5根線的作用：兩根線控制電磁閥的開與關，另外三根線的原理與節氣門位置感測器的原理相同，檢測EGR閥的位置，並反饋到ECU。EGR閥工作原理：EGR淨化NOₓ的基本原理實際上是熱容量理論的具體應用。由於發動機廢氣中的CO2、H2O、NO2等三原子氣體的比熱較高，當新鮮的混合氣和廢氣混合後,熱容量也隨之增大，加熱這種經過廢氣稀釋後的混合氣，溫度每升高1度所需要的熱量也隨之增加。在燃料燃燒放熱總量不變的情況下，最高燃燒溫度也因此降低；同時廢氣對新鮮混合氣的稀釋作用，降低了氧的濃度，從而使NOₓ的生成受到抑制。擴充套件資料：EGR系統的形式：廢氣再迴圈(EGR)系統有很多種形式和控制方式。根據系統執行器(EGR閥)的動作控制形式，可以分為機械控制式EGR系統和電子控制式EGR系統。根據EGR閥的控制物件，也即系統控制的方式，可以分為直接控制式EGR系統和間接控制式EGR系統；根據EGR系統中閥的個數可以分為單閥控制式和多閥控制式；根據EGR系統的控制結構，可以分為開環控制式EGR系統和閉環控制式EGR系統。為了更好的理解這些控制系統的形式，也為了選擇經濟、合理和適用的EGR系統控制方式，現著重對一以上幾種EGR形式進行比較。機械控制式EGR系統，機械控制式EGR系統是最早設計使用的EGR裝置。其工作原理是，透過真空度和排氣背壓來控制EGR閥的開閉。機械控制式EGR系統中的主要部件是一個膜片式EGR閥，根據閥控制方式的不同，有正背壓控制式EGR和負背壓控制式EGR。對於機械控制式EGR系統，EGR率控制的範圍有限(一般為5%-15%)，且控制精度遠不能滿足發動機的實際需要，故新型汽車發動機都趨向於選擇計算機控制的EGR系統，也即電子控制式EGR系統。