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1 # 龍之膳澳龍
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2 # 清河旺達老白
1、保持拖拉機“食糧”的清潔。油、水、氣是拖拉機的“食糧”,其清潔程度將直接影響發動機的使用壽命。因此,必須保持油、水、氣的清潔。具體做法是,主、副油分開盛裝,主燃油沉澱48小時以上,三級過濾,緩衝卸油,浮子取油,封閉加油,副油高密度過濾。應在汽化器、磁電機、加油孔處高密度過濾。把汽化器,磁電機,加油口,油箱蓋、機油檢視孔用塑膠布包起來,以免泥土浸入。經常檢查保養空氣濾清器,發現變形、損傷、砂眼、開焊等,應及時修復或更換,以保證吸入清潔的空氣。保證水淨,開水應沉澱後加入,堅持硬水不上車。
2、堅持“四勤“四看“三不作業” 拖拉機在工作時,應勤檢查各部件的緊固情況,看有無鬆動;勤聽各動轉部件有無異常聲響,看有無發生故障的可能;勤觀察儀表,看機油壓力,水溫是否正常;勤保養,看有無漏油、漏水、漏氣、損壞零部件。做到保養不好不作業,運轉有異聲不作業,檢查不周不作業。以保證拖拉機在良好的技術狀態下工作,減少各零部件的磨損。
3、按操作規程駕駛。應熟練掌握拖拉機的安全操作技術,堅持起動機車方法正確;起動後水溫不達40℃不起步,不到60℃不加負荷,工作水溫應保持在80~90℃左右;做到不猛起步,不猛加油門,不高速急轉彎,不開“帶病”車,不開“英雄”車,不超負荷作業;在作業中隨時檢查安全設施,發現問題隨時糾正。
4、合理編組,合理運用拖拉機.在作業時,應根據作業要求和土地條件,做到合理編組。即防止“小馬拉大車”的超負荷作業,造成各零部件的磨損、損壞;又防止“大馬拉小車”的不經濟又易損壞農具的作法,應根據季節、環境、工作條件合理運用。
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3 # 娛樂紋
做好正確使用和維護保養工作,是降低機器故障率,提高機械生產效率與經濟效益的重要環節。
上機前檢查保養
①機油液位檢查:液位低於機油標尺刻度線要及時新增專用機油;
②液壓傳動油液位檢查:檢查拖拉機後端傳動油油位;
④發動機水箱檢查:看是否缺水,需要時及時新增;
⑤機械潤滑系統檢查:看是否正常,及時打黃油;
⑥整車部件檢查:看是否有螺絲鬆動,及時上緊;
⑦發動機檢查:機器發動後,檢查發動機是否運轉正常,傳動系統是否正常(是否有不正常噪音等)。
駕駛作業中注意事項
按照機械操作說明,規範駕駛,確保駕駛員與車輛安全。
作業時如遇到障礙物,一定要下車清除後再工作,以防損壞農機具。
旋地轉彎換行時,務必升起旋耕機,嚴禁邊旋邊轉彎,以免造成傳動軸十字架扭曲變形。
連續作業1-2小時,要停車檢查農機具是否有漏油、部件損壞、螺絲鬆動等故障。若有,要及時解決再工作,以免造成大的損失。
不要違法載人。坐在拖拉機葉子板上或站在牽引架上,這些都是重大違章行為和安全隱患,最容易引發群死群傷惡性事故。
不要疲勞駕駛。駕駛員疲勞後,思維能力下降,也容易造成事故。
當拖拉機進行田間重負荷作業或在潮溼鬆軟土壤上作業時,通常掛接前驅動橋工作,實現四輪驅動作業。拖拉機在硬路面作一般的運輸作業時,不允許接合前驅動橋,否則將會引起前輪早期磨損。
注意拖拉機的換檔及工作速度選擇。正確選擇拖拉機工作速度,不但可以獲得最佳生產率和經濟性,還可以延長拖拉機使用壽命。拖拉機田間工作速度的選擇應使發動機處於80%左右的負荷下工作為宜。
禁止起步猛抬離合器。應緩慢地鬆開離合器踏板,同時適當加大油門行駛。否則,會造成對離合器總成及傳動件的衝擊,甚至損壞。
禁止空擋滑行。拖拉機嚴禁掛空檔或踏下離合器滑行下坡。
一般情況下,應先減小發動機油門,再踩下主離合器踏板,然後逐漸踩下行駛制動器操縱踏板,使拖拉機平穩停住。緊急制動時,應同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板。行進中,不允許駕駛員將腳放在制動器踏板或離合器踏板上。特別提醒:拖拉機在道路上行駛時,一定要把左右制動器踏板聯鎖起來。拖拉機在坡上停車,應等發動機熄火後,在鬆開行駛制動踏板。
農機停在合適的位置後,清理農具上的土塊、雜草等。
確保將農機具的液壓懸掛系統降落到地面,使液壓部位處於休息狀態。
檢查電瓶開關是否關閉,防止漏電。
根據農活安排,每幹完一項活(如旋地、犁地、割草、打藥等)要全面清洗農機具,並進行保養。
農用拖拉機維修時注意事項
不要將螺釘和螺栓使勁擰緊。拖拉機傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓,其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規定,如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷,或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。
更換潤滑油要清洗油道。潤滑油經過使用後,油中機械雜質殘留很多,即使放盡潤滑油,而油底殼及油路中仍存有雜質。尤其是新的或大修後的機車,試運轉之後雜質更多,倘若不清洗乾淨就急於投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
按季節選用潤滑油。要注意按季節選用潤滑油,冬季使用冬季潤滑油,夏季使用夏季潤滑油,要選用經過質量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。否則可能造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現象。
不要將油門置於最大供油位置。否則會造成噴入氣缸裡燃油過多,混合氣過濃,很難啟動。此外,切忌轟油門,以免因轉速忽高忽低,燃油與空氣混合不均,使氣缸等零件產生積炭,或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等故障。
水箱“開鍋”不要驟加冷水。發動機超負荷作業、水箱缺水、散熱不好都會使水箱“開鍋”,如果驟加冷水,將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。正確的做法是採取應急措施,確保發動機冷卻水自行降溫。
回覆列表
(1)啟動。啟動前要先減壓,空搖發動機數轉,使軸瓦等部位得到潤滑,然後按操作規程啟動發動機。
(2)起步。當發動機啟動後,應在中小油門運轉一段時間,當水溫升到 40 ℃ 以上起步,60 ℃ 以上再正式投入作業。拖拉機起步時,先踏下離合器踏板,分離要徹底,掛上所需擋位,再緩慢鬆開離合器踏板,使離合器平穩地結合。如果離合器結合過猛,就會造成拖拉機起步衝擊,容易損壞齒輪和其它零件,也會加劇離合器摩擦片的磨損。嚴禁離合器在半結合狀態下工作。當掛擋困難時,可緩衝幾次離合器,切勿用力踏踩。
(3)嚴禁長時間超負荷作業。若負荷超過規定範圍,會加速零件的磨損,甚至損壞。還會使柴油機燃燒狀況惡化,造成積碳過多,機體過熱,機油黏度下降,潤滑條件變壞,加速零件磨損或引起其它故障,如活塞環容易卡死或引起拉缸等。
(4)嚴禁轟油門。有些駕駛員在熄火前喜歡轟幾下油門,企圖將汽缸裡餘油燒淨,其實是適得其反。因為轟油門使發動機轉速忽高忽低,燃油與空氣混合不均勻,燃燒不完全,油耗增加,使汽缸等零件積碳增加,同時易造成連桿變形和曲軸斷裂等事故。
(5)要適時使用差速鎖。拖拉機工作時,差速鎖一般保持分離狀態。當拖拉機後輪單邊打滑嚴重時(或陷入坑中時),應踏下差速鎖控制踏板,並保持在這個位置,使差速鎖結合,使拖拉機駛出打滑地段。當差速鎖處於接合狀態時,拖拉機不能轉彎行駛,否則將引起輪胎異常磨損,損壞中央傳動,甚至發生翻車。
(6)停車。減小油門,降低拖拉機速度停車。停車後,柴油機空轉幾分鐘,當水溫降至 50 ~ 60 ℃ 時,再關閉油門熄火。熄火前不要轟油門,停機後再搖轉曲軸,使進、排氣門關閉,氣門彈簧處於放鬆狀態