VERANO的內飾豪華感是最強的，也是最精美的，隔音也是別克的強項，這代的別克已經不是油老虎了，油耗也做的比較不錯，VERANO的空間也是不錯的，1.5L的動力可以說十分差，即便掛上S檔也同樣很肉，但是自然吸氣維修保養很便宜啊，日常代步推薦1.5的，三款車中唯一一款後懸掛不是獨立的，差距不大，體驗不出來，三款車我最中意這款VERANO，我比較注重舒適性，三款車隔音最好，舒適性不錯

Sagitar，也是常年前十名的車型之一，1.6的排量夠用，大眾的車大家也知道，二手保值率很高，沒有特別大的硬傷，也沒有特別厲害的亮點，但是他保有量大啊，隨便哪個汽修廠都能維修，都可以找到配件，現在面臨改款，優惠挺大的，現在入手Sagitar也是一個不錯的選擇，隔音一般，底盤一般，內飾精緻感一般

CIVIC，唯一一款全繫帶T的車，1.0T的不說，沒意思，1.5T的動力很足，可惜配備的CVT，發動機只吼不走，轉速升的很高，就是不走，如果換上AT，或者雙離合，也許就會更快了，這款車是三款車中動力最強，運動操控效能最好的，魚和熊掌不可兼得，舒適性也是最差的，懸掛也是最硬的，隔音也是最差的，我相信買CIVIC的人也不看重這個吧，畢竟運動型車

取捨看題主了，

按效能:CIVIC大於Sagitar大於VERANO

按舒適:VERANO大於Sagitar大於CIVIC

什麼車不行，挑什麼車。這三個傢伙都不是省心的東西，不能買。VERANO1.5L動力弱，油耗高；1.5T匹配的是雙離合變速箱，不可靠。

這倒不算什麼，開口型一體式下懸臂襯套存在開裂斷軸風險才是問題的關鍵。Sagitar1.4T車型動力可以，但採用的也是雙離合變速箱，不能買。前日也接到網友關於1.4TSagitar冷卻液滲入發動機油缸內的問題諮詢。這款車型需要放一下。CIVIC1.5T匹配CVT變速箱，動力順暢，但發動機產機油的問題沒有徹底解決。如果追求動力，十四五萬可以去試駕1.5T福特FOCUS，同樣是一款運動型緊湊級轎車，動力和操控沒得說，匹配的6AT變速箱比較妥當，同時前後獨立懸掛。

對動力沒有要求，則可以選1.6LSagitar，採用的愛信6AT變速箱，前後獨立懸掛。

買車，除了看外形、內飾和配置，還要看發動機、變速箱和底盤懸掛。

省心、省油是硬道理。

別克VERANO，一汽大眾Sagitar，東風本田CIVIC這三款都是合資品牌的三廂緊湊級轎車。目前這三款車型的銷量也相當的不錯。而最近東風本田的CIVIC卻遇到了一些麻煩，其1.5t渦輪增壓發動機的車型由於機油增多的問題，都被召回了！但拋開這個問題不說，其實它還是非常具有競爭力的車型。而一汽大眾Sagitar這是這個級別的裡面的標杆車性。別克VERANO則大有後來者居上的氣勢。下面我們就來簡單的聊一聊這三個車型。

首先在這三款車型裡面，來自別克的VERANO是外形最大的。在外形設計上，其採用的是別克家族式的設計風格，顯得比較圓潤和飽滿！其車身長度超過了4.71米，內部空間的實用性非常高。而在動力上，除了1.5升的自然吸氣發動機之外，它還搭載了一款1.5t的渦輪增壓發動機配合的是7速雙離合變速箱。動力強勁！油耗也不高！而1.5升自然吸氣發動機配合的則是六速手動變速箱和6AT自動變速箱，動力偏弱！

一汽大眾Sagitar，是目前一汽大眾旗下銷量最好的車型。Sagitar是Jetta的正宗車型，其擁有著強大的實力！被很多人譽為緊湊級三廂轎車的標杆車型。其外形大氣，高階！空間實用！底盤行駛質感高階！兼顧了操控性和乘坐舒適性。而搭載的1.6升自然吸氣發動機，1.2t渦輪增壓發動機和1.4t渦輪增壓發動機都擁有著不錯的動力性和燃油經濟性。其1.4T發動機擁有110千瓦的功率，250牛米的扭矩，動力強勁！而配合7速雙離合使用又保證了比較好的燃油經濟性！其中1.4t自動舒適版，雖然定價為16.2百萬元，但是其目前擁有著比較大的優惠，實際價格在12萬到12.5萬元左右。價效比非常高！

東風本田CIVIC這是一款標榜運動和操控效能的轎跑車型！其造型低矮，車身修長，線條流暢！尤其是其溜背式的造型，使其更具運動氣質！應該說第十代CIVIC的成功，很大一部分原因要取決於其擁有的靚麗外形。除了外形設計上的成功，其擁有的1.5T渦輪增壓地球夢發動機也功不可沒。這款發動機配合cvt無級變速箱使用，擁有強勁動力的同時，燃油經濟性也非常高。 其百公里加速時間只需要七秒出頭！而百公里油耗也在8升左右，燃油經濟性同樣不錯！除了擁有出色的動力性，其採用的前麥弗遜式後多連桿式的四輪獨立懸掛系統在操控性上面也可圈可點。是這個級別車型裡面的效能控！同樣的，其內部空間實用性也表現相當出色，非常適合家庭使用！而自動豪華版13.99萬元的價格，雖然發生了召回事件，但是目前其優惠幅度仍然不多！更重要的是，這款所謂的豪華版車型連仿皮座椅都沒有配備，而且內飾做工相對比較粗糙，隔音效果也比較一般！價效比不高！

這三款車型裡面其實價效比最高的反而是一汽大眾Sagitar，其次是來自別克的VERANO。但別克VERANO最好選擇1.5t的車型，因為1.5升自然吸氣發動機的版本動力太過羸弱！而東風本田的CIVIC最近發生了機油增多的問題，而且市場優惠幅度也比較小。除了操控性和動力性表現出色之外，其在做工用料，配置各個方面其實都不算好！

這三款車如果放在之前還可以進行對比，但是現在因為一些原因，已經沒有對比的必要的，CIVIC一直都是好好學生，但是小排量渦輪壓車型給它帶來了光榮，也給它帶來問題，大哥crv的機油增多問題，在CIVIC上也沒能倖免，也出了召回方案，所以喜歡CIVIC的也只能等一等了，而VERANO一直是不溫不火，所以不建議考慮冷門車，排除法只能選Sagitar了，Sagitar從口碑，銷量，後期車輛使用上也都很優秀，所以讓我們看一下這臺車

大眾Sagitar

外觀方面：Sagitar的外觀也是標準的大眾風格，只是從寬度和整體感覺上還是很好和Jetta區分的，Sagitar就是個中等生

內飾空間：Sagitar的內飾做工還是很厚道的，用料在同級別也算是不錯，空間也比較突出，這也是很多家庭選擇的原因

動力駕駛：搭載1.6L.1.2t.1.4t.2.0t發動機，實用的就是1.6L.和1.4t.符合家用，1.2t就是雞肋，2.0t的車型都可以上Magotan了，也不知道大眾怎麼想的，動力中庸，沒有驚喜，也不會讓你失望

總結：Sagitar就是一個門門及格的中等生，也是老師喜歡的學生，總分也會很高，但是沒有一門功課是特別突出的，這也是消費者買單的原因

VERANO動力肉加雙離合，用車修車前景堪憂，這個沒辦法的事。你也不想開個五年就去為變速箱和四兒子吵架維權吧？

Sagitar雙離合 動力是夠了，五年內質量應該沒問題，和VERANO一樣，跳進去容易出來難。價效比高，但是入手五年左右雙離合異響也是逃不掉。

CIVIC十代外觀漂亮，如果你是北方車主不建議購買，因為機油增多北方為高發區。相反，南方車主對機油增多這個問題倒是反應的沒那麼多。