這個問題不是問題，最新型的隱形戰機不可能被老一代戰機發現。

第一點，如果老一代戰機可以發現的話，就沒有最新隱形戰機，沒有存在的價值。

第二點，各國為什麼都積極研發隱形戰機呢?因為它真的可以在現有雷達上，發現不了，這樣就有它的戰術價值了，所以才會積研發隱形戰機。

第三點，各個國家加大投入研發，就是對老一代戰機的絕對壓制，它可以先敵發現，先敵開火，就是新形隱形戰機和老一代戰機不在一個量級上，沒有可比性。

第四點，每個國的科研人員都不是傻子，都是頂尖人才，他們比我懂，所以老一代戰機在它面前就是靶機。

這個問題在“天真”看來可能是，大家都對目前的“隱身技術”有個誤區！

那就是“隱身”不代表看不見，它僅是特指機頭正向±45º範圍內的雷達波反射截面很小，可以縮短雷達的探測距離而已，在一定短距離內，雷達還是可以發現“隱身飛機”的。圖注：“隱身飛機雷達截面積”與雷達探測距離的關係。

其次，目前隱身飛機也不具備全向全頻譜的隱身能力，雷達來波照射方向換一下，比如正上方照射飛機背部，或者多換幾個頻段，“隱身飛機”的“隱身作用”也是會失效的。

而且目前的探測手段也不僅是“雷達”，還包括紅外探測、電磁探測等多種手段，所以大家千萬別以為，“隱身飛機”就是探測不到（雷達看不見）那是非常錯誤的。圖注：紅外探測下的F22，紅外特徵也是十分明顯的。

而雷達探測飛機的難點也從不是“發現”，而是“精確定位”，也就是雷達可以發現隱身飛機，但是精確定位很困難，所以目前來說反隱身的難點就是我發現了你，但是我打擊不了你，因為半主動中距彈或者主動中距彈，都是需要雷達/火控雷達精確指引目標的。圖注：像毛子米格31這種1噸半的“巨無霸”，在理論上也能發現“隱身飛機”，但那又怎樣呢？十幾公里範圍內，目視都看見了，而且你雷達發現了，導彈也鎖定不了目標，又有什麼用？

而隱身飛機對付的就是這些雷達，過去的老式雷達，不論機載雷達、還是地面雷達，比如大家常說的米波雷達，都是這樣的道理。圖注：米波雷達用長波長（米）來增加對“隱身飛機”的探測距離，但是精度不好。

所以來說……很困難！

嚴格點來說，老式雷達照射隱身戰機時，不是沒有回射訊號的。但是這個訊號，不是被老式雷達忽略到，就是無法進行訊號確認。而且老式雷達，不經過新技術的升級，不可能發現隱身戰機。而這個升級程度，不亞於研發新型雷達。

實際上沒有人會跟你說實話，這有兩方面，目標方不會跟你透露真實的戰機全方位雷達特徵以及反射強度，同時，搜尋方即使早就可以發現了也不會主動對外公開發現距離和連續跟蹤效果。從中國殲20上次發現安裝了龍勃透鏡這件事上看，有幾種可能：一是隱身的確好，怕自己人發現不了，不好引導，二是雷達的確不行，得靠龍勃透鏡訊號放大才能“看”得見，三是雷達與戰機都不行，故弄玄虛，四是戰機與雷達都非常棒，但又怕被別人知道太多，裝個透鏡讓外人丈二和尚摸不到頭腦。

搞清楚這個問題、首先要明白隱身飛機的隱身原理。隱身飛機主要是針對傳統米波雷達隱身。現代隱身戰鬥機所採用隱身技術主要是物理折射，類似F-117稜形設計面。

但這種設計是以犧牲戰鬥機氣動外形為代價。F-117的失敗也在於此。F-22吸取了F-117教訓，在氣動外形與物理折射中採取平衡值。不在完全追求全物理折射技術。其不足部分採用吸波材料來補充。這就是後來的吸波塗層漆和吸波布。

矛和盾的關係從來都不是恆古不變的。地空雷達如今在技術上已經突破了針對隱身戰鬥機的絕對優勢地位。中國電科集團各種技術應用在傳統雷達上，放大電磁天線尺寸，改變調頻技術等，俄羅斯雙座標雷達系統利用不同地理位置影像電磁重合技術也基本解決這一問題，

但是機載雷達目前還沒辦法做到對如此。效能最好的有源相控陣雷達也只能是縮短髮現距離和顯影清晰度。無法在全距離無視隱身技術。傳統多普勒機載雷達在能發現隱身戰鬥機時、基本已經處於導彈打擊範圍之內了。

隱形戰機主要從三個方面實現隱形，一是外形的隱形，二是隱身塗料，三是發動機口的紅外隱身，以種種都是為了降低雷達反射截面及被發現的機率，在中近距離肯定會被雷達發現的，無法做到完全的“隱身”。

新型隱身戰機有的成為四代機有的成為五代機，但主要是透過設計、隱身塗層、發動機噴口處理等多種措施實現對雷達的隱身。這種對雷達的隱身主要就是減少雷達波反射，或者減少雷達反射面積。隱身戰機採取的這些隱身辦法，對老一代戰鬥機的機載雷達具備較好的隱身效果。通常情況下老一代戰機的機載雷達是不能發現隱身戰機的，或者說不能清晰的發現隱身戰機。

一名印度空軍高層的話說“蘇-30MKI可以在“很多公里”之外發現中國的殲-20”，暫且不說這個訊息是否屬實，就算其真的發現了也不能說明什麼問題。首先其並沒有說明多少公里，其次就算其近距離發現也是正常的。其實隱身戰機並非一個絕對的概念，而是說發現的機率下降，並非是說雷達就完全不能發現。根據媒體報道，中國的新型米波雷達等就有多次發現美國F-22戰機的經歷。

三代戰機搭載的老一代的平板縫隙機械掃描雷達，其無論是功率還是信噪比，都不能跟現代戰機的相控陣雷達相比，也就是說其發現能力是十分弱的。其實熟悉常識的都知道，隱身戰機的隱身設計只是減少了雷達波反射 ，但並沒有杜絕雷達波反射，所以說老一代戰機機載雷達發現還是可以理解的。但是如果說是在幾十公里甚至更遠的距離發現，那就絕對是誇張了。因為隱身戰機獨特隱身設計，會大大縮短雷達的探測距離，就算現代的高效能雷達發現隱身戰機的距離也會大幅度壓縮，更不要說老一代戰機的落後機載雷達了。

完全可以，只要距離夠近。

這樣說吧，如果你把你家汽車的倒車雷達放在J-20旁邊，我估計這倒車雷達都能發現J-20了。只要距離夠近，什麼都不是問題。

Rmax^4=[Pt*G^2*λ^2*σ]*Pmin

式中Pmin為雷達最小接受功率，Pt為雷達發射功率，G為雷達天線增益，λ為雷達波長，σ為目標的雷達截面積，Rmax為自由空間中雷達對目標的最大探測距離。

在其他引數固定時，雷達對目標的發現距離和目標雷達反射面積的四次方根成正比。

隨著距離的縮短，隱身飛機將迅速喪失其隱身優勢。

但是如果雷達實在時太老舊的話，那麼估計得視距內才能發現目標了。

很多人肯定關心的是四代機對五代機的發現距離。

根據使用雷達的不同，各型號四代機的探測能力差別是很大的，用N-036祖克的MIG-29肯定是沒法跟用AN/APG-63V2的F-15C相提並論的。

但是總體來說只要是使用相控陣雷達，對F-35這類隱身不是很好的五代機的探測距離都能擴充套件到40Km這個級別，這已經比很多飛機的雷達射程要更遠了。

這個時候隱身飛機的隱身效能帶來的優勢則是戰場排程方面。因為實際的戰場跨度很大的，數百千米，上千千米，就算老式飛機能在武器射程內發現隱身飛機，讓隱身飛機無法先敵開火。但是隱身飛機仍然可以透過發現距離的不對稱資訊優勢，在戰術上取得先機，在區域性集中優勢兵力殲滅敵人，逐個擊破。

當然了這並不是說隱身飛機就一定可以為所欲為。在一個有著完善的預警，指揮，協調作戰體系的大國面前，五代機不是對國寶具，不是說有個十幾二十架五代機就能把人摁著打的。