首先從大類方面區分這是日本車和德國車，你先考慮你想開哪國的車，Golf和Bora一個三廂一個兩廂，都是一汽生產，都是一類，一個級別的車，排量上1.5和1.6用起來沒區別，1.5機器的還新一點。

COROLLA和LEVIN就是更一樣一樣的了，你就選外形吧，覺得哪個好看買哪個。

1、Golf2019款1.6L自動時尚指導價13.39萬

大眾MQB平臺，緊湊型二箱轎車，動力系統EA211-1.6L+AQ160 6擋手自一體，110Ps/81KW/155N.m;車身尺寸4259*1799*1452 軸距2637(mm);

2、Bora2019款1.5L自動時尚指導價12.48萬

大眾MQB平臺，緊湊型轎車，動力系統DJM-1.5L+AQ160 6擋手自一體，116Ps/85KW/150N.m;車身尺寸4663*1815*1462 軸距2688(mm);

3、LEVIN2017款改款1.2T精英指導價12.68萬

豐田MC平臺，緊湊型轎車，動力系統豐田D4-T 9NR-1.2T+愛信S-CVT變速箱，116Ps/85KW/185N.m;車身尺寸4630*1775*1480 軸距2700(mm);

4、COROLLA2017款改款1.2T GL指導價11.98萬

豐田MC平臺，緊湊型轎車，動力系統豐田D4-T 9NR-1.2T+愛信S-CVT變速箱，116Ps/85KW/185N.m;車身尺寸4620*1775*1480 軸距2700(mm);

5、優勢和弱勢

Golf-具有代表性的一款緊湊型二箱車；在操控性和行車品質方面不錯；中低配車型減配為非獨立懸架；

Bora-整體外觀設計偏年輕化，車身尺寸更大，配置更豐富；採用大眾成熟動力系統；車身結構安全性和高速穩定性表現良好；1.5L發動機低扭偏弱；

LEVIN-美版COROLLA；整體外觀設計偏年輕化、動感時尚；綜合性能出色；燃油經濟性較好；內部空間有優勢；懸架減震調校偏硬；整體噪音控制一般；車漆面較薄；座椅舒適性欠佳；有自動變速箱異響投訴反饋；

COROLLA-全球暢銷車型，品牌影響力高，受眾群體廣泛、保值率較好；綜合性能出色、故障率較低；燃油經濟性較好；內部空間有優勢；整體噪音控制一般車漆面較薄；功能配置在同級車型中偏低；

6、價效比

以湖北武漢2019年2月市場行情參考，不代表全國行情！

裸車價-Golf10.8萬左右；Bora10.0萬左右；LEVIN10.2萬左右；COROLLA10.7萬左右；Bora和LEVIN價效比略高，但整體差異不算大；

7、推薦建議

人無完人、車無完車、優勢和弱勢都有，希望結合自身實際需求理性選擇購車！

如果我選我會選擇1.6的Golf，改裝潛力有一些，雖然動力不如1.2tLEVIN，但是開起來Golf就是覺得爽一點。

這四款車實質的對比其實就是針尖對麥芒、大眾VS豐田、CAMRY對比COROLLA、豐田入股的愛信6at對比豐田自家的cvt變速箱。

看的一頭霧水是吧？好吧，簡單點。

Golf和Bora的自然吸氣車型的發動機，雖然有1.6l和1.5l排量的區別，但動力方面的差距很小，而且ea211 1.5l發動機屬於是剛出不久的，技術還稍微先進些。

Golf和Bora的自吸（自然吸氣）車型的自動變速箱都是愛信6at，這也是目前豐田只捨得給CAMRY2.0l車型使用的高階變速箱，COROLLA、LEVIN和VIOS等豐田中低端車型只能使用成本更為低廉的cvt變速箱。相對來說，at變速箱要比cvt更為省心和耐用，就像CAMRY遠比COROLLA要高階一樣。

COROLLA和LEVIN所用的cvt變速箱能夠承受的最大扭矩小，不適合激烈駕駛，在你所處的東北地區，冬天冷啟動時還有冷保護，如果開頭沒有充分熱車，那麼起初的一段行程，哪怕你油門踩到底，變速箱也死活不升擋，比較煩人。而且cvt變速箱還容易產生如同嘯叫般的異響，簡稱吹口哨。

所以從變速箱方面考慮，建議選擇使用at類變速箱的車型。

配置方面，大眾的Golf和Bora都是全系標配了胎壓監測、esp和倒車雷達。COROLLA的1.6l車型沒有esp，COROLLA和LEVIN的渦輪增壓車型雖然標配了esp，但只有高配才有倒車雷達。所以配置方面，還是大眾車型略佔上風。

esp又稱為是車身穩定系統，對於冬季路面結冰導致的車輪打滑特別管用，因為真到了車輪打滑的時候，我們平常人的大腦反應其實不如電腦和機器反應快。比如，每逢下雪路滑時，駕駛者手忙腳亂、左扭右扭、手剎和腳剎齊用、油門和轉向齊飛，最後還是手足無措眼睜睜看著車輛衝到溝裡的大有人在，請相信，他們也並不都是開車的新手，也有很多的老司機，就是這麼個原理。

像前天我們這邊也下了大雪，路上的車輛都開的較慢，就怕萬一打滑車輛扭大秧歌衝到溝裡或者導致撞車，我性子急，一路超車，只見顯示器哪裡的esp符號閃個不停，那就是代表esp在不停的自動控制車輪，免得出現車輪打滑的幅度變大導致危險產生。可見，esp在我們北方地區來說，確實作用蠻大的，具有一定的實用性。

但是，esp很難於後期加裝，簡單來說，如果需要連中控電腦都換的話，加裝esp一萬元也不夠。

所以建議你選擇有esp的車型。

從這幾款車來說個人推薦LEVIN，為什麼不推薦COROLLA，因為LEVIN精英版會比COROLLAGL版配置高。價錢一樣。LEVIN的銷量也在逐步上升。

每個車都有優缺點，LEVIN外觀上年輕激進，空間寬敞，後排地板平整，不影響後排乘客舒適度。

內飾上中控臺為軟質材料，其餘部分還是大部分硬塑膠，中控屏為嵌入式平面設計看著不是很方便。

配置精英版的配置足夠用了，多功能方向盤，天窗，倒車雷達，車載地圖，互聯絡統等。

動力上1.2T發動機滿足你起步，超車沒有問題，基本用不到運動模式。1500轉起步很輕盈。

油耗上這款1.2T發動機預設為ECO模式，低轉速發動機，轉速超過2000轉自動關閉，所以油耗很理想，大概在7L左右。1200轉渦輪介入，1500轉最大扭矩。

說下缺點:

底盤硬，過減速帶或者路段不好的情況下回饋直接。

中控臺偶爾異響，冬季會明顯點，CVT變速器冬季冷保護，需要慢走3公里左右解除升檔。時速20公里以下松油有些拖拽感。

至於CVT口哨聲沒有發現，但是關於後視鏡在時速60公里以上時的口哨聲，開過的2臺LEVIN確實都有，基本在80公里出現，但需要開啟窗聽，都在左後視鏡，應該是風吹縫隙出來的聲音。

高速感受還可以，最快170公里，車上倆人，風不大，感覺比Sylphy，Excelle好，和Lavida差不多沒有Sagitar好。

以上為個人觀點！

這幾款車都還不錯油耗也都還好，而且你選的這兩款大眾車型用的都是6AT，說實話這幾輛車我建議你去4S店試駕一下這樣你就能更加直觀的知道自己想要那款，不過如果你要買COROLLA的話我建議你等等因為新款COROLLA就在今年三四月份就要上市了