我是EMGRAND EC7GS老款1.3T運動版自動領尚型的車主，我覺得EMGRAND EC7GS這車作為家用車還是不錯的，價效比真的高，而且動力也挺棒的，之前有一次出去玩，正好是5個人滿載，另外後備箱還放了好幾個行李箱，車重已經很重了，我覺得這個情況下如果時速到了100多應該再提速會很慢，所以我在高速服務區我特地開了下，試試這車的動力怎麼樣，結果真的挺出乎我意料的，在100公里/小時情況下，我嘗試再加速，深踩油門，動力還是有的，各方面都挺不錯的，配置啊，空間啊，特別是舒適性也很好，主要是因為這車軸距達到了2700mm，空間方面很不錯，試乘了一下後排腿部和頭部空間都比較充足，速度快一點過減速帶也能明顯感覺到懸掛很有韌性，另外科技配置方面，老款上30KM-150KM的定速巡航在新款上也升級成了0KM-150KM，而且實際試駕的過程當中我感覺剎車的拖拽感並沒有很強烈，也不覺得突兀，日常過程中跟車情況下使用應該也不錯，高速上的話基本可以徹底解放雙腳了，對於長途駕駛來說，對緩解疲勞還是很有用的。前後排也都有USB充電口，跑長途旅行的時候也不用擔心手機沒地方充電，科技上也增加了手機智慧互聯絡統，可以直接無線播放手機當中的音樂，對喜歡音樂的人來說行車過程中邊開車邊聽歌也是提高舒適性的一大指標，我覺得EMGRAND EC7GS新款的領潮版還是很值得購買的。

當然值得了，EMGRAND EC7GS車主來籤個到~同樣是買了18款領潮版1.4T的，就是比較相中領潮版那個天窗了，不僅自己看著視野開闊，可以讓老婆孩子坐後面一起玩耍，太增加後排乘坐體驗了。

其實剛開始也是和樓主一樣的顧慮，買車哪哪個，和這個比，和那個比，其實最後還是要尊重內心，看自己需求是什麼，你要是想體驗什麼操作性或者爆發力啥的，可以換個別的，但要只是家用的話，EMGRAND EC7GS完全符合你的要求。反正對於我來說，一鍵打火、電子手剎、自動駐車、坡道緩降這些每次開車都必須要用的功能，比什麼中國產不中國產、排面不排面啥的靠前得多。

再說EMGRAND EC7GS的顏值、內飾、動力、空間、配置等等，都沒得挑，這車雖然大，重，但開起來完全不肉，動力完全是足的，方向盤打的也很輕盈，稍微開一段時間都可以自由把握靈活度了。然後油耗的話，大概8.3，作為上下班通勤和偶爾出去旅遊，是完全滿足使用需求的。

買中國產車之前我也擔心很多問題，但入手EMGRAND EC7GS之後才發現，同等價位下，中國產車的價效比確實高，內飾，空間，外觀感覺EMGRAND EC7GS全面佔優，哪怕是和合資車進行比較。現在的感覺就是，花了中國產車的錢，開出了合資車的享受，這波真的很值。

買車這件事，第一眼吸引你的是車子的外觀顏值，我也是這樣，我的紅色領潮版EMGRAND EC7GS，在4S店展廳第一眼看到就鎖住了我的眼球，就覺得就是她了。這個紅色車漆顏色特別正，搭配領潮版全新的前臉造型，當時我在4S店就不太想去看別的車了。

當然EMGRAND EC7GS除了顏值高，也有別的“高”：配置高，安全係數高。先來誇下EMGRAND EC7GS逆天的配置吧，這也是我最引以為豪的點：EMGRAND EC7GS配備了無鑰匙進入系統、一鍵啟動、自動空調、自動大燈、全景天幕，安全配置上有ACC自適應巡航、預碰撞安全系統、胎壓監測、倒車影像、ABS防抱死、EBA剎車輔助、EBD制動力分配等等安全配置···

是不是有點眼花繚亂了，但放心吧兄弟，這裡的每個功能你在開車時候都會用得著，實用又方便，特別是車聯網，讓車載導航不再是雞肋 。比如說ACC自適應巡航，你只需要把控好方向盤，觀察路況就好。還有像胎壓檢測、ABS、ESP這些安全配置，買車的時候尤其要注意，關鍵時候絕對用得著。而且我覺得這樣的價格買到這樣的配置讓人開心，安全也有保障。

EMGRAND EC7GS的舒適度還是很不錯的，座椅能夠通風也能加熱，現在夏天坐著很涼爽，冬天的話也暖和很多~至於後排空間，後排坐三個大人加上一個小孩都不覺得擁擠，畢竟軸距是2700的，比一般的轎車大出好多。這些天天氣熱，出門基本都開空調，覺得動力還算足夠的，起步還是蠻給力的，不過確實只要捨得給油，動力很快就上來了，超車什麼的也都不是問題。

油耗的話，剛開始開回來感覺有點耗油，之後就越來越少了，城市路段平均油耗7.5，高速6.5吧，開了空調就8左右吧！感覺還算滿意。

EMGRAND EC7GS這款SUV是一款跨界汽車，它的優點就是顏值比較高，1.4T的渦輪增壓發動機的動力也是足夠用的，它使用的6DCT的雙離合變速箱，綜合一下這款吉利EMGRAND EC7GS領潮版的優點，顏值高，動力足夠，雙離合提速快，油耗表現比較之前有所改善，空間比較大，軸距為2700MM的大軸距。同時吉利汽車的最大特點，那就是汽車非常精緻，內飾相當有品味，配置非常的非常。這些就是這款車的優點了，在市場上也有優點，那就是月銷量比較高，市場保有量比較大，購車後期的保養相對比較經濟。領潮版是新款的車，前大燈換成LED的，很好的提升了整車的高階感。動力對我來說夠用,高速上最高也就120,買菜車又不是下賽道安全第一夠用就好，反正對於我這種拿了駕照6年，只開過一次車的新手來說這動力足夠的，油耗這方面，我在城市擁堵路面走的比較多的話也僅僅是9升不到一點，我覺得作為空間表現這麼好的家用車是完全可以接受的，吉利的EMGRAND EC7GS更加值得入手，原本的自適應續航功能也升級成了覆蓋面0公里到150公里，在高速上基本可以做到全面解放雙腳了，而且自動剎車的介入也不回覺得特別突兀，實用性和舒適性還是很不錯的，是真正用得上的ACC巡航功能，外觀GS的領潮版也是這個級別的SUV之中數一數二的的，吉利品牌開出去也比較又面子，這個價位來說品牌，配置，空間這些方面GS在價效比上還是要比其他同價位車型更加好一點，買來家用很不錯，反正我是很推薦買的。

我最近準備購車，EMGRAND EC7GS新出的領潮版也是我一直關注的一部車子，之前也去吉利4S店試駕過老款的EMGRAND EC7GS運動版，感覺各方面還是挺不錯的，動力啊，配置啊，空間啊，特別是舒適性也很好，主要是因為這車軸距達到了2700mm，空間方面很不錯，試乘了一下後排腿部和頭部空間都比較充足，速度快一點過減速帶也能明顯感覺到懸掛很有韌性，過溝溝坎坎的時候動作乾淨利落，絲毫沒有底盤松散的感覺，皮質的座椅坐起來也挺軟的，包裹承託之類的也都比較好，乘坐品質感我個人覺得還是很不錯的，另外新款的EMGRAND EC7GS領潮版相較於老款，配置上的升級也是十分驚人的，原先老款的鹵素燈泡在領潮版上升級成了全LED的自動頭燈，無論白天外觀看上去還是夜晚的照明效果都比老款的更加高階，更加好，前臉的造型比起老款更加年輕動感，但是卻不像老款那麼激進兇悍，我個人覺得顯得更加精緻一點了，另外一方面，在一些輔助駕駛的配置上也有了進步，比如說原先30-150公里的定速巡航在新款的零鈔版上變為了0-150公里的ACC自適應巡航，車輛可以自己透過電腦和雷達模組的控制做到剎停，動力方面新款從原來的1.3T的發動機換成了1.4T的發動機，技術肯定是比老款更加好的，油耗也不是很高，我看網上的真實使用者普遍反映油耗都在8L左右，經濟性也不錯，買來做家用車挺好的。