肯定過輕，他的行為是在挑釁整個社會的道德底線，以無恥為榮，影響極壞。卻只用如此輕飄飄的懲罰方式，這是在縱容是在包庇。

孫人渣可以乘飛機，所以應該限制所有交通工具，飛機、火車、輪船及公共汽車，另外期限也是重點，必須明確規永久不得乘坐。

同時讓那廝駕駛的車輛不能上高速，低速上還得有監護人。即使腿斷了也不能再坐輪椅，讓爬著走。

必須對言而無信，戲耍華人的小丑一點教訓了，不然那廝要逆天。

我感覺肯定是輕。

或者按妨害公共安全罪蹲幾年，或者罰他不準做任何交通工具，讓他最後真的除了自食其力後就剩下輪椅。

省的他不知羞恥還沾沾自喜，必須讓他四處碰壁，成為過街老鼠，人人喊打，哪個國家喜歡這樣的渣就讓他們接收，這樣的人即使發起對祖國不利的言論也沒人稀理，只會嗤之以鼻，這樣才會對社會上這樣的渣給以精神上，心理上，行動上以最沉重的打擊，才會促使這幫畜牲徹底的洗心革面，重新做人。

高鐵"霸座男"應罰款1仟以上，而不是區區2佰元！拉入"黑名單"限制乘坐所有高鐵，不足以讓他悔過自新！應包括乘坐飛機！誰也不能保證他不會在飛機上"故伎重演"，從而嚴重影響飛機、乘客的飛行安全！

鐵路部門單方面針對霸座男進行的處罰是可以接受的。因為在鐵路部門對於霸座這一行為好像沒有特別規定，所以這一處罰 客觀來講還算公平。但是霸座男已經不是霸座這種行為了，而是一而再再而三的挑釁社會道德底線。希望相關部門對其進行依法拘留或者處罰。

我總覺得對這種存在於社會上的無賴型渣男，光靠社會的輿論壓力根本解決不了他本身的問題，得要靠行政的手段對他進行整治，限制他乘坐高鐵只是行政制裁的一種，我認為很有必要還禁止他乘坐飛機和大巴這類有對號入座的公共交通工具，以他再在這上面滋事尋釁，對他最近在網路上的挑釁行為，公安機關應就上次的“霸佔事件”提起行政公訴，他的在讀學校應該將其開除，網路平臺應該對他的惡劣行為進行封號，使他徹底活在自己的陰影裡。

說二句，罰不是目的，不論輕重都無關僅要。《因沒有設及到刑事犯罪》主要是透過此事給大家上了一堂，在公共場合，不守規矩不遵規則的道德課。使廣大人們進一步懂得，在一個文明大家庭裡，一定要做到遵紀守法，文明處事，禮貌待人，你敬我一尺，我還你仗，做到尊老爰幼，照顧病人，遇到困難就幫，遇到危險挺身而出，就相崑山男兒那樣，誅殺邪惡，法律都會保你，人們都會讚揚。這一課也很好，不論你什麼時間，什麼地點，以但你不文明不道德，邪惡出現都有正義正執法。社會很複雜，文明靠大家，捍正義人人有份，驅邪惡勇往直前。關於"霸座男"處罰輕重一事，已達到教育目的。個人觀點，敬請指正。

單從鐵路方面來看這個處罰是沒什麼問題的，限制乘坐所有的火車席別已是鐵路總公司有權利做出的很高的懲罰了。個人覺得以孫赫的行為至少應該在一段時間內限制乘坐飛機等交通工具。

高鐵霸座男孫赫在這些日子裡的一系列舉動可以看出他並沒有完全悔過，反思自己的錯誤。他受到了全國網民的指責，在大家的心裡印象極差，這也是他的自作自受。按照目前的法規很難對這種本身沒有觸犯刑法但是影響很惡劣的行為作出明確的處罰規定。高鐵霸座事件也該慢慢沉寂下去了，他的一系列作死行為告訴大家在公共場合毫無道德底線必將受到廣大群眾的唾棄。

輕了，這個真的有點輕了！

需要注意的是，這個處罰限制其乘坐火車並不是永久的，而是在一定期限裡面的。簡單來說，這個一定期限的時間點是不固定的，有可能是1一個月，也有可能是3個月。這件事已經造成了非常惡劣的影響了。這種處罰實在是有點輕了。

如果霸佔座位的高鐵男子第一次真誠道歉以後，此事結束了，那麼這個處罰相對來說還是可以的。但是高鐵霸座男在第一次道歉以後還公然出來調侃滴滴事件，沒有一點悔改之意。這種行為做法影響極其惡劣。而且需要注意的是，他坐的根本不是輪椅，而是一把帶輪子的椅子。

在新聞二次發酵的情況下，這種沒道德沒素質的人如果僅僅是在一定期限裡面禁止其乘坐火車，只能說這懲罰有點輕了。

最起碼應該永久禁止其乘坐火車，要麼就5年內禁止其乘坐火車、飛機。

罰的輕重己經無關緊要了。因為，在此男霸座時，乘務員及乘警沒有及時對該男進行制止與相應的懲治，主持公義，維護其他乘客的合法權益，已經是鐵路方面嚴重的失職行為。而現在對該男無論處以何種懲罰，但對已經被侵犯利益的人，已經是與事無補了。或者說，僅僅是對此人進行了一個教育，而對被侵害人沒有補償與道歉，依然難平民怨！