從來都沒有這樣的一件事在我身上發生，那就是考試失利!從幼兒園到碩士畢業，我都是學霸模式，人生一路開掛，長這麼大，這是我人生第一次遇到的重大挫折，最讓人感到荒唐的是，當所有人以為考科目三根本豪無難度時，我卻在一次次失敗中越來越膽怯，最終以一種最愚蠢和低階的錯誤與駕照說拜拜！我們總是很容易把自己認為無所不能，但其實我們不過是在一些特定領域有所專長罷了！這件事最糟糕在於直到今天，我都無法再次鼓起勇氣去學習駕駛，因為害怕再次經歷挫敗和打擊，我無論怎樣都無法戰勝自己，這成了我人生的巨大創傷，雖然很荒唐，雖然自己以各種藉口來掩飾自己，假裝不介意，但我自己知道，這已經成了我這生最大的渴望和心魔!希望有一天，我能有勇氣再次站在跌倒的這個地方重新挑戰自己，有直面挫折和失敗的勇氣，沒有任何一個人能夠幫我，因為這必須靠自己!

駕照考不過最大的原因是什麼？

是不是平常沒有練好？一起練車的人，平常開得可溜了，一上考場連掛兩次，考到信心全無。

那難道是小腦發育不全，導致身體不協調？這……

好啦，最關鍵的原因想必都有感觸：緊張，倍兒緊張，緊張到顫抖。

我本人就是受害者。我考科目二的時候，還有倒樁。練習的時候，教一遍就會了，基本上每次都是一把過。教練總是說，你沒問題，很穩。

考試當天，手腳直哆嗦。上車後腦袋一片空白，第一次手剎都沒放，第二次差點倒入別人的車位裡。

第一次就這樣慘痛的失敗了。回家後當然要覆盤一下，這關係到錢啊~

緊張的原因是什麼？怎樣克服緊張？

這時候，學習心理學的作用就顯示出來了。心理學（廣義上）有一條原理：經驗可以複製。從我的個人經驗庫裡，我找出了自己克服演講恐懼的經驗，發現這兩件事在心理上是很接近的。

緊張的原因：1、害怕失敗。2、實戰經驗不足。3、不熟練。

等會，你剛才不是說，練得很熟的人也會緊張嗎？怎麼又說不熟練導致緊張？

這裡，要將“實戰經驗不足”和“不熟練”合起來看，實際上說的是：在考試那個場景下，你不夠熟練。

要知道，場景對於任何學習都是非常重要的。比如我們在家裡學習的時候，一個知識點明明記得很清楚，一面對考卷，就忘記了。實際上，記憶的知識點在一定程度上掛鉤了你當時記憶的環境，所以沒有環境的線索，很難記清那個知識點了。

那麼，我們又不能反覆佔用考場去練習，這要怎麼辦？

這就涉及到心理學的另一條原理：身體無法區分實際發生的事情和想象中發生的事情。

舉個例子來說，“老虎”伍茲有一種訓練的方法，就是在頭腦裡播放自己揮杆的動作和細節，這樣自己在真正揮杆的時候，能夠做出最完美的標準動作。“飛人”喬丹也透露過，自己在投出籃球之前，會想象籃球飛行的曲線。

（請原諒兩個例子有點老，很久沒有看體育節目了）

懂得了這個原理，就可以透過下面三個步驟來克服緊張感。

第一步：熟悉環境。務必熟悉考場，這個步驟關注點不在於駕駛，而在於周圍的環境。

第二步：預演過程。在頭腦中預演整個考試過程，尤其是自己的操作步驟。然後最佳化細節，細節越豐富越好，並考慮好儘可能多的意外情況。

第三步：刻意練習。在頭腦中反覆演練這個過程，次數越多，效果越好。

靠著這招，我一路過關斬將，幾乎沒什麼緊張感覺了。當然，平時的練習必不可少，如果你本身技術就有問題，什麼辦法也幫不了你。

最後想說的是，學習一點心理學確實是必要的。

我的生命分兩段：學習心理學之前，學習心理學之後。

謝邀，在考駕照時，自己科目三掛過一次，第一次剛起步就被安全員踩剎車了，我問他為什麼踩剎車說我跟我距離太近屬於危險駕駛，好吧，我認了，於是進行第二次補考，我考試的考場第一個專案（透過路口）後經過一個轉盤不知道怎麼想的跑錯路線了，直接被安全員踩了剎車被安全員攆下車。當時真是想死的心都有因為之前模擬考試的時候就沒問題但考試時就出了問題，跑錯路線，後來教練問我怎麼掛科的我說跑錯了弄的教練又生氣又想笑，說下次再來，就那一會兒難受估計一兩個小時回去了就好了，心想又什麼大不了反正有五次機會心態調好後，那會兒工作也忙放了一段時間，再去進行第二次補考，考前就練了一個小時車第二天考試考試一次性過。科二科三都過了。

不請自來，分享一下個人觀點和經驗。駕照考試科目三掛科後，心情難免會有些失落。考試過程中，都會付出相對的時間和精力，信心滿滿，但是沒有得到自己預期的結果，當時的心情可想而知。不管做什麼事情，總會有挫折和困難，不經歷風雨哪見彩虹，不要氣餒，千萬別給自己太大的壓力，擺正好心態，找出自己掛科的原因，再接再厲。加油！

記得當時我在考科目三時，有位和我一起考試的大姐，當時52歲了，她平時練習的就不是很好，一上車就緊張的不行不行的。有時候加減檔操作就會出錯，熄火更是家常便飯了。我挺佩服她學車的心態和精神，不管工作在忙都會抽出時間去練習，自己不是經常犯錯嗎，那就在別人休息的時候，她卻在不斷地練習。你們一遍就學會了，我不是記憶力稍微差些嗎 ，我多練習幾遍，不會的地方就去問。大姐當時已經預約考試成功，但是覺得自己的水平，考試掛科是不可避免的。想取消考試，在教練還有我們學員的一番鼓勵之下，她還是參加了科目三考試。真是沒有不可能的事情，當時我和大姐一起參加的科目三考試，當時大雨下的嘩嘩的，視線可想而知。等考完科三以後，有兩個平時練習的不錯的學員，以失敗而告終。反而大姐這位平時練習的不怎麼樣，一次性順利透過考試。考完後我還問大姐，是怎麼順利透過考試的。她說:不管是平時練習還是參加考試時，緊張是不可避免的，但自己在考試時儘量克服緊張的情緒，平時練習的不怎麼樣，但考試時注意考試的每一個小細節，並把每一個動作都做到規範到位。順利透過考試也不是想象中那麼的難。膽大心細，是科目三的要領。

掛科了當時想死的心都有了，但是肯定不能因為掛了就去死，放鬆下來，緩緩心情，找到掛掉的原因，多練車，多練車，多練車

本人是在車管所工作的。科三掛了後，有各種各樣的表現非常的精彩。

能分為幾種表現：

1.恨死自己的。一般的表現就是自殘。抽耳光的、裝方向盤的、亂踢東西的。看的考官很無奈，就一次考試不至於這樣。前年冬天，一個大學生模樣的小夥子，在簽字時發現自己是兩次熄火導致掛科。當時就恨上自己了，左右開弓的抽自己耳光。抽的可能也沒解氣，直接背過氣去了。躺地上後，旁邊的駕校工作人員趕緊掐人中，好歹緩過來了，可是當時也是一臉的生無可戀呀。

2.耍賴的。這種表現有可能得高人指點，但是肯定是沒什麼卵用的。就是賴在車上不下車，反正就是死活不下車。必須得給他多一次機會，剛才考的不算。

3.不服考官判定的。有些人會要求看監控，不承認自己操作不當。有些人確實被誤判的真是可以找回來一次機會。但是，大部分人是不會有這種機會的，考官是不會錯的。但是有些人就是不信邪，會對後臺的交警蜀黍軟磨硬泡，更有甚者會出言威脅，聲稱將投訴。但是這個也沒什麼用。

4.怨天尤人。曾經有個考生，在掛科後撒潑打滾，說他爹沒本事不能給他找人，人家找人的都過了了。

其實，駕考不過是人的一生中的一次小測驗。面對種種考試重要的是豁達，笑看考試那些事，透過固然可喜，失敗亦不可悲，考試失敗人生還得繼續。人生道路是漫長的，沉溺於一時的得失，不斷的懊悔沒有任何作用，既然發生了，自己就要承擔責任要做的，因為這是獲得自己人生中的一次成長。