發在以前，愛馬仕的產品包裝盒是用柔和的白色紙箱，由於二戰時期物質匱乏，很多商家不得不關門歇業。常用的白色紙箱早已脫銷，其他顏色的紙箱也賣光了，當時只剩下一種顏色，橙色。然而當時這種顏色的名字都沒有，因為這是一種紅色和黃色顏料混合後的顏色，被看作是第一件階層的顏色，裝置經濟使用的。艾米爾莫里斯被迫選擇了這種顏色的指甲，這對於一個王室貴族為主要客戶群體的愛馬仕是個充滿風險的選擇。正如一切風險孕育著機會，城市紙盒一經推出，大宋大受熱捧，因為這種顏色恰恰能加愛馬仕產品的天然皮革質感體現的淋漓盡致。

愛馬仕敢賣這麼貴，靠的可不是廣告和釋出會，而是品牌近200年的歷史與底蘊。就像愛馬仕家族第六代傳人阿克塞爾·杜馬斯所說：“我們沒有故事，因為我們自己本身就是一個活著的故事。”

Hermès的中文譯名叫“愛馬仕”，而他家的發跡史，還真的跟馬有很大關係

在品牌創立之初，愛馬仕並不賣包和時裝，而是一家馬具店

1837年，馬具工匠蒂埃裡·愛馬仕在巴黎開了一家專門製作、售賣精良馬具的商店，並以自己的姓氏命名，愛馬仕由此誕生。

蒂埃裡·愛馬仕

在那個年代，汽車尚未發明，人們的出行主要靠騎馬和乘坐馬車。法國的貴族們通常擁有用於不同場合的兩三架馬車，並且熱衷於為自己的馬車裝飾各種精緻的配件。

蒂埃裡看準了這一商機，準確地定位了自己的客戶屬性，專門瞄準法國貴族，推出了用料上乘、品質精良的馬具用品。

一開始，愛馬仕的產品並未受到貴族青睞

因為蒂埃裡對於產品的質量有著極其苛刻的追求，這導致愛馬仕的產品製作週期很長、出貨極慢，也跟不上市面上的流行款式。

但愛馬仕也有自己的獨門秘籍，那就是馬鞍雙針法。用這種獨有的針法縫製的馬鞍，美觀牢固，即使某一針腳斷了，也不會使馬鞍整體開線。

1842年，法國國王長子奧爾良公爵在乘坐馬車時，因為馬具不牢固而不幸墜亡。這次意外，使得當時的貴族們紛紛注重起馬具的安全問題，樣子不花哨但安全係數極高的愛馬仕馬具，很快脫穎而出。

不過，蒂埃裡並沒有藉機擴大生產，而是繼續走少而精的路子，一隻馬鞍一做就是一個月，寧肯讓那些貴族等得急了眼，也不肯追求速度、犧牲質量。

物以稀為貴，得不到的就是最好的。愛馬仕的這波“飢餓營銷”，使得擁有愛馬仕成了一件“奢侈”的事，價格自然也水漲船高。

進入20世紀後，隨著工業技術的進步，愛馬仕也在不斷變化發展。

1914年，愛馬仕的第三代掌門人埃米爾-莫里斯·愛馬仕來到美國考察。他發現美國的流水化生產，能夠快速地製造出一模一樣的產品，極大地提高了產量和利潤。

埃米爾-莫里斯·愛馬仕

但他對此不屑一顧，反而認為工業化的生產降低了產品的個性，抹殺了手工產品的魅力和質量。

不過這次北美之行，還是讓埃米爾-莫里斯有所收穫。他帶回了一樣新奇的玩意兒——全能關閉收緊裝置。

這個裝置名字看起來很玄乎，其實它就是我們如今再熟悉不過的拉鍊。

隨著美國福特汽車公司的成立，人們逐漸摒棄了馬車，開上了汽車。埃米爾-莫里斯認識到駕車出遊將很快成為新的生活方式，順勢推出了與旅行、運動相關的皮具，後來又發展出配飾、服飾等生產線。

愛馬仕將做馬具的技藝運用到縫製箱包上，生產出結實耐用的行李箱、錢包以及手提包，從而開啟了一個新的時代——愛馬仕箱包時代。

愛馬仕接連出了兩款“爆款”手提包，它們就是“凱利包”和“鉑金包”。

不菲的售價和稀有的程度，甚至讓擁有這兩款包成了身份地位的象徵，更讓整個時尚圈都趨之若鶩。

某新加坡名媛擁有的愛馬仕包包。

提起這兩隻包的走紅，就不得不提愛馬仕的營銷手段。現在品牌經常搞的“明星帶貨”“明星限量款”，其實都是愛馬仕當年玩兒剩下的。

1956年，摩納哥王妃格蕾絲·凱利一張被狗仔隊拍下的照片，成了美國《生活》雜誌的封面，並迅速走紅。

在照片中，已有身孕的凱利，拿著手提包遮擋自己微微隆起的小腹

凱利拿的這隻包，正是愛馬仕的一款單柄手提包。照片的走紅，讓這隻愛馬仕包成了時尚界競相追逐的熱門單品。

後來，經過與摩納哥王室協商，愛馬仕將這款包正式以王妃的名字命名，經典之作“凱利包”也得以延續至今。

此後，愛馬仕又借另一美人之名，推出了“鉑金包”

1983年，愛馬仕當時的Quattroporte讓-路易·杜馬斯在飛機上碰到了當紅的英國女歌星簡·鉑金。

在飛機上剛一落座，簡·鉑金的東西就從包裡撒了出來。於是她向讓-路易抱怨，自己的東西太多，找不到合適的旅行包。

簡·鉑金

第二年，讓-路易根據簡·鉑金的需求，設計了一款容量極大的柔軟皮革手提包，並將它命名為“鉑金包”。

“世界上只有兩種包，一種是普通奢侈品牌包，另一種叫‘鉑金包’。”“鉑金包”的誕生，更讓愛馬仕穩坐奢侈品頭牌寶座。

看到這裡你可能會注意到，為什麼到了上世紀80年代，愛馬仕Quattroporte不再姓愛馬仕了？

其實在20世紀30年代末，埃米爾-莫里斯退位後，愛馬仕被傳給了他的女婿羅伯特·杜馬斯

至今，除了在2010年—2014年曾短暫由外族CEO掌管外，這個歷史近200年的家族品牌仍然牢牢地被愛馬仕家族的後代執掌著。

在品牌遭遇危難之時，愛馬仕的家族成員總能顯示出超乎意料的團結一致。

1993年，愛馬仕在上市後，曾面臨了一次被收購的風險。擁有LV等眾多奢侈品品牌的LVMH集團，在其掌門人伯納德·阿諾特的領導下，一直企圖把愛馬仕也收入囊中。

伯納德·阿諾特

到2011年時，LVMH已經持有愛馬仕23%的股份，其中多數是秘密購得。

為對抗LVMH集團的收購企圖，50餘名愛馬仕家族成員，將他們持有的共51%的股份彙集到名為H51的聯合體中，並約定在未來的20年不出售任何股份。LVMH集團的收購企圖也因此落空。

“愛馬仕是非賣品，而我們將為保持獨立鬥爭到底！”也正是因為這份齊心協力的精神，從設計、製造到銷售，愛馬仕家族努力維持著對品牌的絕對掌控，堅守著近200年來獨善其身的狀態。

“昨日的輪船已成往事，即使不是我們親手建造，我們也要盡職維護。今天，每一位家族成員都是這艘輪船的掌舵手，都要對它的未來負責。”

這種家族向心力，也讓品牌一直保持著穩健與傳統的風格，用精湛的技藝、深厚的底蘊，堅守著對於品質與細節的追求。

在工業自動化如此發達的今天，從皮具到絲巾，愛馬仕依然堅持手工製作，保證著每一件產品的獨一無二。

一隻愛馬仕“凱利包”僅手柄的製作就需耗時5小時，完成整隻包則需要18個小時。而一條愛馬仕方巾，經由設計、配色、製版、著色、手工卷邊等工序，前後需要超過1年的時間。

愛馬仕曾推出了一部名為《匠心》的紀錄片。這部紀錄片在愛馬仕擁有上百年曆史的老工坊拍攝，將其工匠精神呈現在世人面前

在所有事情都越來越快的今天，愛馬仕的這份“慢”便顯得如此珍貴。而這大概就是奢侈的意義吧。