊商品，如果過了起飛時間沒有人坐，那麼這個座位的價值就是零，因為沒有人付錢來買，那麼對於航空公司來說這就是赤裸裸的損失啊，在退票或者改簽的時候，退回的錢可能便不可能全額退。所以啊，大家一定要做好出行計劃，避免中途退票或者改簽這樣的事情發生，也就避免了不必要的麻煩。

“航變”詐騙

最後一點需要提醒大家的是注意航班變化導致的退票或者改簽，建議第一時間聯絡航空公司。之前我就經歷過，從去哪兒網定了去國外自駕的機票以後，本來第二天早上就要起飛，結果半夜收到訊息說我坐的航班臨時停飛要改簽到另外一個航班，對方還打來電話說讓我先付錢幫我改簽。當時我就驚呆了，萬一要改簽那和大部隊就要錯過了！幸虧我當時立馬打電話給訂票的平臺，發現是虛驚一場之後送了一口氣。大家如果遇到這種事情，也不要盲目給對方打錢，先去官方求證。