手自一體檔位使用方法:P：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。 R：倒車檔，往後開的。 N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。 D：前進檔，隨便開開的。 S：運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，（我的是在3500左右才升檔），並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。 D(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。 各檔之間切換： P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要剎車。 N到D不用按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到D直接推就行，不用松油不用剎車。 D到D(+、-)不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是D檔對應的檔位。 D(+、-)到D不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。 D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。 只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。強調：非P檔，鑰匙拔不下來。 “手自一體”的運用
手自一體檔位使用方法:P：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。 R：倒車檔，往後開的。 N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。 D：前進檔，隨便開開的。 S：運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，（我的是在3500左右才升檔），並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。 D(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。 各檔之間切換： P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要剎車。 N到D不用按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到D直接推就行，不用松油不用剎車。 D到D(+、-)不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是D檔對應的檔位。 D(+、-)到D不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。 D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。 只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。強調：非P檔，鑰匙拔不下來。 “手自一體”的運用