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早在本賽季開始之前,諾維茨基就明確表示這是自己的最後一個賽季,他為獨行俠總共效力了21個賽季,與老闆庫班的關係非常好,庫班也一再表示要為諾維茨基升薪,不過為了球隊考慮,諾維茨基還是拒絕了庫班的好意。
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  • 1 # 進攻大師

    德克.諾維茨基截至本賽季,已經在NBA聯盟征戰了21個賽季之久。

    是一名絕對的“老司機”!

    縱觀德克的NBA職業生涯、他的防守一直被人詬病。求其原因還在在於其性格和打法。

    他的性格充分體現了歐洲人的那種儒雅,睿智和智慧。

    但是,這樣的性格在NBA,在肌肉棒子碰撞,大個子林立的NBA,著實討不到什麼便宜。

    儘管德克的球場位置是四號位的大前鋒,但是他更多的打法還是在外線飄著打。身體素質並非頂級,在禁區裡面很難形成有效的防守,再加上性格方面的綿軟,造成了德克生涯前期,被球迷們諷刺是:“懦夫”、“軟蛋”等不堪的詞彙。

    但是德克擁有德華人固有的“嚴謹”。所以,德克能夠21年屹立在聯盟,靠的是進攻端無懈可擊的投籃水平和超高的命中率。

    所以綜上所述。德克的成功是進攻端的強大帶動了或者說彌補了防守端的“不足”。

    總而言之一句話,德克的成功,是自己日復一日的堅持,努力,和辛勤付出換來的。儘管防守不是太理想,但也無可厚非。畢竟十全十美的天才、是不存在的!

  • 2 # 一笑貫長天

    諾維茨基的防守能力不能用強來形容!但事實也沒有弱到不堪的地步。他的場均籃板是7.7,場均封蓋大約是0.7個。而03-04賽季到達1.5的資料,加上身高,臂長,防守積極,一定程度上彌補了白人身體對抗不足的現象!所以,有司機在,劉需要搭配上一個身高體壯的藍領,以對付nba級別的強悍對抗。

  • 3 # 格子籃球

    進攻比防守好很多的球員

    德克.諾維茨基,1978年6月出生。1998年NBA首輪第九位被雄鹿選中,隨後交易至達拉斯小牛(現獨行俠)隊效力至今。被稱為德國戰車或者諾天王。2007年率隊打出67勝14負戰績,獲常規賽MVP。2011年跟基德一起殺入總決賽並4:2戰勝熱火,獲NBA總冠軍並獲總決賽最有價值球員。球風與性格一樣,儒雅、高貴。標誌性的金雞獨立讓人很難防守,手感柔和,中遠投命中率較高。但卻缺少了一股子血性。

    諾天王進攻沒得說,防守上咱們從以下幾個資料來看。職業生涯常規賽場均搶斷0.8、蓋帽0.8、後場板6.6、犯規2.4。職業生涯季後賽場均搶斷1.03、蓋帽0.89、後場板8.5、犯規2.8。相較於同一時期都聲名赫赫的石佛鄧肯(場均蓋帽2.2、搶斷0.7、後場板8.1以及犯規2.4),狼王加內特(場均蓋帽1.4、搶斷1.3、後場板7.8、犯規2.4)的資料比起來,在蓋帽和後場板的保護上,差了一些。這充分說明諾天王並不是像另外兩位大前鋒一樣善於對抗,或者說喜歡對抗。

    這其實與當初小牛的打法有關。當時達拉斯三劍客的時候,(納什、邁克爾.芬利和諾天王),有納什穿針引線,球打的非常流暢,觀賞性很強。是聯盟少有的打球好看的球隊(有點兒現在小球時代的雛形)。但在防守上並不是太重視。後來納什離隊,達拉斯依然是這種風格,教練老尼爾森本身就是這種風格的教練。但在季後賽吃了苦頭,當老尼爾森去了勇士執教,幾個哥們兒報師恩,常規賽最後一場全部休戰,送勇士進季後賽,卻讓勇士大屁股巴朗.戴維斯和傑克船長等一干人以第八身份黑了,這就是當年讓人大跌眼鏡的“黑八奇蹟”。

    後來納什在太陽依然也是這種打法,確始終未能帶隊奪冠。在那個年代,防守很重要。

    總的說,諾天王相對於籃下對抗的打法,他更喜歡中遠投來終結進攻,所以,他的防守一直被詬病。但這依然不能掩蓋他的實力。是繼拉里伯德後最猛的白人球員。也是最成功的NBA外籍球員,將來穩穩的名人堂球員!!!!!

  • 4 # 使用者96820498561

    德克的防守很一般,王治郅當年在小牛的時候也是進攻比防守強,一個大前鋒在內線沒有什麼優勢,當然小牛教練就讓王治郅多強籃板,但是王治郅做不到,德克就是能力比王治郅各項都有優勢,包括放棄能力

  • 5 # 球餘飯後

    1、諾維斯基不以防守見長,得分才是他最擅長的武器,一招“金雞獨立”聞名於江湖。他職業生涯已經得了31310分,可以在NBA歷史得分榜排到第七位。

    2、諾維斯基的防守,只能算是中規中矩。他在場上擔任的位置是大前鋒,與兩位著名的大前鋒鄧肯和加內特的職業生涯基本重疊。做一個簡單的比較:加內特職業生涯21年,搶了14662個籃板,有2037次蓋帽;鄧肯職業生涯19年,搶了15091個籃板,有3020次蓋帽。而諾維斯基呢,職業生涯至今21年,籃板是11376個,蓋帽是1271個。諾維斯基與那兩位的籃板數蓋帽數差的比較多,說明他與傳統的大前鋒還是有區別的:他更靠外,防守也並不強悍。

    3、當然,拿諾維斯基的防守能力與鄧肯和加內特比較並不公平,畢竟那兩位都是NBA歷史上排的上號的防守球員。實際上,諾維斯基的防守能力並沒有那麼不堪,畢竟身高和腳步在那裡擺著。諾維斯基在職業生涯的大部分時間裡,防守效率都是不錯的,其中在02-03賽季還可以排到聯盟前20,其他大部分時間也基本都能排進聯盟前100名(近五個賽季除外)。

    4、所以,諾維斯基雖然算不上一個優秀的防守球員,但是起碼是稱職的,不會成為拖累球隊整體防守的短板。

  • 6 # Tony老師說體育

    今天問題的主題是德克·諾維茨基已經堅持了21個賽季,他的防守如何?相信大多數老球迷心中都十分清楚,諾天王的防守並不是他拿手的一環!

    德克·諾維茨基身高2.13米/7英尺0英寸、體重111公斤/245磅,司職大前鋒整個職業生涯都在小牛(現獨行俠)度過。1998年以第9順位被雄鹿選中,隨後交易至小牛,生涯21季,共出場1497場、首發1440場、場均時間34分鐘、得20.9分7.6籃板2.4助攻0.8搶斷0.85次蓋帽,投籃命中率47.2%、三分命中率38.2%、罰球命中率87.9%。如果我們只看資料,很難想象這是一位大前鋒的資料,特別是場均三分鐘名率38.2%,估計連很多外線球員都要自慚形穢。司機擁有超強的得分能力,早在司機18歲時就初露鋒芒,當時由喬丹、皮蓬、巴克利還有一大批NBA球星組成的NBA明星隊是在參加歐洲的巡迴賽,在對陣德國隊的比賽中,18歲的德克全場砍下了52分,值得一提的是防守他的正是當時NBA防守一陣皮蓬。

    言歸正傳,說起司機相信大多數人的第一印象就是進攻超強、防守漏洞。在這裡小編想指出,雖然司機防守並非頂級,但35歲前的的司機也並不算防守漏洞。依靠身高、臂展低位頂防能力可以說是還在聯盟平均水準之間,巔峰期優於聯盟平均水平 ,而防守問題主要出在協防上。司機的腳步慢、運動能力也不算頂級,特別是35歲之後受多次傷病的影響,司機在防守突破時協防能力更是幾乎為零,而給別人留下了“軟”的影響。另外一方面,當時的聯盟還有石佛鄧肯以及狼王加內特兩尊攻防一體超級四號位,相比較之下司機的防守更會讓人詬病。不過當時的司機作為四號位的另類,其超強的進攻能力彌補了他在防守端的問題,同事小牛隊也根據司機的特點在球隊其他位置上進行防守的補強。11年奪冠時期的,首發陣容中有基德、馬里昂、錢德勒等一眾防守悍將,能讓司機可以全身心的投入到進攻當中。

    總的來說,司機並不是以防守見長的球員,年輕時屬於聯盟平均水平之上,老年司機才算防守漏洞。

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