（1）排放後閥瓣不回座

這主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

（2）洩漏

在裝置正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。氣動調節閥其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有髒物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把髒物衝去；密封面損傷。應根據損傷程度，採用研磨或車削後研磨的方法加以修復；閥杆彎曲、傾斜或槓桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應採取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

（3）到規定壓力時不開啟

造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；電動調節閥閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；槓桿式安全閥的槓桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使槓桿運動自如。

（4）排氣後壓力繼續上升

這主要是因為選用的安全閥排量小平裝置的安全洩放量，應重新選用合適的安全閥；閥杆中線不正或彈簧生鏽，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥杆或更換彈簧；排氣管截有不夠，應採取符合安全排放面積的排氣管。

（5）閥瓣頻跳或振動

主要是由於彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，蒸汽調節閥使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。

（6）不到規定壓力開啟

主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。