沒事，買，非人防車位只要開發商有大產權，或者大產權抵押的話，只要抵押人同意的；人防車位只要是開發商有使用權的，買，沒毛病。說到拆遷，誰會拆高層，政策也不用擔心，全中國多了去了又不你一個，政府會妥善處理的。

把口頭協議寫入合同就可以買，不然20年以後不可能讓你免費使用，由產權方說了算，你的許可權只有20年的使用期。

可以買。

現在有產權的車位很少，基本上都是賣的使用權，但是使用權的轉讓期限最長只能是20年。

20年後車位還是你的，是跟著你的房子走的，也可以隨著你的房子進行買賣。

要注意的是你所表達的是開發商說，我不知道合同中有沒體現，這些都是要在車位合同中註明的。

可以參考下我所購買的車位合同上的條款。

說幾點您自己參考，第一非產權車位有兩種，一種是公共面積，一種是人防工程，首先公共面積已經算在房屋面積內買房子已經交給錢了，後期所有盈利歸業主所有，物業負責管理，跟開發商沒有半毛錢關係，也沒有出售的權利，物權法規定這種車位不允許出售，否則可以起訴物業，另外租賃合同有效期20年，超過20年的合同和任何約定都不受法律保護，即便要買，也只是一次性交20年的租金，20年後物業如果不承認只能認倒黴。另一種是人防車位，是國家設立的緊急避難所，有需要隨時收回，任何協議都無效，這種車位如果物業敢出售，起訴物業會被罰死。總之是否買要想清楚，我本人的想法帶產權車位必買，非產權車位只租不買，原因就是沒有產權的車位沒有任何金融價值，也許有人會考慮日後升值的情況，但是其中涉及到物業是否可以按承諾續約，或者中間換了物業公司這是最大的隱患。願意賭一把的可以試試，反正寧願相信世上有鬼也不要輕信物業的破嘴

非產權車位，也就是這個車位是沒有產權的，這可能就是人防車位，人防車位本身是用於防空目的，是開發商在修建的時候的一些配套車位，本身是不能賣的。

而這裡，開發商把不能出售的人防車變相地以租賃20年時間的方式，以8萬的價格一次性租賃給業主，這樣的車位能買嗎？

是不是能夠買，或者是否值得購買，可以從3個方面來理解。

❶、從使用方面來理解

現在城市發展比較快，很多小區車位比較緊張，如果你沒有固定的車位，那你每天回來後，都要花很多時間來找車位停車。

如果自己能夠有一個車位，就給生活帶來很大的方便，不會再為每天車停在哪裡而花費時間。

並且20年8萬，每個月才340元錢，這比租車位還要便宜，從這個角度來看問題，花8萬元購買20年的車位使用權，也是值得的。

❷、資產角度來思考

車位是資產，能夠給你帶來財富，而你現在花8萬租賃的車位，是沒有產權的，以後你也不能出售這車位，車位也沒有升值的可能，也就沒有資產屬性了。

比如你現在多花4萬元，用12萬元購買一個有產權的車位，在10年後，你這車位可能會賣到20萬或者更高，你能收入到這20萬，僅僅是多支付4萬元，這收益很不錯吧。

而你現在花8萬元，沒有產權，不能給你帶來任何收益，從資產的角度來理解，這非常不划算。

❸、從法律方面來理解

上面說了，這種車位可能是人防車位，是否是人防車位，沒有提供資訊，也有可能是開發商的產權車位，開發商把這產權車位拿到銀行去抵押了，就不能對外出售，也不能網籤，當然也就不能辦理產權證，開發商就用租賃20年的方法來變相地出售抵押的車位。

這長期租賃的車位沒有產權，對業主來說也就沒有產權保障，這車位就有可能由於法律方面的問題，開發商或者開發商的債權方隨時可能把車位收回，這就是你面臨的法律問題。

比如說，開發商把這車位拿到銀行抵押，當有一天開發商破產了，銀行可能就會拍賣車位，拍賣後車位可能就是其他人的產權，你就不能繼續使用了。

開發商說20年過後贈送給你繼續使用，這贈送倒是有可能的，問題是，這20年後開發商這公司還在不？如果是一個大型的房地產開發商，20年後可能還會在，如果是中小開發商，20年可能就破產消失了，怎麼來“贈送”給你呢？

這主要的思考還是要看你花8萬元得到這車位，是如何理解的。

如果說小區沒有產權車位了，車位又比較緊張，花8萬元能夠租賃20年，每個月大概333元錢，這比租車位都還便宜，從這個角度來思考，這也是很划算的，當然就可以購買；

如果小區有產權車位，我還是建議購買產權車位，這不但能夠解決你停車的問題，也解決了這產權車位作為一項資產給你帶來的收益，也從法律的角度來保障你的合法權益，當然比使用20年划算。

綜上所述，

對於這個問題，具體怎麼選擇，就看你站在哪個角度來思考這個問題，不需要資產升值，在法律上能夠保障權益，也是可以接受的。

如果小區還有產權車位，最好還是多花點錢，購買產權車位比較好。

地下車位只有兩種，一種是產權車位，一種是人防車位。產權車位開發商可以出售，而人防車位開發商不可以出售。開發商收8萬元，供你使用20年，其實是以租賃的方式供你使用。如果沒有及特殊情況，人防車位是可以長期使用的，也就是說，如果遇到天災人禍，國家有關部門需要徵用人防車位的，你是得不到補償，你必須無償提供，不管你與開發商簽訂了什麼合同，都是無效的。

不僅僅是可以“買”，而且是去晚了就沒了。

人防車位，根據人防部門的規定，其使用權出租的，一次最長期限不得超過20年。

開發商的法務就是完全依照人防部門的規定，來設計的人防車位使用權出租協議。

這地方沒有任何貓膩，全國上下都是一樣的，你不用擔心這裡有坑。

協議上會寫明白，20年以後免費續租，直至建築物，或者說車位滅失。

從理論上來講，如果建築物未拆遷的，70年之後，產權車位需要繳納少量的費用，即可以繼續獲得產權，而非產權車位70年之後仍可繼續使用。

那麼問題來了，如果70年之內遇到拆遷了呢？

產權車位可以獲得補償，而人防車位呢？因為個人是沒有產權的，所以得不到補償。

當然，如果是在20年之內拆遷的，開發商應當根據協議返還未使用年限的車位租金。

但是20年遇到拆遷的情況比較少見，全國上下來看，開發商開發的小區物業，如果20年之內就有拆遷的機率還是很低的，所以大可不必擔心你買的房子20年之內就會被拆。

從另外個角度講，因為人防車位只有協議，沒有產權證，如果過戶的話，是不需要繳納過戶費的，只需要改合同就可以了。而產權車位需要經過房管局等過戶手續，其中要繳納過戶產生的費用。從這個角度來講，人防車位不僅價格要低於產權車位，過戶的成本也要低於產權車位，而在正常使用過程中，人防車位和產權車位沒有太大的區別。所以有些小區人防車位賣的要快！

按人防辦要求地下防空建築及設施歸國家所有，非戰時徵用期間開發商可用於經營出租用途，但最高租賃使用權年限一般不超過20年。過20年後可以重新簽訂合同，並要求註明具體時間、費用0元字樣，而不是期限屆滿後免費使用（物業管理費除外）字樣。如果物業管理費比你租賃費都高你會很被動

一句話概括