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1 # 軍武最前哨
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2 # 航空視界
米格-25戰鬥機是一款已經淘汰的戰鬥機,這款戰鬥機與F-22A猛禽戰鬥機相遇就是屬於關公戰秦瓊。米格-25戰鬥機是蘇聯研製的一款超音速截擊機,這款戰機是由不鏽鋼建造,與普通戰鬥機有很大的不同,這也是可以飛行3.2倍音速的保證。
F-22A是洛克希德馬丁公司研製的第五代戰鬥機,具備隱身能力,超音速巡航能力,超視距打擊能力,超強機動能力。這是世界上第一款空優隱身戰鬥機,也是世界隱身戰鬥機發展的楷模。F-22A可以最快達到1.82倍音速飛行,比起米格-25差遠了。
米格-25戰鬥機和F-22A相遇就是等於被虐殺,這是因為米格-25還沒見到F-22A就已經被擊落了。這是由於F-22A具備隱身能力,因為米格-25戰鬥機不能長時間進行超音速飛行,飛的再快也沒用。
近距離之內米格-25也是逃不出被打的命運,米格-25強調速度,機動能力不足,但是F-22A使用了向量發動機,在格鬥中就佔優勢了。當年米格-25戰鬥機對於西方國家來說非常可怕,直到別連科叛逃日本後才有機會一探米格-25的究竟,最後發現是一款極其落後的機型。
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3 # 喀秋莎61589681
俄羅斯米格-25戰鬥機(截擊機),與美國F-22(猛禽)戰鬥機飛行速度之比顯然是前者,米格-25攜帶導彈最大速度是2.8馬赫,(1馬赫=340/s),而F-22最大速度為1.85馬赫。其速度差了許多,乞今為止米格-25的速度是世界上最快飛機之一。另一種是美國的SR-71偵察機。米格-25在中東戰爭中有一次被以色列雷達監視到一架米格-25飛行速度達到了3.6馬赫甚至更高速度簡直讓人難以相信程度,據說是那架米格-25在返回基地後,發動機受不了如此高溫度燒燬了。那麼說俄米格-25和美F-22空中遭遇了不用說是機毀人亡。但在實戰中主動攻擊者會略勝一籌。能駕駛這等飛機的飛行員都是高手,誰戰勝誰還不好說。(圖片來源網際網路)
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4 # 魑魅涅槃
天下功夫,唯快不破,米格-25是蘇聯為了攔截美國的SR-71這種高速高空戰略偵察機而研製的,因此米格25十分重視高空高速效能,其最高飛行速度可以達到3.2馬赫。第四次中東戰爭爆發前夕,蘇聯的米格-25偵察型從埃及前往以色列上空偵察,以空軍派出了美國研製的F-4戰機攔截,米格-25開了加力後就拋開了尾追的F-4,F-4戰機發射了響尾蛇導彈想要擊落米格25,結果導彈都沒追上,可想而知米格25的飛行速度有多高。美國的F22作為目前綜合性能最好的第五代隱身戰機,其最高飛行速度達到了1.82馬赫,而且F22還可以不開加力以1.5馬赫的速度超音速巡航。雖然不及米格25的極速,但是並不代表F22就不如米格25,想一想一架五代機幹不過一架二代機像話嗎。其實從實戰角度來說F22和米格25不用遭遇,F22就可以在幾十公里外幹掉米格25,首先F22是隱身戰機,而且其裝備的是相控陣雷達,要想不看到眼前的米格25都難。雖然米格25裝備的大功率雷達號稱可以直接烤熟幾十公里外的老鷹,但是這種老舊的電晶體雷達能不能看到隱身戰機的影都難說呢。如果米格25發現F22戰機後就算以3.2馬赫的極速飛行,雖然F22戰機的最大飛行速度不到2馬赫,但是在最大飛行速度發射速度高達4馬赫的空空導彈並不是問題,想一想導彈的速度是多少?所以就算米格25想要靠極速逃走也是九死一生,靠機動性躲避就不是米格25這種只注重高空高速戰機的強項。不管是二代機對付五代機還是五代機對付二代機,對抗隱身戰機的最好辦法就是隱身戰機,所謂二代機三代機對抗隱身戰機都是痴人說夢,要真的可以誰還花那麼多錢裝備研發隱身戰機或者買美國的F35啊!
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5 # 軍武資料庫
直接說答案吧,Mig-25很難再次上演開加力發動機甩開導彈的戲碼。
然而,縱然Mig-25比F-22的速度更快也是沒有用的了。
Mig-25躲避響尾蛇導彈的故事其實有很大的水分。其中最值得懷疑的地方是Mig-25開後燃器加力飛行擺脫了響尾蛇導彈的追擊,最後由於開加力發動機時間太長,於是發動機報廢。
為啥說這個部分有問題呢?顯然謠言的作者忽略了AIM-9響尾蛇導彈的射程。
其實AIM-9導彈的有效射程僅僅為8公里。米格-25要開加力飛行8公里的距離也僅僅需要不到20秒,裝備R-15BD-300發動機的米格-25可以至少堅持8分鐘的極速飛行時間。所以這裡面有問題。而且當年的說法是1972年以色列的F-4戰鬥機發射AIM-9導彈攻擊mig-25,那時候的AIM-9響尾蛇導彈是D/E型號,最大飛行速度也僅僅為2.5馬赫,米格-25的能力是以2.5馬赫的速度可以進行超音速巡航,直至飛到燃料耗盡。所以更不存在發動機壞掉的事情。
縱然如此,米格-25和F-22對陣的時候依然也是跑不掉了。理由有三個:
第一,F-22雖然沒有米格-25飛行速度快,但是其配備的導彈已經不是當年的AIM-9D/E這種型號的導彈了,使用的是最新型號的AIM-9X。導彈飛行速度達到3.5馬赫,最大射程也可以達到了18.2公里,在這個速度上追到米格-25擊毀之已經不成問題。
第二,即便是用中程導彈進行攻擊,現在的AIM-120C-7導彈已經遠遠超過了當年的AIM-7導彈,速度可達到5馬赫,打擊米格-25則比AIM-9X更加有效。
第三,目前的超視距空戰大多不是狗鬥一樣的追尾攻擊,而是迎頭攻擊,這樣,米格-25的速度優勢也就並不明顯。
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在很多人的第一印象裡:米格-25絕對是空中的“速度之王”;確實,米格-25是世界上為數不多能夠闖過“熱障(2.5馬赫)”的有人駕駛飛機,其偵察型的極速更是可以達到驚人的3.2馬赫(3920.2公里/每小時)。
江湖上更是流傳著米格-25一騎絕塵甩掉AIM-9“響尾蛇”空空導彈的傳奇往事。但是,這樣就可以保證米格-25在和F-22的遭遇中能夠佔據絕對優勢嗎?
雖然相比米格-25戰鬥機,高速並不是F-22強調的唯一指標;但其最快飛行速度還是達到了2.25馬赫(2756公里/小時)。眾所周知,米格-25是基於蘇聯防禦類似SR-71這種高速高空偵察機而誕生的,因此米格-25十分重視高空高速效能。
實用升限24400米、最大飛行速度3.2馬赫;這些都是F-22所不能企及的。但也正是米格-25過分“偏科”,所以導致它的中低空效能和機動性並不出色。另外,為了追求近乎極致的高空高速效能,米格-25在加力情況下的耗油十分驚人,這也大大的縮短了其作戰半徑。
反觀F-22戰鬥機,它強調的是綜合戰鬥力以及隱身效能;當然,隱身效能在可視近距離範圍內可以忽略;如果和米格-25陷入“狗鬥”,其出色的機動效能必然會加分不少。而且F-22還具備在不開加力的情況下實現超音速巡航,這也意味著它能夠以1.5馬赫(1837公里/每小時)的速度持續飛行30分鐘。
如果米格-25在同F-22的“狗鬥”中因機動性差決定逃跑,那在開啟加力極速逃跑後絕對會將F-22甩在身後;但最主要的一點是米格-25高速飛行的可持續性有多久?而此時落在身後的F-22也以2.25馬赫的極速追趕,併發射速度4馬赫的AIM-120空空導彈......
因此在個人看來:米格-25和F-22的追逐對決最終獲勝的仍是F-22;就如同蘇炳添和博爾特的較量:前五十米蘇炳添毫無懸念,但到了後程就是博爾特的天下!