保養提前沒有壞處，只是多花些銀子而已。

全合成機油就一年期限或者一萬到一萬五千公里保養都可以。車沒那麼矯情

一般來說，要做這些保養檢查：

1、潤滑系統清洗;

2、進氣系統清洗;

3、燃油系統清洗;

4、制動液更換;

5、空芯，等更換。

提前保養沒有什麼不好，只是要多花時間多花錢就是了。有一種方法是當汽車行駛到5000公里或者半年之後，就鑑別一次機油的質量，質量好就繼續用，不行就換之。如下介紹三種方法鑑別機油：

1、油流觀察法，在保養排放機油時，流到最後你就要觀察其流動的情況，質量好的油流時應該 是細長、均勻、連綿不斷的。

2、手捻法，將排出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。

3、油滴痕跡法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且呈黃色痕跡。

車子一般正常的保養週期都是3_6個月或5000公里以上具體看相關車型，一般在正常的行駛狀態，發動機透過足夠的公里數執行，還能更加發揮車最佳效能！建議別太矯情，，哈哈

這臺車應該是首保所需要的時間，提前雖然可以，但是汽車磨合的時間比較短。

首保應該是3個月3000公里，但是因車型而異，我就以這個為例子，在這個時間之內車主去做首保是完全可以的，車主注意一下時間，不要超過3個月，否則汽車就純在脫保的情況。

時間脫保是有廠家能看到，所以不管你找誰都是不可能恢復汽車質保的，但是公里數超了一點，而時間沒有超，這個其實沒什麼問題，和服務顧問說說，都是可以的。

兩個月，兩千多公里，如果是規定的首保時間內，你這個公里數是可以在繼續行駛的，而時間也是可以在跑的，所以可以選在跑 一段時間，畢竟是磨合期。

車主自己看看保養手冊的首保規定時間和公里，避免出現不必要的麻煩，保養手冊為準。

首保應該是機油和機濾是免費的，這個不同車型不同的規定，我們這邊是這兩個是免費更換的。

空氣濾芯，我建議車主自費直接更換，這樣可以和你下次保養的時間同步，當然也可以拆下來看具體情況，在決定更換還是吹，其實換了就好了，空氣濾芯太髒是會影響到發動機的，沒必要。

也許會給你推銷自費機油，這個車主就需要注意了，雖然機油是免費的，但是業務員會給你推銷另一種機油哦，說對發動機會更好點，個人認為沒必要，車主只需要使用原車機油，在規定的時間之內做保養，原車機油也是沒問題的。

個人經驗，如果有幫助到大家，給個關注贊支援下唄，長期分享小白車主能懂的汽車知識。

可以提前保養，但是如果你沒跑超過800公里，建議暫時不用保養，因為首保是免費的，同時你的車輛零件沒有磨損到需要更換的程度，所以不用那麼提前去保養，一般來說，首保不要超過指定首保公里數的。

車輛保養，對車輛來說還是很重要的，影響到車輛的車況以及使用壽命，我們總是建議不要延後，要根據廠方的保養週期按時做保養，那麼提前保養呢？對車輛是好還是不好？

保養的主要專案是更換機油機濾，因為機油主要是為發動機潤滑、清潔和降溫，保護髮動機，作用很大。而任何油液類的介質，只要開封使用與空氣接觸後，都會慢慢發生氧化，使用過程中也會受到汙染。氧化與受到汙染的機油就會慢慢失效，不能再很好地保護髮動機了，所以我們要定期更換機油，作為過濾機油的機濾，也要同時進行更換。4S店在更換機油機濾的同時還會檢查車輛其他方面的效能和狀況，確保車況良好。這就是保養的主要作用。

不同型別的機油效能不同，抗氧化能力不一樣，所以更換的週期也是有所差異的。礦物質機油半年或是5000公里更換，半合成機油8個月或是7500公里更換，而全合成機油可以達到1年或是1萬公里的更換週期，沒有特殊情況，車主只要根據這個更換頻次定期去做保養就可以了。至於說兩個月兩千多公里就要去做保養，無論車輛使用的是哪種機油，似乎都略早了一點，問題是沒有，對車輛也不會有任何影響，只是有點浪費，僅此而已。

當然，如果車輛是首保，並且提車時就已經距生產日期過了一段時間了，提早去做首保，也是考慮周到，這是可以理解的。或者是車輛經常行駛的區域是重工業區，汙染非常嚴重，使用的又是礦物質機油，那麼也可以考慮提前保養，保證機油機濾的乾淨有效性。

車輛提前做保養，自然是可以的，只是間隔時間太短有點浪費，而且也不會有更好的效果，所以除非有特殊情況，一般來說沒很大必要提早這麼多去為車輛做保養。

無論你是新車首保還是開了一年兩年的車都沒有必要，兩個月，兩千里程數去保養。這個只會給你增加養車成本，有人想我勤換機油會對發動機有好處，保護髮動機，其實對發動機來說沒有起到太大的作用。機油的作用就是潤滑散熱。

特別提醒首保的話，我們就根據汽車保養手冊所提到的，有的是6個月，不超5000公里，有的是三個月。這個自己看自己的保養手冊。這個不要超過他的時間規定，時間不能超過保養里程也不要超過，因為首保都是免費的，4s店會根據這個你的第一聯兒，然後錄入系統，由廠家來給他們發放機油。

眾所周知，想要保持車輛的車況以及機械素質，日常的維護保養是必不可少的。一些車主因為缺乏維護保養的基礎知識，導致自己愛車在短時間內機械素質下降較為嚴重；也有一些車主對於自己愛車的維護保養細心有加，能讓自己的愛車在長時間內保持著良好的機械素質。所以，維護保養的基礎知識不能少，也正因如此，今天我們就來給大家講講保養的那些事兒！

先來說說保養的間隔週期。一般來說，新車在5000公里時都會被4s店要求進行到店檢查，工作人員會對新車的各個部件進行詳細檢查，確保各個部件的工作狀態良好，亦有部分汽車廠家會要求車主在此時進行首次保養。以家用車常使用的全合成機油來說，保養週期都為1年或是10000公里左右，不同的車型不同的汽車廠商會作不同要求，小夥伴們可以根據自己愛車的說明書進行相關保養資訊的查詢。此外，擁有上了年紀的老車的車主們需要注意，老車由於機械部件之間的空隙增大的原因，使用的機油會與新車有所不同，粘度要求相對來說較高。

接著我們來聊聊提前保養的問題。一般來說，保養間隔的時間或是里程都與我們的用車環境相關。用車環境相對友善、用車場景相對通暢的車輛可以適當延長保養間隔，而用車環境相對惡劣的車輛則應縮短保養間隔。舉一個不常見的例子來說，下賽道日的車輛通常在進行完賽道日的活動後，都會進行一次機油的更換或是保養，這也是和其賽道日的工作環境息息相關。所以，對愛車提前進行保養並無大礙，小夥伴們大可放心。至於提前保養的度的把握，小夥伴們根據自己的用車環境進行判斷即可。

小結：維護保養固然重要、提前保養亦不會對車輛有任何損傷，適當的選擇保養週期可以減輕後期維護的費用。此外，保養也務必要到正規的4s店或是修理店來進行，確保機油等物品的正常，避免假配件對愛車造成不必要的損害。這些保養小常識你都記住了嗎？

保養提前沒有壞處，只是多花些銀子而已。

全合成機油就一年期限或者一萬到一萬五千公里保養都可以。車沒那麼矯情

一般來說，要做這些保養檢查：

1、潤滑系統清洗;

2、進氣系統清洗;

3、燃油系統清洗;

4、制動液更換;

5、空芯，等更換。

提前保養沒有什麼不好，只是要多花時間多花錢就是了。有一種方法是當汽車行駛到5000公里或者半年之後，就鑑別一次機油的質量，質量好就繼續用，不行就換之。如下介紹三種方法鑑別機油：

1、油流觀察法，在保養排放機油時，流到最後你就要觀察其流動的情況，質量好的油流時應該 是細長、均勻、連綿不斷的。

2、手捻法，將排出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。

3、油滴痕跡法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且呈黃色痕跡。

車子一般正常的保養週期都是3_6個月或5000公里以上具體看相關車型，一般在正常的行駛狀態，發動機透過足夠的公里數執行，還能更加發揮車最佳效能！建議別太矯情，，哈哈

這臺車應該是首保所需要的時間，提前雖然可以，但是汽車磨合的時間比較短。

首保應該是3個月3000公里，但是因車型而異，我就以這個為例子，在這個時間之內車主去做首保是完全可以的，車主注意一下時間，不要超過3個月，否則汽車就純在脫保的情況。

時間脫保是有廠家能看到，所以不管你找誰都是不可能恢復汽車質保的，但是公里數超了一點，而時間沒有超，這個其實沒什麼問題，和服務顧問說說，都是可以的。

兩個月，兩千多公里，如果是規定的首保時間內，你這個公里數是可以在繼續行駛的，而時間也是可以在跑的，所以可以選在跑 一段時間，畢竟是磨合期。

車主自己看看保養手冊的首保規定時間和公里，避免出現不必要的麻煩，保養手冊為準。

首保應該是機油和機濾是免費的，這個不同車型不同的規定，我們這邊是這兩個是免費更換的。

空氣濾芯，我建議車主自費直接更換，這樣可以和你下次保養的時間同步，當然也可以拆下來看具體情況，在決定更換還是吹，其實換了就好了，空氣濾芯太髒是會影響到發動機的，沒必要。

也許會給你推銷自費機油，這個車主就需要注意了，雖然機油是免費的，但是業務員會給你推銷另一種機油哦，說對發動機會更好點，個人認為沒必要，車主只需要使用原車機油，在規定的時間之內做保養，原車機油也是沒問題的。

個人經驗，如果有幫助到大家，給個關注贊支援下唄，長期分享小白車主能懂的汽車知識。

可以提前保養，但是如果你沒跑超過800公里，建議暫時不用保養，因為首保是免費的，同時你的車輛零件沒有磨損到需要更換的程度，所以不用那麼提前去保養，一般來說，首保不要超過指定首保公里數的。

車輛保養，對車輛來說還是很重要的，影響到車輛的車況以及使用壽命，我們總是建議不要延後，要根據廠方的保養週期按時做保養，那麼提前保養呢？對車輛是好還是不好？

保養的主要專案是更換機油機濾，因為機油主要是為發動機潤滑、清潔和降溫，保護髮動機，作用很大。而任何油液類的介質，只要開封使用與空氣接觸後，都會慢慢發生氧化，使用過程中也會受到汙染。氧化與受到汙染的機油就會慢慢失效，不能再很好地保護髮動機了，所以我們要定期更換機油，作為過濾機油的機濾，也要同時進行更換。4S店在更換機油機濾的同時還會檢查車輛其他方面的效能和狀況，確保車況良好。這就是保養的主要作用。

不同型別的機油效能不同，抗氧化能力不一樣，所以更換的週期也是有所差異的。礦物質機油半年或是5000公里更換，半合成機油8個月或是7500公里更換，而全合成機油可以達到1年或是1萬公里的更換週期，沒有特殊情況，車主只要根據這個更換頻次定期去做保養就可以了。至於說兩個月兩千多公里就要去做保養，無論車輛使用的是哪種機油，似乎都略早了一點，問題是沒有，對車輛也不會有任何影響，只是有點浪費，僅此而已。

當然，如果車輛是首保，並且提車時就已經距生產日期過了一段時間了，提早去做首保，也是考慮周到，這是可以理解的。或者是車輛經常行駛的區域是重工業區，汙染非常嚴重，使用的又是礦物質機油，那麼也可以考慮提前保養，保證機油機濾的乾淨有效性。

車輛提前做保養，自然是可以的，只是間隔時間太短有點浪費，而且也不會有更好的效果，所以除非有特殊情況，一般來說沒很大必要提早這麼多去為車輛做保養。

無論你是新車首保還是開了一年兩年的車都沒有必要，兩個月，兩千里程數去保養。這個只會給你增加養車成本，有人想我勤換機油會對發動機有好處，保護髮動機，其實對發動機來說沒有起到太大的作用。機油的作用就是潤滑散熱。

特別提醒首保的話，我們就根據汽車保養手冊所提到的，有的是6個月，不超5000公里，有的是三個月。這個自己看自己的保養手冊。這個不要超過他的時間規定，時間不能超過保養里程也不要超過，因為首保都是免費的，4s店會根據這個你的第一聯兒，然後錄入系統，由廠家來給他們發放機油。

眾所周知，想要保持車輛的車況以及機械素質，日常的維護保養是必不可少的。一些車主因為缺乏維護保養的基礎知識，導致自己愛車在短時間內機械素質下降較為嚴重；也有一些車主對於自己愛車的維護保養細心有加，能讓自己的愛車在長時間內保持著良好的機械素質。所以，維護保養的基礎知識不能少，也正因如此，今天我們就來給大家講講保養的那些事兒！

先來說說保養的間隔週期。一般來說，新車在5000公里時都會被4s店要求進行到店檢查，工作人員會對新車的各個部件進行詳細檢查，確保各個部件的工作狀態良好，亦有部分汽車廠家會要求車主在此時進行首次保養。以家用車常使用的全合成機油來說，保養週期都為1年或是10000公里左右，不同的車型不同的汽車廠商會作不同要求，小夥伴們可以根據自己愛車的說明書進行相關保養資訊的查詢。此外，擁有上了年紀的老車的車主們需要注意，老車由於機械部件之間的空隙增大的原因，使用的機油會與新車有所不同，粘度要求相對來說較高。

接著我們來聊聊提前保養的問題。一般來說，保養間隔的時間或是里程都與我們的用車環境相關。用車環境相對友善、用車場景相對通暢的車輛可以適當延長保養間隔，而用車環境相對惡劣的車輛則應縮短保養間隔。舉一個不常見的例子來說，下賽道日的車輛通常在進行完賽道日的活動後，都會進行一次機油的更換或是保養，這也是和其賽道日的工作環境息息相關。所以，對愛車提前進行保養並無大礙，小夥伴們大可放心。至於提前保養的度的把握，小夥伴們根據自己的用車環境進行判斷即可。

小結：維護保養固然重要、提前保養亦不會對車輛有任何損傷，適當的選擇保養週期可以減輕後期維護的費用。此外，保養也務必要到正規的4s店或是修理店來進行，確保機油等物品的正常，避免假配件對愛車造成不必要的損害。這些保養小常識你都記住了嗎？